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公开(公告)号：CN106282853B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201610789781.6
申请日：2016-08-31
Applicant: 宁波新睦新材料有限公司
Inventor： 姚国强
IPC: C22C47/14 , C22C47/04 , C22C49/08 , C22C49/14 , C23C18/40 , C23C18/18 , C22C101/10 , C22C121/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车齿轮用铁基复合材料的制备方法，依次包括如下的步骤：步骤一、称取以下重量份数的配料得到混合料；步骤二、压制；得到毛坯；步骤三、将制备的毛坯进行烧结；得到烧结后的合金块；步骤四、将所述步骤三处理后的合金块进行热处理；得到汽车齿轮用铁基复合材料。本发明方法采用特定的配方和工艺，制备得到的汽车齿轮用铁基复合材料不仅力学性能优良，而且具有吸音、减振的功能，特别适合于制备汽车齿轮。
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公开(公告)号：CN106282649B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201610791898.8
申请日：2016-08-31
Applicant: 宁波新睦新材料有限公司
Inventor： 姚国强
Abstract: 本发明公开了一种高强度导电铜基复合材料，包括以下重量百分比的原料：Al2O31‑3％、ZrO22‑5％、TiN 4‑9％、VN 6‑8％、P 0.1‑1％、Zn 1‑2％、Ag 5‑25％、余量为Cu。本发明制备工艺简单，成本低，周期短，TiN和VN热稳定性高，可用作高温导电材料，增强了复合材料的导电性能，在金属铜中添加ZrO2和Al2O3，能提高铜的强度、耐磨性及耐高温性能，P可以防止脱氧以及防止氢脆，Zn可以防止在金属机体和镀层间出现脆性，本发明具有高强度和高导电的特点，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN106282649A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610791898.8
申请日：2016-08-31
Applicant: 宁波新睦新材料有限公司
Inventor： 姚国强
CPC classification number: C22C9/00 , C22C1/05 , C22C32/0005 , H01B1/026 , H01B13/00
Abstract: 本发明公开了一种高强度导电铜基复合材料，包括以下重量百分比的原料：Al2O3 1-3％、ZrO2 2-5％、TiN 4-9％、VN 6-8％、P 0.1-1％、Zn 1-2％、Ag 5-25％、余量为Cu。本发明制备工艺简单，成本低，周期短，TiN和VN热稳定性高，可用作高温导电材料，增强了复合材料的导电性能，在金属铜中添加ZrO2和Al2O3，能提高铜的强度、耐磨性及耐高温性能，P可以防止脱氧以及防止氢脆，Zn可以防止在金属机体和镀层间出现脆性，本发明具有高强度和高导电的特点，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN104404365A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410724182.7
申请日：2014-12-02
Applicant: 宁波新睦新材料有限公司
Inventor： 姚国强
Abstract: 本发明公开了一种铁基复合材料的制备方法，依次包括如下的步骤：步骤一、称取配料进行球磨混合，混合时间为3小时；得到混合粉末；步骤二、将所述步骤一制备的混合粉末在700Mpa的压力下压制；得到坯料；步骤三、将所述步骤二制备的坯料进行二期烧结，得到烧结后的合金块；步骤四、将所述步骤三处理后的合金块进行热处理；得到本发明所述的铁基复合材料。本发明制备得到的铁基复合材料不仅具有高的韧性，而且具有超高强度和超高耐磨性，特别适合汽车发动机零件。
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公开(公告)号：CN106399874B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610792716.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 宁波新睦新材料有限公司
Inventor： 姚国强
IPC: C22C47/14 , C22C47/04 , C22C49/08 , C22C49/14 , C22C121/02
Abstract: 本发明公开了一种高性能铁基复合材料的制备方法，依次包括：步骤一、称取以下重量份数的配料：5份的碳纳米管、20份的镀铜石墨烯、5份的镀铜碳纤维，5份的氮化钽，2.2份的镍粉、2份的铜粉和200份的Fe粉；步骤二、将所述步骤一制备的混合料在750Mpa的压力下压制；得到毛坯；步骤三、将所述步骤二制备的坯料进行二期烧结；得到烧结后的合金块；步骤四、将所述步骤三处理后的合金块进行热处理；得到本发明高耐磨铁基复合材料。本发明方法采用特定的配方和工艺，制备得到的铁基复合材料不仅具有高的韧性、超高强度和超高耐磨性，而且具有吸音降噪的功能；特别适合汽车发动机零件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106282853A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610789781.6
申请日：2016-08-31
Applicant: 宁波新睦新材料有限公司
Inventor： 姚国强
IPC: C22C47/14 , C22C47/04 , C22C49/08 , C22C49/14 , C23C18/40 , C23C18/18 , C22C101/10 , C22C121/02
CPC classification number: C22C47/14 , C22C47/04 , C22C49/08 , C22C49/14 , C23C18/1879 , C23C18/405
Abstract: 本发明公开了一种汽车齿轮用铁基复合材料的制备方法，依次包括如下的步骤：步骤一、称取以下重量份数的配料得到混合料；步骤二、压制；得到毛坯；步骤三、将制备的毛坯进行烧结；得到烧结后的合金块；步骤四、将所述步骤三处理后的合金块进行热处理；得到汽车齿轮用铁基复合材料。本发明方法采用特定的配方和工艺，制备得到的汽车齿轮用铁基复合材料不仅力学性能优良，而且具有吸音、减振的功能，特别适合于制备汽车齿轮。
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公开(公告)号：CN104404365B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410724182.7
申请日：2014-12-02
Applicant: 宁波新睦新材料有限公司
Inventor： 姚国强
IPC: B22F3/12
Abstract: 本发明公开了一种铁基复合材料的制备方法，依次包括如下的步骤：步骤一、称取配料进行球磨混合，混合时间为3小时；得到混合粉末；步骤二、将所述步骤一制备的混合粉末在700Mpa的压力下压制；得到坯料；步骤三、将所述步骤二制备的坯料进行二期烧结，得到烧结后的合金块；步骤四、将所述步骤三处理后的合金块进行热处理；得到本发明所述的铁基复合材料。本发明制备得到的铁基复合材料不仅具有高的韧性，而且具有超高强度和超高耐磨性，特别适合汽车发动机零件。
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公开(公告)号：CN106367697B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610792693.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 宁波新睦新材料有限公司
Inventor： 姚国强
Abstract: 本发明公开了一种碳纳米管增强的铁基复合材料的制备方法，依次包括：步骤一、称取：45份的镀铜碳纳米管、15份的镀铜石墨烯、3份的镀铜碳纤维，3份的氮化钽，2.2份的镍粉、1份的铜粉和200份的Fe粉；再加入5重量份的润滑剂进行球磨混合；得到混合料；步骤二、将所述步骤一制备的混合料在750Mpa的压力下压制；得到毛坯；步骤三、将所述步骤二制备的坯料进行二期烧结；得到烧结后的合金块；步骤四、将所述步骤三处理后的合金块进行热处理；得到本发明碳纳米管增强的铁基复合材料。本发明方法采用特定的配方和工艺，制备得到的铁基复合材料不仅具有高的韧性，而且具有超高强度和超高耐磨性，特别适合汽车发动机零件。
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公开(公告)号：CN106367697A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610792693.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 宁波新睦新材料有限公司
Inventor： 姚国强
Abstract: 本发明公开了一种碳纳米管增强的铁基复合材料的制备方法，依次包括：步骤一、称取：45份的镀铜碳纳米管、15份的镀铜石墨烯、3份的镀铜碳纤维，3份的氮化钽，2.2份的镍粉、1份的铜粉和200份的Fe粉；再加入5重量份的润滑剂进行球磨混合；得到混合料；步骤二、将所述步骤一制备的混合料在750Mpa的压力下压制；得到毛坯；步骤三、将所述步骤二制备的坯料进行二期烧结；得到烧结后的合金块；步骤四、将所述步骤三处理后的合金块进行热处理；得到本发明碳纳米管增强的铁基复合材料。本发明方法采用特定的配方和工艺，制备得到的铁基复合材料不仅具有高的韧性，而且具有超高强度和超高耐磨性，特别适合汽车发动机零件。
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公开(公告)号：CN106367695A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610791286.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 宁波新睦新材料有限公司
Inventor： 姚国强
IPC: C22C49/02 , C22C49/14 , C22C47/04 , C22C47/14 , C23C18/40 , C23C14/35 , C23C14/18 , C23C18/18 , C22F1/08 , B22F1/02 , C22C101/10
CPC classification number: C22C49/02 , B22F1/025 , B22F2998/10 , C22C47/04 , C22C47/14 , C22C49/14 , C22F1/08 , C23C14/185 , C23C14/35 , C23C18/1844 , C23C18/405 , B22F1/0059 , B22F3/02 , B22F3/1007 , B22F2003/248
Abstract: 本发明公开了一种缸套用铜基复合材料的制备方法，依次包括如下的步骤：步骤一、称取以下重量份数的配料：15份的镀铜碳纳米管、15份的镀铜石墨烯、30份的镀铜碳纤维，2.5份的镍粉、10份的Fe粉和210份的铜粉；再加入5重量份的润滑剂进行球磨混合，混合时间为8小时；得到混合料；步骤二、将所述步骤一制备的混合料在750Mpa的压力下压制；得到毛坯；步骤三、将所述步骤二制备的坯料进行二期烧结，得到烧结后的合金块；步骤四、将所述步骤三处理后的合金块进行热处理；得到缸套用铜基复合材料。本发明方法采用特定的配方和工艺，制备得到的缸套具有热膨胀系数系低、热传导性能好、高温强度高和耐磨性好的优点。
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