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公开(公告)号：CN112487472A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011237987.0
申请日：2020-11-09
Applicant: 安徽工业大学 , 马鞍山市卫生健康信息中心 , 安徽祥云科技有限公司
IPC: G06F21/62
Abstract: 本发明提供的基于交互式查询的自适应差分隐私预算分配方法及其系统，涉及数据隐私保护技术领域，通过预处理查询数据库减少无关属性的数据量，对该预处理后的查询数据库计算极大频繁项集，根据极大频繁项集查找当前查询属性在历史查询记录中的关联属性；计算当前查询属性和任一关联属性的杰卡德系数，根据杰卡德系数计算当前查询属性查询时能分配的差分隐私保护参数上界；当隐私预算参数阈值分配不够或计算的上界小于设定的每次查询分配的隐私预算参数下界时，通过指数机制从关联属性中选取一关联属性的查询结果作为当前查询的查询结果，即当前查询属性不再分配隐私预算。本发明采用量化关联属性对隐私泄露的程度，合理分配隐私预算。
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公开(公告)号：CN114977790A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210812110.2
申请日：2022-07-12
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于耦合电感的两相交错Boost‑Sepic型高增益变换器及控制方法，属于电力电子技术领域。本发明的两相交错Boost‑Sepic结构包括输入源Vin、第一独立电感L1、第二独立电感L2、第一开关管S1和第二开关管S2以及由第一耦合电感原边绕组Lc1、第二耦合电感原边绕组Lc2、电容C1、电容C3构成得Sepic部分，由二极管D1、二极管D4、电容C5和电容C6构成的Boost部分；第一倍压单元包括二极管D2、电容C2和第一耦合电感副边绕组Lc1’，第二倍压单元包括二极管D5、电容C4和第二耦合电感副边绕组Lc2’；分裂电容结构包括电容C7和电容C8，构成变换器的输出部分。本发明具有拓扑结构对称、开关控制简单、电压增益超高、输入电流纹波小、开关管电压应力超低的优点。
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公开(公告)号：CN113888902B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202111160238.7
申请日：2021-09-30
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，方案为一种基于V2X技术的路口动态公交优先反馈控制和前向碰撞预警的松耦合模型，该模型包括动态公交优先控制算法和前向碰撞算法，动态公交优先控制算法包括了基于Kalman滤波的行程时间预测、公交优先初步引导方案、动态信号控制模块以及车速引导模块，前向碰撞预警(FCW)算法对道路上行驶的主车进行预警，协助驾驶员避免追尾的发生或者是尽可能降低追尾所造成的危害，本发明提出的一种基于V2X的前向碰撞和公交优先动态反馈控制耦合方法，不仅实现了公交优先通行，同时实时检测公交车与前方车辆是否存在追尾危险，给予驾驶员一定的预警提示，有广泛的社会效益和实用价值。
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公开(公告)号：CN113706897A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111163005.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，方案为基于V2X的公交优先动态反馈控制方法，该方法包括基于Kalman滤波的行程时间预测、公交优先初步引导方案以及动态反馈控制模块；本发明提出的基于V2X的公交优先动态反馈控制方法，从公交车在路口的实际运行状态，以及存在的干扰，同时基于V2X通信的实时性；该方法具有良好的冗余度以及抗干扰能力，不过分依赖公交车的行程时间预测的精度，同时在公交车受到较大的干扰下，实际行程时间和预测时间产生较大误差的情况下，也能够很好地通过交叉口；大大提高了出行效率，有广泛的社会效益和实用价值。
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公开(公告)号：CN104087755A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410353173.1
申请日：2014-07-23
Applicant: 安徽工业大学
CPC classification number: Y02P10/212
Abstract: 本发明公开了一种钕铁硼废料中稀土元素的回收方法，属于稀土资源回收技术领域。本发明包括以下步骤：(1)将氟化铝粉末与冰晶石粉末按照质量比1:1～1:10混合均匀，得到冰晶石-氟化铝混合物；(2)将钕铁硼废料破碎成粒度为4～6mm颗粒后埋覆于冰晶石-氟化铝混合物中；(3)将埋覆有钕铁硼废料的冰晶石-氟化铝混合物置于电炉中，并于900～1200℃温度下反应3～12h；(4)将反应所得产物进行固液分离，分别得到固体残余物和熔盐，固体残余物为废钢，熔盐即为稀土氟化物-冰晶石-氟化铝的混合物。本发明中的氟化铝能选择性地将钕铁硼废料中未氧化的稀土元素提取出来，而冰晶石能较好地溶解已经氧化成氧化物的稀土，因此稀土的回收率大大提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112487472B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202011237987.0
申请日：2020-11-09
Applicant: 安徽工业大学 , 马鞍山市卫生健康信息中心 , 安徽祥云科技有限公司
IPC: G06F21/62
Abstract: 本发明提供的基于交互式查询的自适应差分隐私预算分配方法及其系统，涉及数据隐私保护技术领域，通过预处理查询数据库减少无关属性的数据量，对该预处理后的查询数据库计算极大频繁项集，根据极大频繁项集查找当前查询属性在历史查询记录中的关联属性；计算当前查询属性和任一关联属性的杰卡德系数，根据杰卡德系数计算当前查询属性查询时能分配的差分隐私保护参数上界；当隐私预算参数阈值分配不够或计算的上界小于设定的每次查询分配的隐私预算参数下界时，通过指数机制从关联属性中选取一关联属性的查询结果作为当前查询的查询结果，即当前查询属性不再分配隐私预算。本发明采用量化关联属性对隐私泄露的程度，合理分配隐私预算。
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公开(公告)号：CN112491529B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011261231.X
申请日：2020-11-12
Applicant: 安徽工业大学 , 马鞍山市卫生健康信息中心 , 安徽祥云科技有限公司
Abstract: 本发明提供的用于不可信服务器环境中数据文件加密及完整性验证方法及其系统，涉及数据隐私保护技术领域，方法包括：1)系统初始化；2)生成BGN同态加密算法公私钥；3)构造数据签名的公私钥；4)采用BGN同态加密算法公钥加密数据文件；5)根据数据签名的私钥，对数据文件中所有文件块分别构造标签；6)上传加密文件和标签的集合至云端服务器；7)发送文件完整性挑战至云端服务器以返回标签和及文件块和；8)使用文件块和、数据签名的公钥验证标签和，以判断在云端服务器内存储的密文文件完整性；本发明结合BGN同态加密算法与PDP数据持有证明协议，构造数据签名实现对加密文件的完整性检验，提高数据文件在不可信服务器环境中的隐私保护和可用性。
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公开(公告)号：CN112565374A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011367321.7
申请日：2020-11-27
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及基于V2X技术的车联网信号机，包括主控模块、车检通信模块、控制面板模块、黄闪模块、驱动模块、数据处理模块、DSRC通信模块、GNSS模块和交通管理平台，控制面板模块双向信号连接车检通信模块、控制面板模块、黄闪模块、驱动模块和数据处理模块，数据处理模块双向信号连接DSRC通信模块、GNSS模块和交通管理平台；本发明提出的基于V2X技术的车联网信号机，不仅实现了信号机与车辆的互联，而且实现了信号机与路侧设备的互联，同时实现了信号机与交通管理平台的互联。而且通过对获取数据的处理和分析提高了路口车辆通行的安全性和智慧性，大大提高了出行效率，有广泛的社会效益和工程实用价值。
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公开(公告)号：CN104087755B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201410353173.1
申请日：2014-07-23
Applicant: 安徽工业大学
CPC classification number: Y02P10/212
Abstract: 本发明公开了一种钕铁硼废料中稀土元素的回收方法，属于稀土资源回收技术领域。本发明包括以下步骤：(1)将氟化铝粉末与冰晶石粉末按照质量比1:1～1:10混合均匀，得到冰晶石-氟化铝混合物；(2)将钕铁硼废料破碎成粒度为4～6mm颗粒后埋覆于冰晶石-氟化铝混合物中；(3)将埋覆有钕铁硼废料的冰晶石-氟化铝混合物置于电炉中，并于900～1200℃温度下反应3～12h；(4)将反应所得产物进行固液分离，分别得到固体残余物和熔盐，固体残余物为废钢，熔盐即为稀土氟化物-冰晶石-氟化铝的混合物。本发明中的氟化铝能选择性地将钕铁硼废料中未氧化的稀土元素提取出来，而冰晶石能较好地溶解已经氧化成氧化物的稀土，因此稀土的回收率大大提高。
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公开(公告)号：CN113706897B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202111163005.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，方案为基于V2X的公交优先动态反馈控制方法，该方法包括基于Kalman滤波的行程时间预测、公交优先初步引导方案以及动态反馈控制模块；本发明提出的基于V2X的公交优先动态反馈控制方法，从公交车在路口的实际运行状态，以及存在的干扰，同时基于V2X通信的实时性；该方法具有良好的冗余度以及抗干扰能力，不过分依赖公交车的行程时间预测的精度，同时在公交车受到较大的干扰下，实际行程时间和预测时间产生较大误差的情况下，也能够很好地通过交叉口；大大提高了出行效率，有广泛的社会效益和实用价值。
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