公开(公告)号：CN116470812A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310538504.8

申请日：2023-05-11

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘雪冰 ,  姜超 ,  胡群 ,  王俊宝 ,  杨洪震 ,  郭玉祥 ,  程东东 ,  刘孜旭

IPC: H02P21/14 ,  H02P21/18 ,  H02P21/32

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电机旋变初始位置在线诊断校准方法，通过对比完全弱磁区电机输出的电动电压利用率和和发电电压利用率来进行初始位置校准。具体地，车辆行驶时获取实测转速及当前电机控制器的直流采样电压，并读取预存的基准电压及基准转速进行转速折算，当折算转速大于基准转速时，获取加减速时的电机相电压，并结合基准电压求取减减速工况下的两个电压利用率，根据两个电压利用率的比对关系，判断电机初始位置是否准确，并对不准确的电机初始位置进行调整。本发明无需增加任何硬件成本，且不限定行驶工况，能够自适应地对电机初始位置进行在线修正，并识别电机旋变松动风险，降低车辆因电机初始位置变动引发的控制问题和行车安全隐患。