一种车载仪表液晶屏的焊接方法及其压紧工装

    公开(公告)号:CN115008107A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210778963.9

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明涉及一种车载仪表液晶屏的焊接方法及其压紧工装,该车载仪表液晶屏的焊接压紧工装,包括工装底板,工装底板的截面为矩形,所述工装底板的顶部四个角处均固定有压簧底座,压簧底座的个数为四个,其中一侧的两个压簧底座的顶端转动连接有压簧,工装底板的顶部用于放置PCB板,PCB板的上方设有PCB压板,PCB压板表面贯穿开设有两个对称分布的定位槽,定位槽用于放置液晶屏,定位槽上设置有液晶屏压板,液晶屏的底端固定有焊接管脚,PCB压板和工装底板上均贯穿开设有管脚孔,焊接管脚穿过管脚孔并位于工装底板的下方。解决了现有技术中,一方面器件焊接位置的准确性不高;另一方面,人工操作很不方便,效率低等问题。

    一种基于物联网的汽车仪表里程数据处理系统

    公开(公告)号:CN112923949A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202110110738.3

    申请日:2021-01-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的汽车仪表里程数据处理系统,属于汽车技术领域,目的在于解决异常工况造成数据存储过程中的数据损坏问题,同时降低对同一存储地址空间擦写操作的频次,提高存储器件的使用寿命,以及解决汽车仪表维修后或者更换汽车仪表后的里程数据不再是实际的里程数据的问题,包括采集模块、校检模块、储存模块、处理模块和维修模块,所述采集模块用于采集组合仪表的里程数据、车辆行驶过程中单位时间内行驶的里程增量,并将组合仪表的里程数据发送至储存模块,通过将储存模块分为第一储存单元与第二储存单元,并将第一储存单元分为若干个储存节点,降低对同一存储地址空间擦写操作的频次,提高存储器件的使用寿命。

    智能汽车仪表电路板排针加工用焊接装置及其焊接方法

    公开(公告)号:CN118616832B

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202410919310.7

    申请日:2024-07-10

    Abstract: 本申请涉及电路板焊接技术领域,且公开了智能汽车仪表电路板排针加工用焊接装置,主要由固定机构构成,所述工作台上活动设置有固定机构,且固定机构包括锡焊组件,用于精准焊接工件。本发明通过将锡焊组件由导丝组件和烙铁组件组成,在导丝组件内设置进给组件,利用进给组件引导锡丝移动,在烙铁组件内设置移动组件,利用移动组件促使活动管和烙铁头自旋转,当移动组件启动时进给组件同步启动,促使下移的锡丝一端被推动而与烙铁头的内壁接触,有效将锡丝该端熔融形成锡液,并沿着烙铁头内壁下移,由于烙铁头旋转而促使锡液被均匀流至插孔的各个部分,使得该焊点均匀饱满。

    一种车载仪表伺服电机的焊接方法及其焊接工装

    公开(公告)号:CN115055890A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210770255.0

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明涉及一种车载仪表伺服电机的焊接方法及其焊接工装,该车载仪表伺服电机焊接工装,包括底板,所述底板的上方设有压板,底板的顶部两侧均设有对压板进行卡接定位的卡扣组件,两个卡扣组件对称设置,底板的顶部安装有PCB模板,PCB模板的顶部对称安装有四个伺服电机,压板上安装有四组顶杆机构,每组顶杆机构包括两个弹性顶杆组件,四组弹性顶杆组件分别位于四个伺服电机上方;解决了现有技术中,在对伺服电机进行焊接安装时,人工装配伺服电机不能保证每一个电机都能装配到位,造成伺服电机和PCB敷贴不良导致的故障率较大,焊接位置不准确,难以确保产品的一致性等问题。

    一种汽车仪表背光调节系统及方法

    公开(公告)号:CN110979170B

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201911309700.8

    申请日:2019-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种汽车仪表背光调节系统及方法,包括仪表主控MCU、光照传感器、时钟单元、网络通讯单元、调光驱动单片机、LED驱动阵列;所述光照传感器与仪表主控MCU通信连接,所述时钟单元与仪表主控MCU交互式相连接;所述仪表主控MCU分别与调光驱动单片机、网络通讯单元进行交互式相连接;所述LED驱动陈列与调光驱动单片机相连接;本发明是以仪表主控MUC为核心单元,通过获取外部光照度,车速,及日历信号,并根据不同的时间,车速,光照场景,动态的调节背光的亮度及色度,烘托出不同的车内氛围,还可以通过外部按键人工切换到驾驶员喜欢的背光亮度、彩色背光存保存下来,营造驾驶员舒适的车内驾驶环境。

    一种汽车仪表背光调节系统及方法

    公开(公告)号:CN110979170A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911309700.8

    申请日:2019-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种汽车仪表背光调节系统及方法,包括仪表主控MCU、光照传感器、时钟单元、网络通讯单元、调光驱动单片机、LED驱动阵列;所述光照传感器与仪表主控MCU通信连接,所述时钟单元与仪表主控MCU交互式相连接;所述仪表主控MCU分别与调光驱动单片机、网络通讯单元进行交互式相连接;所述LED驱动陈列与调光驱动单片机相连接;本发明是以仪表主控MUC为核心单元,通过获取外部光照度,车速,及日历信号,并根据不同的时间,车速,光照场景,动态的调节背光的亮度及色度,烘托出不同的车内氛围,还可以通过外部按键人工切换到驾驶员喜欢的背光亮度、彩色背光存保存下来,营造驾驶员舒适的车内驾驶环境。

    一种高边PMOS功率开关电路和控制器

    公开(公告)号:CN114744990A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210555918.7

    申请日:2022-05-20

    Abstract: 本发明公开一种高边PMOS功率开关电路和控制器,涉及控制电路技术领域,电源供电单元给高边霍尔效应电流传感器单元、高边PMOS功率输出开关单元供电;高边霍尔效应电流传感器单元检测高边PMOS功率输出开关单元的供电电流,并反馈与输出电流成比率的电压值给高边功率输出过流保护单元;MCU控制单元控制高边功率输出使能单元,MCU控制单元接收判断高边功率输出过流保护单元的过流保护信号以决定是否关闭使能输出;高边功率输出驱动单元是根据高边功率输出使能单元与电流保护单元控制状态来驱动高边PMOS功率输出开关单元的开启与关闭,高边功率负载单元为实际用电负载端;解决了高边功率开关、过流保护的问题。

    一种基于物联网的汽车仪表里程数据处理系统

    公开(公告)号:CN112923949B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202110110738.3

    申请日:2021-01-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的汽车仪表里程数据处理系统,属于汽车技术领域,目的在于解决异常工况造成数据存储过程中的数据损坏问题,同时降低对同一存储地址空间擦写操作的频次,提高存储器件的使用寿命,以及解决汽车仪表维修后或者更换汽车仪表后的里程数据不再是实际的里程数据的问题,包括采集模块、校检模块、储存模块、处理模块和维修模块,所述采集模块用于采集组合仪表的里程数据、车辆行驶过程中单位时间内行驶的里程增量,并将组合仪表的里程数据发送至储存模块,通过将储存模块分为第一储存单元与第二储存单元,并将第一储存单元分为若干个储存节点,降低对同一存储地址空间擦写操作的频次,提高存储器件的使用寿命。

    一种全液晶组合仪表的智能温控系统

    公开(公告)号:CN112693311B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202110030560.1

    申请日:2021-01-11

    Abstract: 本发明公开了一种全液晶组合仪表的智能温控系统,包括第一温度检测模块、第二温度检测模块、数据传输模块、加热模块、散热模块、第一控制模块、第二控制模块、环境温度检测模块、车内温度检测模块以及数据分析模块,环境温度检测模块用于对外界工作环境的温度进行实时检测,在液晶屏需要进行加热时,通过控制加热模块对液晶屏进行加热,通过第一温度检测模块与第二温度检测模块对液晶屏表面温度进行实时监测,当液晶屏温度达到系统预设温度时,则停止加热,从而保证液晶屏的工作温度始终保持在设定范围内,同时设置有散热模块,通过散热模块能够使液晶屏工作时自身产生的热量被排出。

    一种汽车仪表里程用数据校验纠偏方法

    公开(公告)号:CN112667433A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202110110765.0

    申请日:2021-01-27

    Abstract: 本发明公开了一种汽车仪表里程用数据校验纠偏方法,属于汽车技术领域,目的在于解决异常工况造成数据存储过程中的数据损坏,同时降低对同一存储地址空间擦写操作的频次,提高存储器件的使用寿命,包括以下步骤:步骤一:采用里程数据分段方式将总里程分为整千米里程数据和非整千米里程数据,所述整千米里程数据被分成多组数据存储于电可擦除可编程存储器EEPROM中的不同地址空间内;通过将总里程分为整千米里程数据和非整千米里程数据,利用纠错算法对其异常数据进行及时纠错,能够有效解决异常工况造成数据存储过程中的数据损坏,同时降低对同一存储地址空间擦写操作的频次,提高存储器件的使用寿命。

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