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公开(公告)号：CN113673010B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202110528806.8
申请日：2021-05-14
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 东南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于监测数据的钢箱梁评估方法与系统，包括：首先对监测的钢箱梁不同测点的应力时程与温度信息进行预处理，并利用经验模态分解法分离得到快、慢变成分；其次根据多元线性回归法提取应力数据，并将其与快、慢变成分进行互校融合；然后基于监测数据对钢箱梁的疲劳损伤和疲劳寿命进行计算，并以疲劳寿命为指标评估钢箱梁的服役状态；同时建立钢箱梁应力评估系统，从而实现数据导入、预处理及状态评估等功能。本发明方法能够利用已有的监测数据对主梁服役性能进行动态评估，及时发现结构的损伤和病害，可为大跨度斜拉桥关键构件服役状态的智能预警提供理论依据。
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公开(公告)号：CN113673010A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110528806.8
申请日：2021-05-14
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 东南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于监测数据的钢箱梁评估方法与系统，包括：首先对监测的钢箱梁不同测点的应力时程与温度信息进行预处理，并利用经验模态分解法分离得到快、慢变成分；其次根据多元线性回归法提取应力数据，并将其与快、慢变成分进行互校融合；然后基于监测数据对钢箱梁的疲劳损伤和疲劳寿命进行计算，并以疲劳寿命为指标评估钢箱梁的服役状态；同时建立钢箱梁应力评估系统，从而实现数据导入、预处理及状态评估等功能。本发明方法能够利用已有的监测数据对主梁服役性能进行动态评估，及时发现结构的损伤和病害，可为大跨度斜拉桥关键构件服役状态的智能预警提供理论依据。
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公开(公告)号：CN118968765A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411377560.9
申请日：2024-09-30
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速公路隧道交通安全报警装置以及报警方法，属于交通安全技术领域，一种高速公路隧道交通安全报警装置，包括远程报警管理终端、现场报警管理终端、隧道内数据采集机构、隧道外数据采集机构以及组合式报警机构，组合式报警机构包括固定报警组件和移动报警组件，固定报警组件和移动报警组件均与现场报警管理终端电连接。同时公开了一种基于上述一种高速公路隧道交通安全报警装置的报警方法，采用上述一种高速公路隧道交通安全报警装置以及报警方法，通过对对隧道内的环境差进行关联，进行事故风险分析，提前预警，同时发生事故后，通过固定报警组件和移动报警组件为来车提供报警示意，提高安全性。
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公开(公告)号：CN117932376A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410330606.5
申请日：2024-03-22
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： G06F18/2321 , G06F18/20
摘要： 本发明公开了一种基于高斯过程的桥梁代表性监测数据选取方法，针对高斯过程面对大数据时运算速率过慢的问题，首先根据均方误差的变化情况，确定代表性数据集的规模；然后将监测数据按时间序列单点输入，判断其新颖度，以估量是否将新数据点纳入代表性数据集，若在上一环节中接受了新数据点，则应评价更新后代表性数据集中每点的冗余度并剔除冗余度最大点，以保证代表性数据集规模恒定；最终实现代表性数据集的选取与更新，为后续高斯过程用于桥梁实时健康监测提供可能。
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公开(公告)号：CN218411067U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222258465.X
申请日：2022-08-26
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本实用新型涉及一种在役钢板组合梁养护评估监测系统，包括用于监测钢主梁(9)形态变化的钢主梁变形监测装置(1)、用于监测钢主梁(9)表面锈蚀扩展情况的钢主梁锈蚀监测装置(2)、用于监测混凝土桥面板(8)变形及混凝土开裂情况的混凝土桥面板变形监测装置(3)、监测数据信号中继装置(4)、太阳能供电系统(5)、数据传输线(6)以及远程服务器(7)。本实用新型能对在役钢板组合梁桥的钢主梁形态变化、钢主梁表面锈蚀扩展情况、混凝土桥面板变形及混凝土开裂情况进行实时跟踪监测，测量结果精确可靠，便于准确掌握在役钢板组合梁桥的工作状态，及早发现异常情况并进行预警，保证在役钢板组合梁桥的安全运行。
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公开(公告)号：CN215482406U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121333294.1
申请日：2021-06-16
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型公开了一种悬索桥吊索更换工装，涉及悬索桥吊索技术领域，两根反力梁分别设于依次设置的待更换索股、相邻索股和临时索股两侧，临时索头的顶部分别于两根反力梁的正下方安装有两个顶推千斤顶，待更换的索股的下端连接结构顶部连接固定有反力架，反力架顶部分别于两根反力梁的正下方安装有两个反力千斤顶。本实用新型通过反力千斤顶和顶推千斤顶对反力梁的配合顶推，分次逐步进行单吊点内临时索股和待更换的索股之间的索力转移，同时有效确保吊点内整体索力不变，以单吊点的工法实现索股的拆卸、更换，确保缆梁不发生相对位移，降低索股拆卸操作对缆和梁的扰动，进而降低拆卸、更换索股过程中的安全风险。
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公开(公告)号：CN215104685U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120948369.0
申请日：2021-05-06
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本实用新型公开了一种悬索桥吊索连接结构，涉及悬索桥吊索技术领域，包括将索股顶端与索夹耳板连接固定的吊索上端连接结构和将索股底端与主梁耳板连接固定的吊索下端连接结构；吊索上端连接结构的上端叉形耳板通过上端销轴与索夹耳板连接，吊索下端连接结构的下端叉形耳板通过下端销轴与主梁耳板连接。本实用新型上锚杯与上端套筒、上端叉形耳板以及下锚杯与下端套筒、下端叉形耳板均采用嵌入配合连接的连接形式，上端套筒和下端套筒与索股之间以密封填料填充密实，下端套筒端部还增设有密封罩，提高了结构的整体防水性能，上端销轴和下端销轴外部的衬套为三段式结构，在保证结构整体强度的前提下，提高了润滑性能。
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