公开(公告)号：CN111220168A

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201911216726.8

申请日：2019-11-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 孙露 ,  王运 ,  陶波 ,  周奇文 ,  唐名杰

IPC: G01C21/34 ,  G01C21/28

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电路径规划方法，包括：取驾驶员的历史偏好数据、车辆电池的剩余电量、车辆的实时位置、以及车辆行驶至目的地的剩余里程；根据所述历史偏好数据和所述剩余电量，计算车辆的续航里程；根据所述实时位置，获取与所述实时位置相距预定距离内的充电桩信息；根据所述续航里程、所述剩余里程和所述充电桩信息，按照预设的规划规则，确定目标充电桩和途经所述目标充电桩行驶至目的地的目标充电路径。本发明还公开了一种电动汽车充电路径规划装置和存储介质。本发明能够对电动汽车针对性的规划充电路径，满足了电动汽车的续航充电需求。

公开(公告)号：CN112141125A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202011185913.7

申请日：2020-10-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 孙露 ,  王运 ,  陶波 ,  王宇 ,  唐名杰

IPC: B60W50/08 ,  B60W60/00

Abstract: 本发明涉及自动驾驶的智能分级交互技术领域，公开了一种自动驾驶的智能分级交互方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取预设操作引导策略，根据所述预设操作引导策略使用户对目标车辆的自动驾驶功能进行预设操作，获得用户操作信息，根据所述用户操作信息，对用户进行分级，获得所述用户对应的驾驶层级，根据所述驾驶层级给用户分配对应的自动驾驶权限，以使所述用户根据所述自动驾驶权限进行自动驾驶交互。由于本发明是通过分配给用户的驾驶权限进行自动驾驶交互，使得用户只能在相应的权限内进行操作，因而相交于现有技术直接给与用户权限进行操作，能够更加合理使用对应的权限进行自动驾驶交互，从而提高用户驾驶的安全性。