一种合装板链保护装置以及搬运推车

    公开(公告)号:CN112249197A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011214992.X

    申请日:2020-11-03

    Abstract: 本发明公开一种合装板链保护装置以及搬运推车,所述合装板链保护装置包括两个第一板链组以及第二板链组;两个所述第一板链组沿横向间隔设置,用以分别承载拖车两端的车轮,每一所述第一板链组均包括多个第一拼接板,每一所述第一拼接板沿纵向延伸,多个所述第一拼接板沿纵向依次拼接设置;所述第二板链组,安装至两个所述第一板链组沿纵向的一端,所述第二板链组包括多个第二拼接板,每一所述第二拼接板沿横向延伸,多个所述第二拼接板沿纵向依次拼接设置。每一所述拼接板受力更加均匀,不再只有中心受力,改善受力环境,防止变形,多个所述第二拼接板沿横向依次拼接,以形成整体承载拖车的平面,便于拖车在所述第二板链组上转动以及转弯。

    一种合装板链保护装置以及搬运推车

    公开(公告)号:CN112249197B

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202011214992.X

    申请日:2020-11-03

    Abstract: 本发明公开一种合装板链保护装置以及搬运推车,所述合装板链保护装置包括两个第一板链组以及第二板链组;两个所述第一板链组沿横向间隔设置,用以分别承载拖车两端的车轮,每一所述第一板链组均包括多个第一拼接板,每一所述第一拼接板沿纵向延伸,多个所述第一拼接板沿纵向依次拼接设置;所述第二板链组,安装至两个所述第一板链组沿纵向的一端,所述第二板链组包括多个第二拼接板,每一所述第二拼接板沿横向延伸,多个所述第二拼接板沿纵向依次拼接设置。每一所述拼接板受力更加均匀,不再只有中心受力,改善受力环境,防止变形,多个所述第二拼接板沿横向依次拼接,以形成整体承载拖车的平面,便于拖车在所述第二板链组上转动以及转弯。

    汽车点火锁耐久试验工装

    公开(公告)号:CN207439654U

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201721113139.2

    申请日:2017-08-31

    Inventor: 张建新 严良虎

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车点火锁耐久试验工装,包括基板和至少一个用于固定点火锁的固定单元;所述固定单元包括第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板;所述第一支撑板水平可移动地安装在所述基板上,所述第二支撑板水平可移动地安装在所述第一支撑板上,且所述第二支撑板与所述第一支撑板的可移动方向垂直,所述第三支撑板竖直可移动地安装在所述第二支撑板上,所述点火锁固定在所述第三支撑板上。本实用新型能够在上下、左右、前后六个维度可调节,且使用操作方便,提高了试验效率。

    一种尾门装配间隙面差控制辅助装置

    公开(公告)号:CN208149483U

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201820631013.2

    申请日:2018-04-28

    Abstract: 本实用新型属于尾门装配技术领域,公开了一种尾门装配间隙面差控制辅助装置,其包括一体成型的第一主体件和第二主体件;第二主体件固定设置在第一主体件的一侧,且第二主体件相对第一主体件倾斜设置;第二主体件和第一主体件两者的同一侧的侧面共同形成第一型面,第一型面与尾门的靠近侧围处的表面形状一致;第一主体件的具有第一型面的侧面上设置有与尾门上的定位孔配合的定位销,定位销插设并固定在第一主体件上;第二主体件远离第一主体件的一侧具有第一边缘,第一边缘的形状与侧围的与尾门匹配处的边缘的形状一致。本实用新型能够尾门装配时,控制尾门的间隙面差,使其满足装配精度要求,提高尾门的装配效率和装配质量、降低返修率。

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