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公开(公告)号：CN117751235A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202280053170.9
申请日：2022-09-27
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明涉及用于控制在机动车中、尤其是在包括牵引电机(11)的电气化混合动力车辆中的内燃机(1)的装置。在此，内燃机具有多个气缸(2)，各气缸分别装备有至少一个能两级切换的排气门(6)。按照本发明的装置包括电子控制单元(10)，设计成使得：内燃机的多个气缸能够分别对于至少一个工作周期被抑制，其中，排气门保持关闭；时间同步地操控内燃机的气缸的排气门和进气门，并且，至少在第一气缸中，从抑制结束起，首先在进气门(5)关闭时打开排气门并且将所封存的气体在没有喷射和点火的情况下推出。
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