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公开(公告)号:CN207564378U
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201721572582.6
申请日:2017-11-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种方向盘装配辅助工装,包括旋转臂和旋臂基座;旋转臂与旋臂基座固定连接;旋臂基座的顶面设有沿竖直方向贯通的第一空腔,第一空腔内套接有能相对旋转支撑管,支撑管的内部具有与方向管柱相配合的第二空腔,支撑管的顶部固定连接画线转盘,画线转盘的顶面设有画线孔和定位孔,画线孔与第二空腔相连通,穿过定位孔和画线孔的中心的直线与画线孔的长度方向之间的夹角,为方向管柱由逆时针旋转死点位置到顺时针旋转死点位置的角度的一半;旋臂基座的顶面设置有用于放置滚珠的环状凹槽;旋臂基座固定在定位基座顶部,定位基座的底面设有与方向管柱的外花键相配合的内花键。本实用新型能够提高方向盘装配精度和一次装配合格率。
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公开(公告)号:CN206998735U
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201720843032.7
申请日:2017-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后悬架钢板弹簧的装配定位辅具,包括定位工装以及校正工装,其中:所述定位工装包括定位基座以及装配于所述定位基座两侧端的定位件,所述定位件上形成有卡槽,所述卡槽的内轮廓面与所述钢板弹簧的钢板外轮廓面相适应;所述校正工装包括校正基座以及固定于所述校正基座上的校正件,所述校正件上形成有校正基准面。与现有技术相比,本实用新型通过设置定位工装以及与定位工装匹配的校正工装,批量生产过程中,使用定位工装确保了每台车的钢板弹簧的装配一致性,工作效率高,且通过校正工装随时进行定位工装的尺寸精度校正,保证了钢板弹簧的装配尺寸精度。
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公开(公告)号:CN207433067U
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201721470500.7
申请日:2017-11-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种白车身VIN码打码定位工装,包括基板和定位销,基板具有相对设置的第一表面和第二表面,基板上设置有打码口、若干个第一安装孔和若干组支撑凸起,若干个第一安装孔分别设置在打码口的两侧;若干组支撑凸起均设置在基板的第二表面上,每两组支撑凸起相对于第二表面的凸起高度均不相同,每组支撑凸起均包括具有相同凸起高度的至少两个支撑凸起;基板的第二表面上可拆卸地连接有若干组定位销。本实用新型通过设置若干组具有不同凸起高度的支撑凸起,将凸起与第二表面结合产生不同的定位面,便于调整打标头相对于打标面的距离,保证打标深度的一致性;通过设置可拆卸的若干组定位销,能够兼容不同车型的在水平方向的定位需求。
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公开(公告)号:CN207174070U
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201720842330.4
申请日:2017-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65B33/02
Abstract: 本实用新型公开了一种双色车分色膜的定位辅具,包括:贴合部,所述贴合部形成有贴合面,所述贴合面与车身造型面相贴合,所述贴合面与所述车身造型面的交界线形成分色膜定位线;固定部,所述固定部与所述贴合部连接,以将贴合部固定于车身上。与现有技术相比,本实用新型通过设置形成有分色膜定位线的贴合部,将定位辅具与车身贴合,快接定位了分色膜粘贴位置,使得每台车和左右侧所选择的基准点一致,分色膜粘贴位置也一致,确保了分色线的对称和一致性,从而提高了工作效率以及产品质量。
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公开(公告)号:CN208179379U
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201820620809.8
申请日:2018-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尾门装调夹具,包括夹具主体,所述夹具主体的顶部形成与车身相配合的定位面,所述夹具主体的底部形成与门槛相配合的钣金贴合面,所述夹具主体上还设有用于定位所述夹具主体的定位销。与现有技术相比,本实用新型利用定位销与尾门门槛钣金上的孔进行定位配合,同时钣金贴合面与门槛处的钣金贴合,形成销孔定位和型面定位,确保了夹具与车身的定位精度。定位精度高,操作简单,定位快捷方便,无需夹紧等多余动作,且可适用于铝制车身。
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公开(公告)号:CN208151508U
公开(公告)日:2018-11-27
申请号:CN201820623340.3
申请日:2018-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C25D13/22
Abstract: 本实用新型属于电泳辅具技术领域,公开了一种涂装电泳液导流辅具,包括导流板、L型限位杆和预紧弹簧;L型限位杆的第一直角杆滑动穿设在导流板上,并垂直导流板设置;L型限位杆的第一直角杆的远离L型限位杆的第二直角杆的端部固定设置有限位片;预紧弹簧套设在L型限位杆的第一直角杆上,且预紧弹簧的两端分别抵靠限位片和导流板;导流板被配置在车门上的锁体容置口内;L型限位杆的第二直角杆的远离L型限位杆的第一直角杆的端部被挂设在锁体容置口周侧的螺栓安装孔内。本实用新型能够对车门锁钩加强板与车门内板搭接部位之间的缝隙内的电泳液进行导流,避免该电泳液流到车门外表面上造成电泳流痕。
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公开(公告)号:CN208466251U
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201820620808.3
申请日:2018-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种裙边胶喷涂遮蔽工装,包括支架以及遮挡板,所述支架的一端与喷涂设备固定连接且可随喷涂设备移动,所述遮挡板固定于所述支架的另一端,以对下裙边止口进行遮蔽。与现有技术相比,本实用新型通过设置支架以及遮挡板,遮挡板在自动喷涂过程中对车身下裙边止口进行全覆盖,减少了下裙边止口出现裙边胶脱落的情况,同时避免了车身下摆臂安装孔的污染问题,员工无需进行遮蔽纸的粘贴及撕除,减少了员工劳动强度且降低了生产成本。
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