一种集成式汽车尾门摄像头支架结构

    公开(公告)号:CN116461441A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310460208.0

    申请日:2023-04-25

    IPC分类号: B60R11/04 B60R11/00 B60R1/26

    摘要: 本发明属于汽车尾门技术领域,提供了一种集成式汽车尾门摄像头支架结构,包括有尾门外板,该汽车尾门摄像头支架结构还包括有摄像头支架外板、摄像头支架内板以及摄像头,摄像头安装在摄像头支架内板上,摄像头、摄像头支架内板以及摄像头支架外板组装形成一个整体与尾门外板连接。本发明的优点在于集成式摄像头支架从尾门内部与尾门外板用胶粘剂固定,安装可靠,密封效果更好,且可以更有效的防盗,摄像头通过螺钉固定在摄像头支架背部,安装可靠,针对未选配摄像头车型,通过摄像头堵盖来封堵摄像头支架上的开孔,成本更低,外观效果更好,用支架胶粘剂固定有效防止尾门漏水,且降低了成本。

    一种汽车集成式多功能后背门
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117818316A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410208921.0

    申请日:2024-02-26

    摘要: 本发明属于汽车尾门技术领域,提供了一种汽车集成式多功能后背门,包括有顶棚、地门以及天门,地门以及天门上安装有滑轨组件以及锁扣组件,地门以及天门能够通过锁扣组件组合成一体并相对顶棚以掀背方式打开,或通过锁扣组件使得天门和地门独立开启,其中所述的天门在滑轨组件作用下能够翻转开启或滑移开启,地门能够独立翻转开启。本发明的优点在于后背门由“天门”和“地门”两部分组成,可组合成一体,以掀背门的方式打开,方便用户日常存放行李物品,天门和地门也可以分别独立开启,天门可翻转开启,也可以滑移开启,地门可以独立翻转开启。

    一种主动式尾翼与塑料尾门的集成改进结构

    公开(公告)号:CN117963018A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410232854.6

    申请日:2024-03-01

    IPC分类号: B62D35/00 B60J5/10

    摘要: 本发明属于汽车尾门技术领域,提供了一种主动式尾翼与塑料尾门的集成改进结构,包括有尾门、尾翼组件以及基座,尾门包括相互连接组装塑料上外板、塑料下外板以及内板,尾翼组件通过基座安装在塑料上外板上。本发明的优点在于提供了复合材质尾门集成主动尾翼系统化方案。将主动尾翼集成到塑料尾门,可以降低主动尾翼成本、减轻主动尾翼重量,减少包装物流的成本与主机厂的安装工时,起到降低主机厂的产品成本。

    一种复合材料尾门增强结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117885504A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410232855.0

    申请日:2024-03-01

    IPC分类号: B60J5/10

    摘要: 本发明属于汽车尾门技术领域,提供了一种复合材料尾门增强结构,由金属件和塑料粒子一体成型为内板,内板上形成有框式加强梁和支撑梁,框式加强梁与内板形成呈三角形框架部,支撑梁从内板的底部向框式加强梁处延伸,支撑梁与框式加强梁的侧壁连接在一起。本发明的优点在于使用复合材料利用与内板一体成型的框式加强梁、支撑梁、密封梁、结构梁以及金属件,框式加强梁、支撑梁、密封梁、结构梁以及金属件等结构进行优化,减轻重量的同时又可以满足尾门的增强性能目标,提高复合材料尾门的性价比,整个轻量化尾门的能够降低汽车风阻,从而降低油耗和电耗。

    一种外板装配的塑料尾门

    公开(公告)号:CN118977544A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411013289.0

    申请日:2024-07-26

    IPC分类号: B60J5/10

    摘要: 本发明属于汽车尾门技术领域,提供了一种外板装配的塑料尾门,分为尾门上部区域以及尾门下部区域,包括有内板、外板以及上盖板,在尾门上部区域上盖板安装连接在内板的上部,内板上布置有螺接结构和/或卡接结构,尾门下部区域的外板依靠螺接和/或卡接结构直接装配内板上。本发明的优点在于提出三种方案内板与上盖板通过激光焊接工艺连接在一起,内板与外板直接通过螺接加卡接的形式装配在一起;第三种是上盖板和下密封板通过激光焊接工艺连接在内板上,外板再与下密封板通过螺接加卡接的形式装配在一起,不仅保证了整个尾门的密封性,同时降低尾门产品成本,美观性较好。

    一种汽车尾门开启机构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118029838A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410208924.4

    申请日:2024-02-26

    摘要: 本发明属于汽车尾门技术领域,提供了一种汽车尾门开启机构,包括有尾门天门、从动组件、主驱动轮、从动滑轨以及主驱动滑轨,从动组件固定在尾门天门的左端并安装在从动滑轨上,尾门天门的右端安装有门锁,所述的尾门天门下安装有撑杆,撑杆的左端与尾门天门中部铰接连接,主驱动轮固定在撑杆的右端下部并安装主驱动滑轨上,撑杆的右端上部与门锁连接,主驱动轮工作时能够推动尾门天门滑移开启或翻转开启。本发明的优点在于可以实现一个电机驱动实现滑移开启和翻转开启功能两种开启方式,针对不同的使用场景,用户可以自由组合开启方式,方便用户日常存放行李物品,以应对不同的需求。

    一种复合材料尾门增强结构

    公开(公告)号:CN221476674U

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202420392581.7

    申请日:2024-03-01

    IPC分类号: B60J5/10

    摘要: 本实用新型属于汽车尾门技术领域,提供了一种复合材料尾门增强结构,由金属件和塑料粒子一体成型为内板,内板上形成有框式加强梁和支撑梁,框式加强梁与内板形成呈三角形框架部,支撑梁从内板的底部向框式加强梁处延伸,支撑梁与框式加强梁的侧壁连接在一起。本实用新型的优点在于使用复合材料利用与内板一体成型的框式加强梁、支撑梁、密封梁、结构梁以及金属件,框式加强梁、支撑梁、密封梁、结构梁以及金属件等结构进行优化,减轻重量的同时又可以满足尾门的增强性能目标,提高复合材料尾门的性价比,整个轻量化尾门的能够降低汽车风阻,从而降低油耗和电耗。

    一种汽车塑料尾门焊接式立柱加强板改进结构

    公开(公告)号:CN220130216U

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202320988421.4

    申请日:2023-04-25

    IPC分类号: B62D25/04 B62D25/08

    摘要: 本实用新型属于塑料尾门技术领域,提供了一种汽车塑料尾门焊接式立柱加强板改进结构,包括有立柱加强板,立柱加强板由立柱加强板上段以及立柱加强板下段搭接焊接组成,立柱加强板上段以及立柱加强板下段之间具有焊接区域,焊接区域在宽度方向呈U型搭接且在三个面焊接。本实用新型的优点在于将立柱加强板拆分为两段,焊接组成完整的立柱加强板,减少模具的开发,降低成本;且焊接区域为U型搭接,三面焊接,撑杆连接区域强度更好,立柱加强板高度方向为Z型搭接,保证外观质量,不同位置加强板可根据不同功能,不同受力,选用不同壁厚以及不同材料的钢板,有效降低成本,减轻塑料尾门的质量。

    一种集成式汽车尾门摄像头支架结构

    公开(公告)号:CN219668114U

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202320985761.1

    申请日:2023-04-25

    IPC分类号: B60R11/04 B60R11/00 B60R1/26

    摘要: 本实用新型属于汽车尾门技术领域,提供了一种集成式汽车尾门摄像头支架结构,包括有尾门外板,该汽车尾门摄像头支架结构还包括有摄像头支架外板、摄像头支架内板以及摄像头,摄像头安装在摄像头支架内板上,摄像头、摄像头支架内板以及摄像头支架外板组装形成一个整体与尾门外板连接。本实用新型的优点在于集成式摄像头支架从尾门内部与尾门外板用胶粘剂固定,安装可靠,密封效果更好,且可以更有效的防盗,摄像头通过螺钉固定在摄像头支架背部,安装可靠,针对未选配摄像头车型,通过摄像头堵盖来封堵摄像头支架上的开孔,成本更低,外观效果更好,用支架胶粘剂固定有效防止尾门漏水,且降低了成本。