公开(公告)号：CN108808991B

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN201810419186.2

申请日：2018-05-04

Applicant: 安东林工程集团公司

Inventor： 里卡多·伊格莱西亚斯塞达诺 ,  达里奥·索托罗梅罗 ,  西泽·马科斯孔扎莱斯

IPC: H02K11/30 ,  H02K5/10 ,  E05F15/689

Abstract: 本发明提供了一种组件，其包括驱动单元和能够沿横向于马达的旋转轴的组装方向连接至驱动单元的ECU。ECU包括L形支承件，其包括平行于组装方向的第一部分和横向于第一部分的第二部分并能够以密封方式联接至驱动单元的壳体的L形开口。组件包括密封件，其具有当ECU联接至壳体时在支承件的第二部分与壳体的第二开口的第二周边边缘之间被沿组装方向压挤的第二密封部分以及当ECU联接至壳体时容纳在限定于第一部分与壳体的第一开口的第一周边边缘之间的间隙中的第一密封部分，间隙和第一密封部分包括在与组装方向平行的平面中。第一密封件包括横向分支部和两个纵向分支部，使得纵向分支部被沿横向于组装方向的方向压挤，同时横向分支部被沿组装方向压挤。

公开(公告)号：CN108808991A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810419186.2

申请日：2018-05-04

Applicant: 安东林工程集团公司

Inventor： 里卡多·伊格莱西亚斯塞达诺 ,  达里奥·索托罗梅罗 ,  西泽·马科斯孔扎莱斯

IPC: H02K11/30 ,  H02K5/10 ,  E05F15/689

CPC classification number: E05F15/697 ,  B60J5/0418 ,  B60R16/0215 ,  B60Y2410/115 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2800/12 ,  E05Y2900/55 ,  H02K5/225 ,  H02K7/1166 ,  H02K11/30 ,  E05F15/689 ,  H02K5/10

Abstract: 本发明提供了一种组件，其包括驱动单元和能够沿横向于马达的旋转轴的组装方向连接至驱动单元的ECU。ECU包括L形支承件，其包括平行于组装方向的第一部分和横向于第一部分的第二部分并能够以密封方式联接至驱动单元的壳体的L形开口。组件包括密封件，其具有当ECU联接至壳体时在支承件的第二部分与壳体的第二开口的第二周边边缘之间被沿组装方向压挤的第二密封部分以及当ECU联接至壳体时容纳在限定于第一部分与壳体的第一开口的第一周边边缘之间的间隙中的第一密封部分，间隙和第一密封部分包括在与组装方向平行的平面中。第一密封件包括横向分支部和两个纵向分支部，使得纵向分支部被沿横向于组装方向的方向压挤，同时横向分支部被沿组装方向压挤。