一种管道焊接支撑装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118253927A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202211641028.4

    申请日:2022-12-20

    摘要: 本发明公开了一种管道焊接支撑装置,包括:支撑环包括多个支撑块,各个支撑块依次首尾活动连接形成环形,以使得支撑环的外周直径可调,支撑环位于管道焊接缝的位置处;撑紧装置用于至少与两个支撑块连接,以驱动支撑环向外扩张,使得支撑环的外环侧壁抵接于管道的内壁。支撑环抵接在管道内壁的焊缝处形成一个导热体,可以在焊接过程中,将焊缝处的热能传导出来,进而避免在焊接过程中产生的高温聚集在焊缝局部,进行快速散热,同时,焊接完成后支撑环的余温又可传递至焊缝处,缓解焊缝处温度骤降,从而有效降低了管道部件因温度骤变产生的变形。另外,撑紧装置使支撑环对管道壁产生压力,进一步抑制焊接过程中管道变形的趋势。

    一种管道内壁清理装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114289416A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111676274.9

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: B08B9/027 B08B9/032 B08B13/00

    摘要: 本发明公开了一种管道内壁清理装置,包括:第一电机;清理组件,所述清理组件包括清理片和调节架,在所述第一电机的输出轴的径向上所述清理片设置在所述调节架远离所述第一电机的输出轴的一端,所述调节架与所述第一电机的输出轴周向固定,所述调节架在所述第一电机的输出轴的径向上的尺寸可调;调节机构,所述调节机构用于驱动所述第一电机沿着上下方向移动;限位机构,所述限位机构用于对待清理管道进行限位。在本发明中能够根据管道的内径大小来调节调节架的径向尺寸,从而使清理片能够与不同内径的管道的内壁接触,以完成对不同内径的管道的内壁的清理。本发明中的管道内壁清理装置的使用范围较广。

    一种液体火箭发动机及其推力控制方法、装置和运载火箭

    公开(公告)号:CN111692014A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010559487.2

    申请日:2020-06-18

    IPC分类号: F02K9/46 F02K9/56 F02K9/58

    摘要: 本申请公开了一种火箭发动机及其推力控制方法、装置和运载火箭,该方法和装置应用于液体火箭发动机,液体火箭发动机设置有涡轮泵、燃气发生器和推力室以及阀门等组合件,并在用于向燃气发生器输送氧化剂的第一支路上设置有推力调节阀。该推力控制方法具体为获取液体火箭发动机推力室的当前压力;根据推力室当前压力和当前所需的目标压力进行计算,得到推力调节阀开度调节参数;根据开度调节参数对推力调节阀的开度进行调节,以使推力调节阀的开度达到目标开度。通过对推力调节阀的开度的调节,可以实现对发动机流量的调节,从而实现对推力的调节,通过对推力的调节即可实现运载火箭的弹道优化和箭体回收。

    一种超音速涡轮用喷嘴叶片及其设计方法

    公开(公告)号:CN111594277B

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN202010477534.9

    申请日:2020-05-29

    IPC分类号: F01D9/04

    摘要: 本发明公开了一种超音速涡轮用喷嘴叶片及其设计方法,喷嘴叶片的叶型,以前缘、尾缘为分割点由两组曲线组成,其中一组为压力面曲线,另外一组为吸力面曲线,压力面曲线上具有一个凸点,为第一凸点,吸力面曲线上具有一个凸点,为第二凸点,一个喷嘴叶片上的第一凸点与相邻的喷嘴叶片上的第二凸点对正设置,位于垂直于流线上的同一位置,形成喷嘴流道的喉部,从而两个相邻喷嘴叶片在喉部的上游形成一个收敛通道,两个相邻喷嘴叶片在喉部的下游形成一个对称扩张通道,对应的使得,气流由气流进口侧的亚音速流动加速到音速然后又加速到超音速流动。能够实现超音速流动膨胀波系分布更加平缓,减小超音速流动损失,同时增大喷嘴膨胀能力。

    一种火箭发动机机架
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111810317A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010801113.7

    申请日:2020-08-11

    IPC分类号: F02K9/00

    摘要: 本发明公开了一种火箭发动机机架,包括支座、主支撑杆、副支撑杆、伺服支杆和稳定支杆。伺服支杆的第一端通过第一锁紧组件与副支撑杆连接,伺服支杆的第二端通过第二锁紧组件与主支撑杆连接,稳定支杆的第一端通过第三锁紧组件与主支撑杆连接,稳定支杆的第二端通过第四锁紧组件与副支撑杆连接。安装后,如果稳定支杆和伺服支杆与主支撑杆和副支撑杆的连接位置需要调节,此时可以调松对应的锁紧组件,对稳定支杆和伺服支杆与主支撑杆和副支撑杆的连接位置进行调整,调整完成后再将对应的锁紧组件调紧。稳定支杆和伺服支杆通过锁紧组件与主支撑杆和副支撑杆连接的方式为可拆卸的连接方式,提高了火箭发动机机架的灵活性。

    一种火箭发动机机架
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111810317B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202010801113.7

    申请日:2020-08-11

    IPC分类号: F02K9/00

    摘要: 本发明公开了一种火箭发动机机架,包括支座、主支撑杆、副支撑杆、伺服支杆和稳定支杆。伺服支杆的第一端通过第一锁紧组件与副支撑杆连接,伺服支杆的第二端通过第二锁紧组件与主支撑杆连接,稳定支杆的第一端通过第三锁紧组件与主支撑杆连接,稳定支杆的第二端通过第四锁紧组件与副支撑杆连接。安装后,如果稳定支杆和伺服支杆与主支撑杆和副支撑杆的连接位置需要调节,此时可以调松对应的锁紧组件,对稳定支杆和伺服支杆与主支撑杆和副支撑杆的连接位置进行调整,调整完成后再将对应的锁紧组件调紧。稳定支杆和伺服支杆通过锁紧组件与主支撑杆和副支撑杆连接的方式为可拆卸的连接方式,提高了火箭发动机机架的灵活性。