公开(公告)号：CN105246617A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201480030963.4

申请日：2014-07-08

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： A·芬特 ,  H·朗 ,  R·舍希特尔 ,  M·施蒂尔 ,  T·祖默

IPC: B22C9/02 ,  B22C9/06 ,  B22D17/20

CPC classification number: B22C9/101 ,  B22C9/02 ,  B22C9/06 ,  B22C9/065 ,  B22D15/02 ,  B22D25/02 ,  B22D27/11

Abstract: 本发明涉及一种用于制造构件、尤其是气缸盖的铸造装置，其包括能从要制造的构件上取下并且能重复使用的钢制上芯，该钢制上芯具有可动的能压入要制造的构件中的挤压元件，以便进行密闭供给。本发明还涉及一种用于以铸造法制造气缸盖的方法，其中，使用钢制上芯代替砂制盖芯，并且将挤压元件压入熔体中以便进行密闭供给，所述熔体在凝固状态下形成气缸盖。

公开(公告)号：CN105246617B

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201480030963.4

申请日：2014-07-08

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： A·芬特 ,  H·朗 ,  R·舍希特尔 ,  M·施蒂尔 ,  T·祖默

IPC: B22C9/02 ,  B22C9/06 ,  B22D17/20

CPC classification number: B22C9/101 ,  B22C9/02 ,  B22C9/06 ,  B22C9/065 ,  B22D15/02 ,  B22D25/02 ,  B22D27/11

Abstract: 本发明涉及一种用于制造构件的重力铸造装置，其包括能从要制造的构件上取下并且能重复使用的钢制上芯，该钢制上芯代替砂制盖芯并以互补形状仿形该要制造的构件的表面轮廓，并且该钢制上芯具有可动的能压入尚未凝固的要制造的构件中的挤压元件，以便进行密闭供给。本发明还涉及一种用于以重力铸造法制造气缸盖的方法，其中，使用钢制上芯代替砂制盖芯，该钢制上芯以互补形状仿形要制造的构件的表面轮廓，所述钢制上芯(1)包括挤压元件(3)，并且将挤压元件压入尚未凝固的要制造的构件的熔体中以便进行密闭供给，所述熔体在凝固状态下形成气缸盖。

公开(公告)号：CN105848809B

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201580003246.7

申请日：2015-03-04

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： H·朗 ,  L·舒尔茨-福韦克 ,  R·舍希特尔 ,  J-M·塞戈

IPC: B22D17/30 ,  B22D17/22 ,  B22D17/20

CPC classification number: B22D17/08 ,  B22D17/2023 ,  B22D17/203 ,  B22D17/2272 ,  B22D17/2281 ,  B22D17/30 ,  B22D17/32

Abstract: 本发明涉及一种用于利用压铸模具(1)压铸金属构件的装置，其具有使构件成形的型腔(5)，其中，型腔(5)通过至少一个调温的输送通道(6)与金属熔体源连接，并且金属熔体通过至少一个铸造阀(11)引入到型腔(5)中，其特征在于，输送通道(6)构成环形通道，在所述环形通道中，金属熔体借助输送器(19)能被循环输送。

公开(公告)号：CN105848809A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201580003246.7

申请日：2015-03-04

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： H·朗 ,  L·舒尔茨-福韦克 ,  R·舍希特尔 ,  J-M·塞戈

IPC: B22D17/30 ,  B22D17/22 ,  B22D17/20

CPC classification number: B22D17/08 ,  B22D17/2023 ,  B22D17/203 ,  B22D17/2272 ,  B22D17/2281 ,  B22D17/30 ,  B22D17/32 ,  B22D17/20

Abstract: 本发明涉及一种用于利用压铸模具(1)压铸金属构件的装置，其具有使构件成形的型腔(5)，其中，型腔(5)通过至少一个调温的输送通道(6)与金属熔体源连接，并且金属熔体通过至少一个铸造阀(11)引入到型腔(5)中，其特征在于，输送通道(6)构成环形通道，在所述环形通道中，金属熔体借助输送器(19)能被循环输送。