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公开(公告)号：CN106002764A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610563042.5
申请日：2016-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 苏小亮
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种多功能汽车制造辅助工装，包括横杆、纵杆、支撑板、挂钩和限位杆。其中，纵杆的一端与横杆的中部固定连接，支撑板与纵杆的另一端固定连接，支撑板的两侧设置有向外延伸的凸起，凸起上分别设置有锁紧孔，挂钩分别与横杆的两端固定连接，限位杆与横杆的一端旋转连接。使用时，将两个挂钩插入发动机舱的纵梁的两个孔中，然后将发动机舱盖的锁扣放置在支撑板上，之后将限位杆转动至横杆的外侧，使限位杆和挂钩之间的间隙正好卡住发动机舱的对应零部件，这样即将发动机舱盖支撑起来，本发明在白车身从焊装车间流转至总装车间的过程中不用拆下，用到的辅助工装数目减少，也就降低了人力消耗，提高了工作效率，加快了生产节拍。
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公开(公告)号：CN203030464U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220700268.2
申请日：2012-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 苏小亮
Abstract: 本实用新型提供了一种轿车后轮包涂胶胶枪，包括枪柄、枪头和枪嘴；其中，所述枪头为U型管，其一端连接所述枪柄，另一端连接所述枪嘴，所述枪柄和枪头贯通。本实用新型的胶枪结构简单、易于操作、方便快捷，很好的满足了轿车后轮包包边结构的涂胶需求，保证了车间新车型生产中对密封性能的高要求，大大提高了生产节拍。同时也解决了采用新后轮包结构带来的工位调整问题，这种新型胶枪在现有的工位上便可使用，很大程度上节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN203791164U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420198604.7
申请日：2014-04-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 苏小亮
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种行李箱盖夹具，包括固定弯钩，还包括支撑杆，所述固定弯钩位于所述支撑杆的第一端，所述支撑杆的第二端设置有与行李箱盖侧边上螺母孔相配合的固定螺栓。本实用新型的行李箱盖夹具利用固定弯钩插入车身侧围上的工艺孔，利用固定螺栓与行李箱盖侧边上螺母孔相配合，支撑杆支撑起行李箱盖，从而达到固定行李箱盖，使行李箱盖与车身后围保持一定的开合角度的目的，该行李箱盖夹具不仅适用于三厢车，而且固定弯钩和固定螺栓的操作高度合适，在固定两厢车的行李箱盖时操作人员不需要俯身也不需要钻进行李箱，直身站在行李箱盖旁侧即可固定行李箱盖。
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公开(公告)号：CN205046210U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520824438.1
申请日：2015-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 苏小亮
Abstract: 本实用新型提供了一种车门夹具，包括具有螺旋段的支撑杆和柱状的定位件，所述支撑杆的一端设置有可与车体B柱侧立面的螺母孔相配合的定位钩，所述定位件可与车门侧立面的螺母孔相配合，并所述定位件与所述支撑杆的另一端固连。本实用新型提供的车门夹具的定位钩与车体B柱侧立面的螺母孔相配合，定位件与车门侧立面的螺母孔相配合，并通过支撑杆上的螺旋段提供给定位钩和定位件一弹力，安装方便，而且安装需求空间小，适用于车门开度较小的车型。
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公开(公告)号：CN204469967U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520118620.5
申请日：2015-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 苏小亮
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车门夹具，包括：连接部，其为方形管状结构；连接部的两侧壁上设置有通孔；固定部，其为柱形结构；固定部横穿通孔；固定部的一端设置有第一限位块，另一端与B柱内板相连接；第一限位块的底面与固定部的轴线相垂直；限位部，其一端与连接部的底面相连接，另一端与车门内板相抵靠。本实用新型的车门夹具，将夹具分为连接部、固定部和限位部三个部分，可以使得车门始终保持一定的开度，便于喷漆施工的进行；而且大幅减少了夹具的整体重量，便于将夹具更换到其他的车门上，同时也可以在夹具的日常保养中更加方便的进行清洗；因为夹具体积减小、结构简化、通用性高，也便于施工人员进行识别，有效提高车辆喷涂施工的工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204080151U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420522918.8
申请日：2014-09-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: C25D13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机盖夹具，包括可与发动机盖锁扣相配合的定位弯钩、转轴以及两个与所述转轴转动连接的支撑件，所述定位弯钩通过第一连接杆与所述转轴固定连接，所述支撑件的自由端设置有可与发动机舱纵梁上的螺母孔相配合的固定螺栓。本实用新型提供的发动机盖夹具，其支撑件可相对于转轴旋转，通过调节两个支撑件之间的夹角可很方便地储存、流转和清洗，而且可实现多车型共用。
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公开(公告)号：CN203725308U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420103722.5
申请日：2014-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 苏小亮
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车前盖夹具，其包括支撑架、挂钩固定器，所述支撑架的下端具有两个用于与车身固定的连接部，所述挂钩固定器固定在所述支撑架的上端，所述挂钩固定器具有与前盖固定的挂钩，所述支撑架位于车身与前盖之间以使前盖翻开。该汽车前盖夹具结构简单紧凑，方便清洗、夹持方便。
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公开(公告)号：CN203664149U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201420041005.4
申请日：2014-01-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 苏小亮
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车前处理的车门定位工装，包括弹性支撑条，所述弹性支撑条的一端具有与车门上的安装孔相卡配的第一插装部（11），另一端具有与车身B柱上的安装孔相卡配的第二插装部（12），所述弹性支撑条上具有螺旋变形部（15），所述螺旋变形部（15）的一端与所述第一插装部（11）相连，另一端与所述第二插装部（12）相连。本实用新型提供的车门定位工装采用弹性支撑条实现车门相对于车身B柱之间的定位，在螺旋变形部的作用下，车门与车身B柱之间的定位比较可靠，无须采用固定螺杆进行辅助定位。显然，该车门定位工装无需频繁清洗，进而降低了操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN204868634U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520657641.4
申请日：2015-08-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于前盖的前处理工序和面漆工序的夹具，包括梁体(21)、用于在前处理工序中与前盖锁扣相连的前处理辅助件、设置于所述梁体(21)上的前盖支撑部、分别固定于所述梁体(21)的相对两端的第一固定挂钩(22)和第二固定挂钩(23)，所述梁体(21)上具有用于与所述前处理辅助件的螺栓相配合的第一螺母孔(211)，所述第一固定挂钩(22)和所述第二固定挂钩(23)均能够分别与左发舱纵梁上的工艺孔和右发舱纵梁上的工艺孔相配合。该夹具能够缓解操作人员的劳动强度，降低前盖的加工成本。
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公开(公告)号：CN204074454U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420519136.9
申请日：2014-09-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轿车用面漆前盖夹具，其包括连接杆，所述连接杆的一端安装有前盖支撑板，另一端设有纵梁定位组件；前盖上设置的锁钩挂接于所述前盖支撑板，发动机纵梁上开设有空调安装孔，所述纵梁定位组件固定安装于所述空调安装孔内。在涂装工艺前，将夹具的一端固定在发动机纵梁上，另一端用于固定前盖支撑板，则使用该夹具将前盖支撑板相对于发动机舱撑起，在进行涂装工艺时，保证了前盖与翼子板的间隙，避免两者发生碰漆，从而保证涂装工艺的顺利进行。同时，该夹具安装方便，体积较小，搬运较为方便。
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