-
公开(公告)号：CN102417088A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110363339.4
申请日：2011-11-16
Applicant: 国家电网公司 , 国家电网公司交流建设分公司 , 安徽送变电工程公司
IPC: B65G7/02
Abstract: 本发明提供了一种用于运输特高压钢管塔的钢管的旱船组件，包括与所述钢管的前端可拆卸地固定相连，且支撑所述钢管前端的前端滑行支撑部件、与所述钢管的后端可拆卸地固定相连，且支撑所述钢管后端的后端滑行支撑部件，以及连接两者的连接件，所述前端滑行支撑部件作为所述旱船组件滑动运输的牵引端。本发明提供的旱船组件相对于现有的机动运输车、吊车等运输工具，其整体可以做的较窄，实现了特高压钢管塔的钢管在较窄的野外道路上的运输。
-
公开(公告)号：CN102417088B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201110363339.4
申请日：2011-11-16
Applicant: 国家电网公司 , 国家电网公司交流建设分公司 , 安徽送变电工程公司
IPC: B65G7/02
Abstract: 本发明提供了一种用于运输特高压钢管塔的钢管的旱船组件，包括与所述钢管的前端可拆卸地固定相连，且支撑所述钢管前端的前端滑行支撑部件、与所述钢管的后端可拆卸地固定相连，且支撑所述钢管后端的后端滑行支撑部件，以及连接两者的连接件，所述前端滑行支撑部件作为所述旱船组件滑动运输的牵引端。本发明提供的旱船组件相对于现有的机动运输车、吊车等运输工具，其整体可以做的较窄，实现了特高压钢管塔的钢管在较窄的野外道路上的运输。
-
公开(公告)号：CN106945724B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201710280432.6
申请日：2017-04-26
Abstract: 本发明涉及运输设备领域，公开了一种运输钢管塔重型构件的装置，该装置包括牵引车和运输车，所述运输车包括由车轮支撑的车身，所述运输车设置有用于控制所述运输车的车轮转向的随动转向机构。该运输装置用于运送特高压输电线路的钢管塔构件，能够适应道路窄、坡度陡、转弯急、路面差的山区和丘陵地区的路况，在复杂路况中通过手动转向机构辅助转向，使转向更加方便、顺利，对载重大、构件长的构件实现安全可靠运输。
-
公开(公告)号：CN106945724A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710280432.6
申请日：2017-04-26
Abstract: 本发明涉及运输设备领域，公开了一种运输钢管塔重型构件的装置，该装置包括牵引车和运输车，所述运输车包括由车轮支撑的车身，所述运输车设置有用于控制所述运输车的车轮转向的随动转向机构。该运输装置用于运送特高压输电线路的钢管塔构件，能够适应道路窄、坡度陡、转弯急、路面差的山区和丘陵地区的路况，在复杂路况中通过手动转向机构辅助转向，使转向更加方便、顺利，对载重大、构件长的构件实现安全可靠运输。
-
公开(公告)号：CN202321430U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120455240.2
申请日：2011-11-16
Applicant: 国家电网公司 , 国家电网公司交流建设分公司 , 安徽送变电工程公司
IPC: B65G7/02
Abstract: 本实用新型提供了一种用于运输特高压钢管塔的钢管的旱船组件，包括与所述钢管的前端可拆卸地固定相连，且支撑所述钢管前端的前端滑行支撑部件、与所述钢管的后端可拆卸地固定相连，且支撑所述钢管后端的后端滑行支撑部件，以及连接两者的连接件，所述前端滑行支撑部件作为所述旱船组件滑动运输的牵引端。本实用新型提供的旱船组件相对于现有的机动运输车、吊车等运输工具，其整体可以做的较窄，实现了特高压钢管塔的钢管在较窄的野外道路上的运输。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206900475U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201720445072.6
申请日：2017-04-26
Abstract: 本实用新型涉及运输设备领域，公开了一种运输钢管塔重型构件的装置，该装置包括牵引车和运输车，所述运输车包括由车轮支撑的车身，所述运输车设置有用于控制所述运输车的车轮转向的随动转向机构。该运输装置用于运送特高压输电线路的钢管塔构件，能够适应道路窄、坡度陡、转弯急、路面差的山区和丘陵地区的路况，在复杂路况中通过手动转向机构辅助转向，使转向更加方便、顺利，对载重大、构件长的构件实现安全可靠运输。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN201385710Y
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200920143500.5
申请日：2009-03-26
Applicant: 安徽送变电工程公司
Abstract: 轮式山地车，属运输设备技术领域。其目的是提供一种能够适应在道路窄、转弯急、坡度陡、路面差的山路和丘陵地区，对载重大、构件长的构件实行低成本、高工效、安全可靠运输的轮式山地车。其技术要点是：车架(5)的后横梁(51)的两侧处分别安装一台方向机(1)，方向机分别通过拉杆(9)与连接车桥转向节的转向弯臂(13)铰接；该后横梁的方向机一侧上，还分别安装有控制轮毂制动鼓(11)的手动液压制动把手总成(10)；车架的前侧连接有牵引支架(53)。保证了对超常规重型构件的运载要求，降低了车辆行驶对道路宽度的要求，提高了车辆的载重能力和通过性，确保了车辆的灵活选择性操控和行驶安全。
-
公开(公告)号：CN104897947A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510320786.X
申请日：2015-06-11
IPC: G01R19/10
Abstract: 本发明公开了一种高压差分测量装置，所述装置包括：正极高压臂、负极高压臂、正极双屏蔽电缆、负极双屏蔽电缆、正极同轴衰减器、负极同轴衰减器、正极匹配电阻、负极匹配电阻和示波器；本发明在高压侧电极表面与低压侧电极表面分别安装合适长度与直径的高压侧均压套筒与低压侧均压套筒，使得测量装置的稳态和瞬态分压比接近一致，获得较好的方波响应。本发明在正极双屏蔽电缆与负极双屏蔽电缆的首、末端外层导体分别短路，由于两组探头高压臂完全相同，双屏蔽电缆完全相同，故外界干扰在两根电缆外层导体产生的感应波会在相同时刻到达端口处，通过正、负极电压差分可以消去此干扰。
-
公开(公告)号：CN104601652A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410728108.2
申请日：2014-12-03
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司鹤壁供电公司
CPC classification number: H02J13/0013 , H04L12/4604
Abstract: 本发明涉及电力通信领域，具体涉及基于北斗卫星通信系统的电力通信系统和电力通信方法。电力通信系统包括：多个遥控站、多个中心站、数据处理终端及电力配网系统；其中，所述数据处理终端的两端分别与遥控站、中心站相连接，所述中心站与电力配网系统相连接；所述数据处理终端包括：网口RU-45通信模块、北斗通信模块、规约转换模块，所述网口RU-45通信模块和北斗通信模块分别与规约转换模块相连；所述电力配网系统包括配电子站、配电总站，所述中心站和所述配电子站相连接，所述配电子站和所述配电总站之间通过北斗卫星相连。本发明借助北斗卫星进行电力通信，减少了对户外电力通信设施的依赖，提高了通信的稳定性。
-
公开(公告)号：CN103701208A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310610541.1
申请日：2013-11-27
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司鹤壁供电公司 , 国网河南省电力公司信息通信公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院
IPC: H02J13/00
CPC classification number: Y02E60/7853 , Y04S40/126
Abstract: 本发明提供一种电力移动智能巡检终端，包括：RFID管理模块，所述RFID管理模块读取电网设备RFID标签，获取电网设备的状态参数；GIS展示模块，所述GIS展示模块对电网设备信息和地理基础信息进行查询和定位；无线通信模块，所述无线通信模块将所述状态参数传输至远程的后台服务器；微处理器，所述微处理器与所述RFID管理模块、GIS展示模块和无线通信模块电连接，并处理所述三个模块产生的数据。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.052 seconds)
