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公开(公告)号：CN103061245A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310026867.X
申请日：2013-01-25
Applicant: 安徽省交通投资集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及具有同向回转拉索体系的斜拉桥。包括主跨主梁、边跨主梁、桥塔和斜拉索，桥塔的上部设有鞍座；鞍座包括主跨鞍座和边跨鞍座，且成对设置，成对设置的主跨鞍座和边跨鞍座在桥塔上以桥塔中心线为轴呈环抱交叉布置；斜拉索包括主跨斜拉索和边跨斜拉索，索力以径向压力的形式传给索塔，交错同向回转拉索体系不仅避免了在索塔内产生拉力，而且取代了原塔柱环向预应力，实现了结构在受力机理上的根本变革；由于同截面拉索的索力差只是由活载的偏载形成，索力差较小，同向回转拉索体系巧妙地避开了大索力差问题对鞍座使用的限制；在钢主梁以及混凝土主梁上均以锚拉板的形式锚固，可在桥面以上张拉，施工更为方便。
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公开(公告)号：CN104452584A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410686709.1
申请日：2014-11-26
Applicant: 安徽省交通投资集团有限责任公司
Inventor： 杨晓光 , 胡可 , 郑建中 , 左敦礼 , 张尤平 , 桂永全 , 赵可肖 , 魏星 , 黄涛 , 李品 , 赵加信 , 熊亮 , 连俊峰 , 汪家勇 , 孙海鹏 , 陈蓓蓓 , 张孝虹 , 韩磊
IPC: E01D19/12
CPC classification number: E01D19/125 , E01D2101/40
Abstract: 一种钢桥面铺装结构，包括粘结层、弹性抗裂层、磨耗层；所述粘结层的上表面铺设有弹性抗裂层，且在弹性抗裂层的上表面紧贴设有磨耗层。所述粘结层的材料为双组分聚氨酯改性树脂专用胶，弹性抗裂层的材料为双组分高触变的纯弹性聚氨酯改性聚合物碎石，磨耗层的材料为双组分聚氨酯改性聚合物碎石。
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公开(公告)号：CN104018437A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410267980.1
申请日：2014-06-17
Applicant: 安徽省交通投资集团有限责任公司
Inventor： 胡可 , 杨晓光 , 陈发根 , 郑建中 , 曹光伦 , 左敦礼 , 张其云 , 王宏斌 , 马祖桥 , 王胜斌 , 董阁 , 吴刚 , 席进 , 阮欣 , 潘家升 , 杨牧盘 , 杨新苏 , 陈维平 , 赵可肖 , 唐军 , 孙海鹏
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明涉及一种薄壁环形装配式地下通道。包括顶板、左侧墙、右侧墙和底板；所述顶板为薄壁外凸圆弧状板，底板为平板；所述左侧墙和右侧墙结构相同，上部为与顶板光滑过渡的长弧板，下部为与底板光滑过渡的向内侧弯曲的短弯板；左侧墙的上端和右侧墙的上端分别通过螺栓对称连接在顶板的左右两端，左侧墙的下端和右侧墙的下端分别对称地配置连接在底板的左右两端，构成薄壁环形封闭的装配式地下通道的标准节段。本发明优点是采用工厂化预制，结构质量好，施工效率高，工程造价低，通道节段可以标准化、模块化，通用性好。
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公开(公告)号：CN104404851A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410686434.1
申请日：2014-11-26
Applicant: 安徽省交通投资集团有限责任公司
Inventor： 杨晓光 , 胡可 , 郑建中 , 左敦礼 , 张尤平 , 桂永全 , 于春江 , 唐军 , 朱玉 , 王亮 , 潘家升 , 杨牧盘 , 王文刚 , 马乙一 , 曹浩 , 杨新苏 , 陈维平
CPC classification number: E01D19/083
Abstract: 一种聚氨酯改性聚合物钢桥面铺装结构，包括钢桥面；所述钢桥面上通过粘结层铺设有中间层，所述中间层上铺设有磨耗层。所述粘结层的材料为双组分聚氨酯改性树脂专用胶，粘结层的厚度为1～2mm；中间层的材料为双组分高触变聚氨酯改性聚合物碎石，中间层的厚度为6～7mm；磨耗层的材料为双组分聚氨酯改性聚合物碎石，磨耗层的厚度为2～3mm；所述粘结层、中间层和磨耗层的材料均为常温固化。
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公开(公告)号：CN104121868A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410345454.2
申请日：2014-07-18
Applicant: 安徽省交通投资集团有限责任公司
Inventor： 陈发根 , 杨晓光 , 胡可 , 郑建中 , 曹光伦 , 左敦礼 , 张其云 , 王宏斌 , 马祖桥 , 王胜斌 , 董阁 , 吴刚 , 席进 , 阮欣 , 潘家升 , 杨牧盘 , 杨新苏 , 陈维平 , 赵可肖 , 唐军 , 孙海鹏
IPC: G01B11/255
Abstract: 本发明涉及一种装配式通道弧形顶板的内壁半径的测量检验方法。具体测量操作如下：用放置在底板上的全站仪瞄准顶板内壁最高点A、最左端点B和最右端点C，由全站仪测量中心点O测得OA连线与OB连线间夹角α1以及OA连线与OC连线间的夹角α2，反复调整全站仪在底板上的位置，使夹角α1等于夹角α2，以确保全站仪在通道中轴线上，再测得全站仪测量中心点O分别到A点的距离LO和B点的距离L1，最后将测得的α1、LO和L1代入本方法所给定的方程式，则可得到实际的顶板内壁半径R值，本发明能精确方便地检验顶板线型是否满足原始设计要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104121868B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410345454.2
申请日：2014-07-18
Applicant: 安徽省交通投资集团有限责任公司
Inventor： 陈发根 , 杨晓光 , 胡可 , 郑建中 , 曹光伦 , 左敦礼 , 张其云 , 王宏斌 , 马祖桥 , 王胜斌 , 董阁 , 吴刚 , 席进 , 阮欣 , 潘家升 , 杨牧盘 , 杨新苏 , 陈维平 , 赵可肖 , 唐军 , 孙海鹏
IPC: G01B11/255
Abstract: 本发明涉及一种装配式通道弧形顶板的内壁半径的测量检验方法。具体测量操作如下：用放置在底板上的全站仪瞄准顶板内壁最高点A、最左端点B和最右端点C，由全站仪测量中心点O测得OA连线与OB连线间夹角α1以及OA连线与OC连线间的夹角α2，反复调整全站仪在底板上的位置，使夹角α1等于夹角α2，以确保全站仪在通道中轴线上，再测得全站仪测量中心点O分别到A点的距离LO和B点的距离L1，最后将测得的α1、LO和L1代入本方法所给定的方程式，则可得到实际的顶板内壁半径R值，本发明能精确方便地检验顶板线型是否满足原始设计要求。
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公开(公告)号：CN104446140A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410690097.3
申请日：2014-11-26
Applicant: 安徽省交通投资集团有限责任公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: C04B26/16
Abstract: 本发明涉及一种改性聚氨酯混凝土薄层铺装材料。由改性聚氨酯和碎石常温下拌和均匀组成，改性聚氨酯与碎石的质量比为20～30：100；所述改性聚氨酯为热固性聚合物材料，抗拉强度＞10MPa，70℃粘结拉拔强度＞3 MPa，断裂伸长率60%～200%，抗拉弹性模量30～100 MPa，粘度＜2000mPa·s。本发明除具备一般路用沥青混合料的基本性能外，抗疲劳性能明显改善，同时提高了铺装材料的高温稳定性，增大了层间粘结性，有助于铺装结构的整体稳定；本发明柔韧性更好，更能适应桥面板的弯曲变形，可防止或减缓裂缝的出现，密水性更好，可防止水损坏的产生，施工工艺更简单，养生周期更短。
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公开(公告)号：CN103195042A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310082682.0
申请日：2013-03-15
Applicant: 安徽省交通投资集团有限责任公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明公开了一种可深层加载的螺旋板载荷试验装置，包括地锚和螺旋板，地锚与地锚传力杆连接，地锚传力杆上架设有横梁，螺旋板一端与深层加载单向油压千斤顶一端连接，深层加载单向油压千斤顶另一端与传力杆一端连接，深层加载单向油压千斤顶上设置有用于测量其油压的压力传感器，传力杆另一端通过传力柱与横梁连接，压力传感器与数据采集仪连接，深层加载单向油压千斤顶与手动油泵连接。还公开了一种可深层加载的螺旋板载荷试验方法，本发明采用深层加载可以避免荷载偏心引起的测量误差，提高测试精度，确保测试成果真实可靠；可以测试和研究土体不同深度处的承载力和变形参数；适用于粘性土、砂土和淤泥等地基土的承载力和变形特性的现场试验。
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公开(公告)号：CN203891069U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420320550.7
申请日：2014-06-17
Applicant: 安徽省交通投资集团有限责任公司
Inventor： 胡可 , 杨晓光 , 陈发根 , 郑建中 , 曹光伦 , 左敦礼 , 张其云 , 王宏斌 , 马祖桥 , 王胜斌 , 董阁 , 吴刚 , 席进 , 阮欣 , 潘家升 , 杨牧盘 , 杨新苏 , 陈维平 , 赵可肖 , 唐军 , 孙海鹏
IPC: E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 一种装配式弧形通道的顶板侧墙接头型式属于公路下装配式弧形通道的接头领域。由顶板左右两外凸端分别对称地与左侧墙内凹端和右侧墙内凹端连接组成的接头型式可按以下两方程式确定：（1）R顶=（t-10）sinα/（1+sinα）；（2）R侧=R顶+cosα，上述方程式中，t为顶板厚度，单位为厘米；α为顶板半圆心角，单位为度。R顶为顶板端部外凸半圆弧曲率半径，R侧为左侧墙和右侧墙的端部内凹半圆弧曲率半径。本装配式弧形通道的顶板侧墙接头型式的优点是加工制作简单、接头接合牢固。
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公开(公告)号：CN203080401U
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201320039003.7
申请日：2013-01-25
Applicant: 安徽省交通投资集团有限责任公司
IPC: E01D11/04
Abstract: 本实用新型涉及具有同向回转拉索体系的斜拉桥。包括主跨主梁、边跨主梁、桥塔和斜拉索，桥塔的上部设有鞍座；鞍座包括主跨鞍座和边跨鞍座，且成对设置，成对设置的主跨鞍座和边跨鞍座在桥塔上以桥塔中心线为轴呈环抱交叉布置；斜拉索包括主跨斜拉索和边跨斜拉索，索力以径向压力的形式传给索塔，交错同向回转拉索体系不仅避免了在索塔内产生拉力，而且取代了原塔柱环向预应力，实现了结构在受力机理上的根本变革；由于同截面拉索的索力差只是由活载的偏载形成，索力差较小，同向回转拉索体系巧妙地避开了大索力差问题对鞍座使用的限制；在钢主梁以及混凝土主梁上均以锚拉板的形式锚固，可在桥面以上张拉，施工更为方便。
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