本实用新型属于汽车尾门技术领域，提供了一种复合材料尾门增强结构，由金属件和塑料粒子一体成型为内板，内板上形成有框式加强梁和支撑梁，框式加强梁与内板形成呈三角形框架部，支撑梁从内板的底部向框式加强梁处延伸，支撑梁与框式加强梁的侧壁连接在一起。本实用新型的优点在于使用复合材料利用与内板一体成型的框式加强梁、支撑梁、密封梁、结构梁以及金属件，框式加强梁、支撑梁、密封梁、结构梁以及金属件等结构进行优化，减轻重量的同时又可以满足尾门的增强性能目标，提高复合材料尾门的性价比，整个轻量化尾门的能够降低汽车风阻，从而降低油耗和电耗。