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公开(公告)号:CN119208048A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411588199.4
申请日:2024-11-08
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
IPC: H01H13/705 , H01H13/85 , H01H13/86
Abstract: 本发明提供了一种车用组合开关手柄,属于汽车零部件技术领域,包括:手柄壳体,手柄壳体的端部设置有可按压的按钮,按钮具有推杆部,推杆部设置有驱动斜面;微动开关,微动开关平放设置并且微动开关的长度方向与手柄壳体的长度方向一致,开关触点被设置为能够沿垂直于手柄壳体外周面的方向移动;弹性压片,弹性压片的一端与微动开关连接并且另一端与开关触点抵触连接;当按钮被按压时,推杆部通过驱动斜面挤压斜面部以使弹性压片变形并按压开关触点;本发明的有益效果为:EPB开关采用了平放的紧凑式布局以有效减小了开关手柄的轮廓外径,通过驱动斜面和弹性压片间接按压触点以满足操控需求,并且提升了驾驶舱的美观、协调性和紧凑性。
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公开(公告)号:CN221113787U
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202323336296.8
申请日:2023-12-06
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种组合开关总成,属于车用组合开关技术领域,包括:基座,基座具有呈环形外壁状结构的定子部;时钟弹簧,时钟弹簧包括用于与方向盘连接并随方向盘的转动而转动的转子部,转子部可转动地安装于定子部内并构成时钟弹簧的壳体;本实用新型的有益效果为:提供了一种将时钟弹簧集成在组合开关基座上的总成结构,将时钟弹簧的定子部分设计为基座的一部分,极大地提高了组合开关和时钟弹簧的对配性并将两者巧妙地结合为一体,有利于组合开关的模块化发展,在安装时不容易出错。
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公开(公告)号:CN220792023U
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202322749134.0
申请日:2023-10-13
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
IPC: F16H59/04
Abstract: 本实用新型提供了一种换挡器手球以及车用换挡器,属于车用零部件技术领域,包括:下壳体,下壳体设置有阶梯孔;下装饰盖,下装饰盖安装于下壳体,下装饰盖开设有锁定孔;连接螺钉,连接螺钉的杆部穿设于阶梯孔并用于与换挡杆连接,连接螺钉的头部位于锁定孔;上装饰盖,上装饰盖与下装饰盖拼接,并且上装饰盖与下装饰盖之间形成有孔状空间;贴皮盖,贴皮盖与下壳体卡扣连接并构成壳体总成,贴皮盖的内表面压住上装饰盖。本实用新型的有益效果为:提供了一种中空结构的手球,通过连接螺钉将下装饰盖固定在下壳体上,通过贴皮盖压住上装饰盖,贴皮盖体现外观、造型以及触感的效果,在生产以及组装时十分方便。
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公开(公告)号:CN306870201S
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202130340783.9
申请日:2021-06-03
Applicant: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:电子换挡器总成。
2.本外观设计产品的用途:用于汽车换挡用的电子换挡器总成。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。 -
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