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公开(公告)号：CN109930471A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910099017.X
申请日：2019-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种装配式弹性混凝土抗震挡块，包括：横梁，所述横梁两端上表面相对设置预留槽，所述预留槽的底部内壁设有十字槽；弹性挡块，所述弹性挡块插设在所述预留槽内，且弹性挡块与所述预留槽之间的缝隙内浇筑高强无收缩水泥灌浆料，其中，所述弹性块包括设置在所述预留槽内的纵向端、与所述纵向端垂直设置的横向端，所述纵向端的底部中间位置交叉设置有第一卡块和第二卡块，且第一卡块和第二卡块垂直设置，所述第一卡块和第二卡块均卡设在所述十字槽内，所述横向端的前端设置有安装槽，所述安装槽内设置有缓冲机构，本发明结构简单，实用方便，施工简单、快速，损坏后可立即更换。
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公开(公告)号：CN118758250A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411238400.6
申请日：2024-09-05
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有远程预警功能的边坡变形监测预警装置，包括主机和内部测量机构，内部测量机构包括多个湿度传感器组件和内部位移测量装置，湿度传感器组件包括湿度传感器、第二连接绳和第二弹簧；各湿度传感器组件的湿度传感器均埋设于边坡土体中，且分别埋设在不同的深度；湿度传感器通过第二连接绳和第二弹簧相连，内部位移测量装置用于测量湿度传感器位移时第二连接绳拉动第二弹簧所产生的弹簧变形量；湿度传感器和内部位移测量装置均与控制器电性相连；本发明可以监测边坡内部土壤的物理变化，且能够同时监测边坡内部土壤多个物理量的变化情况，进而判断出边坡的变形程度、变形趋势和变形速度，可有效且准确及时地进行边坡变形预警。
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公开(公告)号：CN118758250B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411238400.6
申请日：2024-09-05
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有远程预警功能的边坡变形监测预警装置，包括主机和内部测量机构，内部测量机构包括多个湿度传感器组件和内部位移测量装置，湿度传感器组件包括湿度传感器、第二连接绳和第二弹簧；各湿度传感器组件的湿度传感器均埋设于边坡土体中，且分别埋设在不同的深度；湿度传感器通过第二连接绳和第二弹簧相连，内部位移测量装置用于测量湿度传感器位移时第二连接绳拉动第二弹簧所产生的弹簧变形量；湿度传感器和内部位移测量装置均与控制器电性相连；本发明可以监测边坡内部土壤的物理变化，且能够同时监测边坡内部土壤多个物理量的变化情况，进而判断出边坡的变形程度、变形趋势和变形速度，可有效且准确及时地进行边坡变形预警。
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公开(公告)号：CN105626083A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610016628.X
申请日：2016-01-07
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
CPC classification number: E21D9/00 , E21D9/001 , E21D11/003
Abstract: 本发明公开了一种通透肋式连拱隧道的施工方法，具体包括：首先采用注浆钢管加固拱顶山坡，并与洞身系统锚杆衔接形成连续的加固体系，中导洞开挖后施做整体式中隔墙，并采用“先左洞，后右洞”的工序开挖洞室，左洞肋式拱梁与拱顶纵梁、防撞墙、防撞墙整体模注，并与中隔墙、仰拱形成环型承力体系，循环施工开挖进尺为12～14m，纵向施工间距为6～8m；左右洞施工间距为30m；本发明是针对通透肋式连拱隧道的一套整体式施工方法，施工工序、支护体系和施工控制参数，与通透肋式连拱隧道施工力学行为时空演化规律相相适应，有效保证了施工过程安全和隧道结构的稳定，为这一新型环保型隧道的推广应用提供了一套实际可操作的施工技术。
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公开(公告)号：CN110018045A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910156134.5
申请日：2019-03-01
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Inventor： 吴建民 , 胡可 , 吴平平 , 曹光伦 , 陈修和 , 邓陈记 , 郑建中 , 杨大海 , 陈玉宏 , 石雪飞 , 朱荣 , 汪志甜 , 贺桂山 , 王金兵 , 王博 , 吴义华
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种用于墩柱拟静力试验的反力装置，包括：混凝土承台，所述混凝土承台设置有两组，且混凝土承台之间通过混凝土连系梁连接为一个整体，所述两组混凝土承台上分别浇筑有试验墩柱；V型撑架，所述V型撑架锚固在所述混凝土承台上表面，试验装置，所述试验装置包括张拉穿心式千斤顶以及顶推千斤顶，所述张拉穿心式千斤顶固定设置在所述连接钢箱的右侧壁，所述顶推千斤顶固定设置在所述连接钢箱的左侧壁，本发明可在装置两侧同时布置试验墩柱，可以充分利用一侧墩柱试验的时间进行另一侧墩柱的浇筑或组装作业，极大的节约了试验总耗时。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110018045B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201910156134.5
申请日：2019-03-01
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Inventor： 吴建民 , 胡可 , 吴平平 , 曹光伦 , 陈修和 , 邓陈记 , 郑建中 , 杨大海 , 陈玉宏 , 石雪飞 , 朱荣 , 汪志甜 , 贺桂山 , 王金兵 , 王博 , 吴义华
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种用于墩柱拟静力试验的反力装置，包括：混凝土承台，所述混凝土承台设置有两组，且混凝土承台之间通过混凝土连系梁连接为一个整体，所述两组混凝土承台上分别浇筑有试验墩柱；V型撑架，所述V型撑架锚固在所述混凝土承台上表面，试验装置，所述试验装置包括张拉穿心式千斤顶以及顶推千斤顶，所述张拉穿心式千斤顶固定设置在所述连接钢箱的右侧壁，所述顶推千斤顶固定设置在所述连接钢箱的左侧壁，本发明可在装置两侧同时布置试验墩柱，可以充分利用一侧墩柱试验的时间进行另一侧墩柱的浇筑或组装作业，极大的节约了试验总耗时。
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公开(公告)号：CN110055991A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910460232.8
申请日：2019-05-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双壁中空沉井基础及其下沉施工方法，其特征是由井筒内壁和井筒外壁构成具有环形空腔的双壁中空井筒，使吸泥设备能够通过所述环形空腔下放，并使吸泥设备的吸泥头抵达井筒的底脚处，井筒的底脚为刃脚，刃脚是在井筒底脚的内侧壁上整环设置；井筒下沉过程中，利用吸泥设备沉井因内外、侧土压力保持平衡，沿竖直方向精准下沉；受刃脚下方空腔影响，沉井内部土体在重力作用不断崩塌、垂直下陷，对井壁形成竖直向下的负摩阻力，增大沉井下沉时的竖向力，工艺简单、施工便捷，实现快速精准下沉，提高沉井下沉施工的效率，适用于陆上及水中沉井施工。
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公开(公告)号：CN220620163U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322219676.7
申请日：2023-08-17
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开一种基于泡沫轻质土的路基边坡包边层施工装置，包括多个包边层施工组件、分隔板和盖板，所述包边层施工组件包括安装基座、板身、腔室和伸缩板，所述板身设置于所述安装基座的上端，所述腔室开设于所述板身的内部，所述伸缩板设置于所述腔室的内部，通过伸缩板的横向调节实现适应路基的边坡坡面宽度，多个所述包边层施工组件通过伸缩板首尾依次拼接成施工区域，所述分隔板设置于所述施工区域的内部，通过分隔板实现施工区域的分区，所述盖板设置于所述分区的顶部；本实用新型通过伸缩板的横向和纵向调节，可方便适应路基的实际的边坡坡面宽度和包边层填筑厚度，并通过分隔板和盖板的配合设置，可方便简化设备的步骤。
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公开(公告)号：CN209907183U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920173922.0
申请日：2019-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路装配式桥台，包括预制帽梁，所述预制帽梁包括相互水平设置预制帽梁A段和预制帽梁B段，所述预制帽梁A端与所述预制帽梁B段的交接处填充有沥青麻絮，其中，预制帽梁A段和预制帽梁B段的前端均设置有第一预制挡块，所述预制帽梁B段的右端上表面纵向设置有第二预制挡块；预制背墙，所述预制背墙设置在所述第一预制挡块内；预制耳墙，所述预制耳墙设置在所述第二预制挡块内；预制PRC管桩，所述预制PRC管桩等间距设置在所述预制帽梁底部，本实用新型能够显著提高施工进度和施工质量，同时减少施工对既有交通的影响，具有良好的技术和经济优越性，是易于推广的公路桥台形式。
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公开(公告)号：CN209722709U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920174417.8
申请日：2019-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/34
Abstract: 本实用新型公开了一种限位高摩阻铅芯橡胶支座，包括：支座上钢板，所述支座上钢板的上表面四角处均焊接有上连接螺栓，所述支座上钢板的下表面设置有两个上挡块，所述上挡块对称设置，所述两个上挡块之间留有容置空间，且上挡块均为圆弧形；支座下钢板，所述支座下钢板设置在所述支座上钢板下方，所述支座下钢板的下表面四角处均焊接有下连接螺栓，所述支座下钢板下表面设置有下档块，所述下挡块与所述上挡块位置相对应，所述支座下钢板的上表面中部设置有铅柱，所述铅柱的外壁围设有加筋钢板，所述加筋钢板的外壁围设有橡胶圈，本实用新型结构简单，实用方便，能够显著改善桥墩受力情况。
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