一种管道焊接支撑装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118253927A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202211641028.4

    申请日:2022-12-20

    Abstract: 本发明公开了一种管道焊接支撑装置,包括:支撑环包括多个支撑块,各个支撑块依次首尾活动连接形成环形,以使得支撑环的外周直径可调,支撑环位于管道焊接缝的位置处;撑紧装置用于至少与两个支撑块连接,以驱动支撑环向外扩张,使得支撑环的外环侧壁抵接于管道的内壁。支撑环抵接在管道内壁的焊缝处形成一个导热体,可以在焊接过程中,将焊缝处的热能传导出来,进而避免在焊接过程中产生的高温聚集在焊缝局部,进行快速散热,同时,焊接完成后支撑环的余温又可传递至焊缝处,缓解焊缝处温度骤降,从而有效降低了管道部件因温度骤变产生的变形。另外,撑紧装置使支撑环对管道壁产生压力,进一步抑制焊接过程中管道变形的趋势。

    一种液体火箭发动机用火炬电点火室

    公开(公告)号:CN111765017A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010529031.1

    申请日:2020-06-11

    Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机用火炬电点火室,液体火箭发动机用火炬电点火室包括点火室本体;点火室本体内开设有点火腔,点火腔的入口能够与电嘴导通连接,点火腔的出口能够与推力室或者燃气发生器导通连接;点火室本体上设置有至少两个燃料喷嘴,燃料喷嘴与点火腔导通,且燃料喷嘴为自击式喷嘴;点火室本体上还开设有与点火腔的侧壁相内切的氧气喷嘴,氧气能够贴着点火腔的内壁形成氧气气膜,使得点火腔的内壁处于低温环境下,因此,火炬电点火室不需采用高温合金,降低了成本。氧气喷嘴与点火腔导通,且燃料喷嘴喷出的燃料能够穿过氧气喷嘴喷出的氧气层,雾化的燃料能够与氧气混合,提高了燃料和氧气混合均匀性,及点火室的点火可靠性。

    一种液体火箭发动机及其推力控制方法、装置和运载火箭

    公开(公告)号:CN111692014A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010559487.2

    申请日:2020-06-18

    Abstract: 本申请公开了一种火箭发动机及其推力控制方法、装置和运载火箭,该方法和装置应用于液体火箭发动机,液体火箭发动机设置有涡轮泵、燃气发生器和推力室以及阀门等组合件,并在用于向燃气发生器输送氧化剂的第一支路上设置有推力调节阀。该推力控制方法具体为获取液体火箭发动机推力室的当前压力;根据推力室当前压力和当前所需的目标压力进行计算,得到推力调节阀开度调节参数;根据开度调节参数对推力调节阀的开度进行调节,以使推力调节阀的开度达到目标开度。通过对推力调节阀的开度的调节,可以实现对发动机流量的调节,从而实现对推力的调节,通过对推力的调节即可实现运载火箭的弹道优化和箭体回收。

    双活门结构的双向自动器和闭式循环全流量补燃发动机

    公开(公告)号:CN119195941A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411098561.X

    申请日:2024-08-12

    Abstract: 本发明涉及双活门结构的双向自动器和闭式循环全流量补燃发动机,涉及火箭发动机领域,阀体内具有阀腔,阀体的一端具有进口,其另一端具有出口,进口和出口均与阀腔连通,小阀芯、第一弹簧、导向套、第二弹簧和大阀芯依次抵接并设置于阀腔内,导向套与阀腔密封固定,并具有贯穿其两端的过流孔,小阀芯一端与进口密封抵接或分离,大阀芯一端与导向套密封抵接或分离,大阀芯具有贯穿其两端的大阀芯通孔。该双向自动器具有正向低压打开、反向低压密封及反向高压密封功能,兼具高压、低压单向密封功能,简化发动机系统,减少阀门类型,更有利于发动机总装布局。

    一种超音速涡轮用喷嘴叶片及其设计方法

    公开(公告)号:CN111594277B

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN202010477534.9

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本发明公开了一种超音速涡轮用喷嘴叶片及其设计方法,喷嘴叶片的叶型,以前缘、尾缘为分割点由两组曲线组成,其中一组为压力面曲线,另外一组为吸力面曲线,压力面曲线上具有一个凸点,为第一凸点,吸力面曲线上具有一个凸点,为第二凸点,一个喷嘴叶片上的第一凸点与相邻的喷嘴叶片上的第二凸点对正设置,位于垂直于流线上的同一位置,形成喷嘴流道的喉部,从而两个相邻喷嘴叶片在喉部的上游形成一个收敛通道,两个相邻喷嘴叶片在喉部的下游形成一个对称扩张通道,对应的使得,气流由气流进口侧的亚音速流动加速到音速然后又加速到超音速流动。能够实现超音速流动膨胀波系分布更加平缓,减小超音速流动损失,同时增大喷嘴膨胀能力。

    泵压变推力液体火箭发动机液氧主路用开关及流量调节阀

    公开(公告)号:CN111636979B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202010512872.1

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种泵压变推力液体火箭发动机液氧主路用开关及流量调节阀,阀体包括连通的第一腔体和第二腔体,第一腔体和第二腔体的连通处连通第三腔体,阀座固定在第一腔体中,齿条套筒轴向移动的套设在阀座上,齿轮轴与齿条套筒啮合用于驱动齿条套筒轴向移动,电机与齿轮轴连接,齿条套筒上开设有与阀座上的第一通孔连通的第二通孔,导向套固定在第二腔体中,导向筒轴向移动的内置在导向套中,盖板密封住第二腔体,盖板与导向筒形成的封闭内腔为气控腔,盖板上开设有气控口,阀芯的一端与导向筒固定连接,其另一端与齿条套筒的端部对正且与第一通孔配合使用。能够实现泵压式变推力液体火箭发动机起动、主级、关机以及推力调节时液氧流量的控制。

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