一种八挡单箱三中间轴变速器总成

    公开(公告)号:CN113124109A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110328144.X

    申请日:2021-03-26

    摘要: 本发明公开了一种八挡单箱三中间轴变速器总成,包括二轴总成和围绕二轴总成的周向布置的第一中间轴总成、第二中间轴总成和第三中间轴总成,所述第一中间轴总成、第二中间轴总成和第三中间轴总成呈倒三角形布置,所述第一中间轴总成为倒三角形的顶点,所述第一中间轴总成位于变速器壳体的底部,所述第一中间轴总成、第二中间轴总成和第三中间轴总成分别花键连接有第一后中间轴、第二后中间轴和第三后中间轴,以变速器法兰盘向离合器壳体方向,第一后中间轴、第二后中间轴和第三后中间轴的顺时针转动方向上分别啮合有第一倒挡中间轴齿轮、第二倒挡中间轴齿轮和第三倒挡中间轴齿轮。本发明完全适用150t矿用宽体自卸车市场,可靠性和安全性更高。

    一种六档变速器总成
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108413014A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810260080.2

    申请日:2018-03-27

    摘要: 本发明涉及变速器技术领域,针对中间轴的传动齿轮与输入轴齿轮啮合面之间存在侧隙,引起噪声、影响变速器使用寿命等问题,而提供一种六档变速器总成,包括输入轴、中间轴,输入轴齿轮与中间轴传动齿轮常啮合,主轴后轴承盖、中间轴后轴承盖与后盖壳体一体成形;中间轴传动齿轮包括被动齿轮和调节齿轮;调节齿轮齿部参数除变位系数外,其余参数与被动齿轮齿部参数相同;调节齿轮与被动齿轮同轴错位设置;被动齿轮端面设环形安装槽,安装槽内固设柱销,柱销垂直被动齿轮端面;调节齿轮上设有与柱销对应的弧形孔,柱销端头伸入弧形孔,调节齿轮上设挡壁,挡壁与弧形孔对应间隔设置,安装槽内、柱销与挡壁之间设有压缩弹簧。

    一种基于同平台开发的五挡/六挡机械式变速器

    公开(公告)号:CN219317561U

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202223295067.1

    申请日:2022-12-08

    IPC分类号: F16H57/023 F16H57/04

    摘要: 本实用新型公开了一种基于同平台开发的五挡/六挡机械式变速器,属于汽车变速器技术领域。本实用新型中,五挡变速器和六挡变速器采用同平台开发设计,当作为五挡变速器时,输出轴上沿动力传输方向依次设置有直接挡齿轮、超速挡齿轮、三挡齿轮、二挡齿轮、一挡齿轮和倒挡齿轮;当作为六挡变速器时,输出轴上沿动力传输方向依次设置有直接挡齿轮、超速挡齿轮、四挡齿轮、三挡齿轮、二挡齿轮、一挡齿轮和倒挡齿轮。五挡、六挡变速器中变速器壳体、离合器壳体及其子零件、操纵总成、常啮合齿轮副、超速挡齿轮副、输出轴、三套卡环式同步器、换挡拨叉和轴承均共用,提高了单一零件的利用率,减少了物料种类,有效降低了整箱的物料成本和物料管理成本。

    一种单叉轴拨叉轴总成
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217422157U

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202220609985.8

    申请日:2022-03-18

    IPC分类号: F16H63/32

    摘要: 本实用新型公开了一种单叉轴拨叉轴总成,通过将自锁块与拨叉导块均集成在拨叉上,拨叉空套在拨叉轴上就可以实现变速器的自锁功能,从而在换挡导块在移动时,拨叉轴不随之移动,只带动拨叉前后移动,从而实现两个挡位的切换。相较传统多挡位拨叉轴总成,减少了拨叉轴的数量,解决了多叉轴拨叉轴总成较重的问题。

    一种六挡变速器总成
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208221555U

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201820419879.7

    申请日:2018-03-27

    摘要: 本实用新型涉及变速器技术领域,针对中间轴的传动齿轮与输入轴齿轮啮合面之间存在侧隙,引起噪声、影响变速器使用寿命等问题,而提供一种六挡变速器总成,包括输入轴、中间轴,输入轴齿轮与中间轴传动齿轮常啮合,主轴后轴承盖、中间轴后轴承盖与后盖壳体一体成形;中间轴传动齿轮包括被动齿轮和调节齿轮;调节齿轮齿部参数除变位系数外,其余参数与被动齿轮齿部参数相同;调节齿轮与被动齿轮同轴错位设置;被动齿轮端面设环形安装槽,安装槽内固设柱销,柱销垂直被动齿轮端面;调节齿轮上设有与柱销对应的弧形孔,柱销端头伸入弧形孔,调节齿轮上设挡壁,挡壁与弧形孔对应间隔设置,安装槽内、柱销与挡壁之间设有压缩弹簧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利