一种自泄压自预警抗水压衬砌隧道结构

    公开(公告)号:CN222797520U

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202421803535.8

    申请日:2024-07-29

    Abstract: 本实用新型涉及隧道排水技术领域,具体涉及一种自泄压自预警抗水压衬砌隧道结构,包括开凿于岩层中的隧道洞体,所述隧道洞体向岩层中注浆形成注浆加固圈层,所述隧道洞体内浇筑有用于支撑隧道洞体的隧道洞体支护层,所述隧道洞体支护层的内部设置有防水层,所述注浆加固圈层内部设置有若干组穿过隧道洞体支护层连通防水层和岩层的第一引水管,岩层中的水体由第一引水管导入到隧道洞体支护层内,水体在隧道洞体支护层中受防水层引导沿着防水层向下流动并在隧道洞体支护层两侧底部汇聚流走,实现岩层中的水体持续性排出,避免岩层中的水体给注浆加固圈层和水体在隧道洞体支护层较大压力,保障整体结构的稳定性。

    一种地铁车站多重防排水系统

    公开(公告)号:CN222140132U

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202420003120.6

    申请日:2024-01-02

    Abstract: 本实用新型公开了地下建筑施工技术领域的一种地铁车站多重防排水系统,该排水系统设置在车站主体与车站出入口处,包括侧墙排水结构和接缝处排水结构;侧墙处渗漏水可通过侧墙与侧墙排水结构的离壁沟直接收集,引入横截沟,由横截沟所设的地漏排出,地面渗漏水可通过施工缝、变形缝内所设的止水胶、止水带进行处理,若仍有因止水效果不佳或其他因素存在的渗漏水通过接缝处排水结构引入横截沟,由横截沟所设的地漏排出。侧墙排水结构和接缝处排水结构与膨胀止水胶、止水带形成一个多重防排水装置,使得地铁车站接缝处的防排水效果达到最佳。

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