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公开(公告)号：CN112135756A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201980033334.X
申请日：2019-05-24
Applicant: 宝马股份公司
IPC: B60R16/037 , B60W40/08
Abstract: 本发明涉及一种用于在车辆中从多个数字助理之中确定用于实施车辆功能的数字助理的方法，所述方法包括：通过在车辆中的所述多个数字助理之中的数字助理接收车辆乘员的语音消息；通过所述数字助理查明所述语音消息的指令；通过所述数字助理确定车辆乘员对于所述语音消息的指令的实施权限；并且，如果车辆乘员具有对于所述语音消息的指令的实施权限，则通过所述数字助理实施所述语音消息的指令以用于在车辆中实施车辆功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110573411A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201880028246.6
申请日：2018-05-22
Applicant: 宝马股份公司
Inventor： M·布赖辛格 , N·布罗伊 , J·艾希豪恩 , S·赫格斯 , P·克施鲍姆 , H·金策纳 , L·洛伦茨 , S·米勒 , J·尼曼 , F·普拉腾 , W·施皮斯尔 , P·苏森古特
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明的一个方面涉及一种用于机动车的用于自动化行驶的行驶系统。所述行驶系统包括用于在方向盘上、特别是在方向盘轮圈上标记区域的装置。优选地，所述用于标记的装置例如是集成在方向盘轮圈中的光学的方向盘指示器。所述行驶系统设置为用于，在自动化行驶期间确认：车辆这样接近于对于自动化行驶的位于前方的终点，使得满足第一接近条件。如果系统确认了：车辆这样接近于自动化行驶的终点使得满足接近条件，则响应于此地这样控制用于在方向盘上标记区域的装置，使得在方向盘上标记左边的和右边的标记区域。由此启示驾驶员为了接管行驶任务而将手放置到方向盘的经标记的区域上。
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公开(公告)号：CN112135756B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201980033334.X
申请日：2019-05-24
Applicant: 宝马股份公司
IPC: B60R16/037 , B60W40/08
Abstract: 本发明涉及一种用于在车辆中从多个数字助理之中确定用于实施车辆功能的数字助理的方法，所述方法包括：通过在车辆中的所述多个数字助理之中的数字助理接收车辆乘员的语音消息；通过所述数字助理查明所述语音消息的指令；通过所述数字助理确定车辆乘员对于所述语音消息的指令的实施权限；并且，如果车辆乘员具有对于所述语音消息的指令的实施权限，则通过所述数字助理实施所述语音消息的指令以用于在车辆中实施车辆功能。
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公开(公告)号：CN110612245B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201880028460.1
申请日：2018-05-22
Applicant: 宝马股份公司
Inventor： M·布赖辛格 , N·布罗伊 , J·艾希豪恩 , S·赫格斯 , P·克施鲍姆 , H·金策纳 , L·洛伦茨 , S·米勒 , J·尼曼 , F·普拉腾 , W·施皮斯尔 , P·苏森古特
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明的一个方面涉及一种用于机动车的用于自动化行驶的行驶系统。所述行驶系统包括具有发光带结构的方向盘指示器。所述方向盘指示器的发光带结构能以可根据操控改变的长度以定义的发光颜色发光。所述行驶系统设置为用于：控制方向盘指示器，使得在自动化行驶期间所述发光带结构在初始长度上以所述发光颜色发光。所述行驶系统在接近于位于前方的自动化行驶的终点时确认：车辆已接近对于自动化行驶的位于前方的终点，使得满足确定的接近条件。响应于此地，控制方向盘指示器，使得在距对于自动化行驶的终点的距离逐渐减少的情况下，所述发光带结构从初始长度出发以逐渐减少的长度以所述发光颜色发光，以便使驾驶员对完全地或至少部分地重新接管车辆引导有准备。
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公开(公告)号：CN110573411B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201880028246.6
申请日：2018-05-22
Applicant: 宝马股份公司
Inventor： M·布赖辛格 , N·布罗伊 , J·艾希豪恩 , S·赫格斯 , P·克施鲍姆 , H·金策纳 , L·洛伦茨 , S·米勒 , J·尼曼 , F·普拉腾 , W·施皮斯尔 , P·苏森古特
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明的一个方面涉及一种用于机动车的用于自动化行驶的行驶系统。所述行驶系统包括用于在方向盘上、特别是在方向盘轮圈上标记区域的装置。优选地，所述用于标记的装置例如是集成在方向盘轮圈中的光学的方向盘指示器。所述行驶系统设置为用于，在自动化行驶期间确认：车辆这样接近于对于自动化行驶的位于前方的终点，使得满足第一接近条件。如果系统确认了：车辆这样接近于自动化行驶的终点使得满足接近条件，则响应于此地这样控制用于在方向盘上标记区域的装置，使得在方向盘上标记左边的和右边的标记区域。由此启示驾驶员为了接管行驶任务而将手放置到方向盘的经标记的区域上。
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公开(公告)号：CN110612245A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201880028460.1
申请日：2018-05-22
Applicant: 宝马股份公司
Inventor： M·布赖辛格 , N·布罗伊 , J·艾希豪恩 , S·赫格斯 , P·克施鲍姆 , H·金策纳 , L·洛伦茨 , S·米勒 , J·尼曼 , F·普拉腾 , W·施皮斯尔 , P·苏森古特
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明的一个方面涉及一种用于机动车的用于自动化行驶的行驶系统。所述行驶系统包括具有发光带结构的方向盘指示器。优选地，所述发光带结构集成在方向盘轮圈中。所述发光带结构优选是环。所述方向盘指示器的发光带结构能以可根据操控改变的长度以定义的发光颜色(例如蓝色)发光。所述行驶系统设置为用于：控制方向盘指示器，使得在自动化行驶期间所述发光带结构在初始长度上以所述发光颜色发光。所述行驶系统在接近于位于前方的自动化行驶的终点时确认：车辆已接近对于自动化行驶的位于前方的终点，使得满足确定的接近条件。响应于此地，控制方向盘指示器，使得在距对于自动化行驶的终点的距离逐渐减少的情况下，所述发光带结构从初始长度出发以逐渐减少的长度以所述发光颜色发光，以便使驾驶员对完全地或至少部分地重新接管车辆引导有准备。
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