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公开(公告)号：CN119145378A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411361024.X
申请日：2024-09-27
Applicant: 宜昌三峡通航工程技术有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种大型船闸深井设备检修工装及方法，包括左侧盖板结构，左侧盖板结构的一端通过左侧轨道轮机构滚动支撑在轨道的顶部，左侧盖板结构的另一端搭接在主盖板结构的一端，主盖板结构的另一侧搭接有右侧盖板结构，右侧盖板结构的另一端通过右侧轨道轮机构滚动支撑在轨道的顶部；所述主盖板结构的两端通过悬停滚轮机构滚动支撑在轨道的顶部；主盖板结构的底端设置有用于承重的承重梁。此装置能够用于对船闸深井设备进行检修，其采用三段式翻盖结构，整体框架可沿深井设备泵房井口横向移动，便于调整施工作业场地位置和专用工装作业位置。
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公开(公告)号：CN114457774B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111524437.1
申请日：2021-12-14
Applicant: 宜昌三峡通航工程技术有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸拆装工装及方法，它包括用于对整个工装进行支撑的检修平台，检修平台的顶部支撑安装有用于对联门轴进行拆卸的联门轴拆轴工装，联门轴拆轴工装上支撑有用于提供拆卸动力的千斤顶。此工装能够用于升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸的拆除作业，进而提高了拆除效率。
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公开(公告)号：CN117230746A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311210579.X
申请日：2023-09-19
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 宜昌三峡通航工程技术有限公司
Abstract: 一种分离式船闸结构缝渗漏处理方法，包括以下步骤：S1.确定分离式船闸结构缝的渗漏点；S2.在渗漏点的两侧分别标记第一分区孔和第二分区孔，在第一分区孔和第二分区孔之间设置灌浆孔；S3.利用钻孔工具，骑缝垂直向上钻设第一分区孔、第二分区孔，以及灌浆孔；S4.对第一分区孔、第二分区孔分别进行灌浆，填充第一分区孔、第二分区孔两侧的缝隙，使第一分区孔和第二分区孔之间形成独立的灌浆区；S5.通过灌浆孔向灌浆区灌浆，填充所述灌浆区堵漏。通过上述方式，实现了在背水面处理分离式船闸结构缝的渗漏。
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公开(公告)号：CN220807996U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322546947.X
申请日：2023-09-19
Applicant: 宜昌三峡通航工程技术有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种仰视角度钻孔装置，包括底座，底座的上侧安装有支撑杆件，支撑杆件的上端安装有顶紧装置，支撑杆件的一侧分别纵向滑动导向的安装有第一滑动板和第二滑动板，第一滑动板上安装有升降座，升降座的下侧安装有顶升装置，顶升装置一端与升降座的下侧安装固定，另一端与底座连接或者抵靠，升降座的上侧安装有钻机，所述第二滑动板上安装有连接座，连接座一端与顶紧装置的活动端连接，另一端设有限位孔，使用状态下，安装在钻机上的钻杆穿过限位孔。通过本实用新型的钻孔装置进行钻孔，钻孔精度高、稳定性好，施工更加安全。
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公开(公告)号：CN117345105A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311210580.2
申请日：2023-09-19
Applicant: 宜昌三峡通航工程技术有限公司
Abstract: 一种垂直向上钻孔装置及钻孔方法，包括底座，底座的上侧安装有导向杆件，导向杆件的上端安装有顶紧装置，导向杆件的一侧分别纵向滑动导向的安装有第一滑动板和第二滑动板，第一滑动板上安装有升降座，升降座的下侧安装有顶升装置，顶升装置一端与升降座的下侧安装固定，另一端与底座连接或者抵靠，升降座的上侧安装有钻机，所述第二滑动板上安装有连接座，连接座一端与顶紧装置的活动端连接，另一端设有限位孔，使用状态下，安装在钻机上的钻杆穿过限位孔。通过本发明的钻孔装置进行钻孔，钻孔精度高、稳定性好，施工更加安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119191044A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411447219.6
申请日：2024-10-16
Applicant: 贵州省沙沱通航管理处 , 宜昌三峡通航工程技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种升船机闸首受限空间工作大门液压油缸吊装装置及方法，包括吊装轴装置和吊装连接装置，所述吊装装置对设备层大吨位行车主钩进行拆解后，依次安装吊装轴、吊装轴轴套、钢丝绳内挡板、钢丝绳外挡板和锁定螺纹杆，组成吊装轴装置；吊装钢丝绳安装在钢丝绳内外挡板间，吊装钢丝绳两端头穿过连接卡环与液压油缸吊装耳板连接，通过驱动行车主钩吊装装置提升从而实现液压油缸提升。整体装置拆装便捷，吊装过程安全高效。属于有限空间的液压油缸吊装技术领域。
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公开(公告)号：CN114457774A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111524437.1
申请日：2021-12-14
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸拆装工装及方法，它包括用于对整个工装进行支撑的检修平台，检修平台的顶部支撑安装有用于对联门轴进行拆卸的联门轴拆轴工装，联门轴拆轴工装上支撑有用于提供拆卸动力的千斤顶。此工装能够用于升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸的拆除作业，进而提高了拆除效率。
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公开(公告)号：CN119566760A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411791370.1
申请日：2024-12-06
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供了一种船闸人字门底枢铰制孔螺栓拆除装置及方法，包括加工在待拆卸铰制孔螺栓顶部的连接螺纹孔，连接螺纹孔上通过螺纹配合连接有拉杆，拉杆上通过螺母组件安装有承载横梁，待拆卸铰制孔螺栓的两侧并位于人字门底枢基座与承载横梁之间对称安装有第一顶升装置和第二顶升装置。此装置采用顶升拉拔的拆卸方式，能够有效的克服因为空间狭小而造成的铰制孔螺栓拆卸不便的问题，有效提高了铰制孔螺栓拆卸的效率，提高了拆卸的便捷性；而且此装置组合使用便捷、易于存放。
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公开(公告)号：CN221030051U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202323042637.0
申请日：2023-11-10
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C1/10
Abstract: 本实用新型提供了一种大型船闸浮式系船柱筒体翻转装置，包括至少两套间隔平行布置的成套转动支撑装置，每套转动支撑装置都分别包括底部工字钢、第一级装置、第二级装置和从动级装置；所述第一级装置安装于底部工字钢上，为整个装置的驱动部分；所述第二级装置安装于底部工字钢上，并与第一级装置中的大齿轮啮合传动；所述从动级装置安装于底部工字钢上，并位于第二级装置的相对侧为整个装置的从动部分。此装置能够用于浮式系船柱检修过程中，用于对筒体进行翻转，替代以往吊车人工配合的施工方式，既节约了设备台班，又提高了施工安全性。
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