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公开(公告)号：CN109649464A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910051087.8
申请日：2019-01-17
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
IPC分类号： B62B3/10
摘要： 本发明公开了一种轮胎胎胚存放运输的新式小车，其结构包括底架、万向轮、固定轮、支撑架、上托盘、下托盘、活动连杆、档位杆、支撑杆和推动扶手，本发明的一种轮胎胎胚存放运输的新式小车，胎胚成型后可直接卸至胎胚车上，不需要人为搬动，降低劳动强度；胎胚存放于胎胚车上的上托盘和下托盘上，其倾角与胎胚侧倾角一致，长时间存放，保证胎胚不变形；多台胎胚车可通过活动连杆和档位杆连接在一起，使用电瓶车运输可一次性运输2-14条胎胚，提升胎胚运输效率；胎胚存放于胎胚车上可直接运转至硫化进行装胎，不需要进行搬运，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN109733128A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910043984.4
申请日：2019-01-17
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
摘要： 本发明公开了一种全钢胎胎侧全反包结构，其结构包括胎体、胎侧和反包工艺，本发明的一种全钢胎胎侧全反包结构，通过将成型鼓的反包/助推胶囊加长约50mm～120mm(规格不同增加尺寸不同)，胶囊加长后反包/助推胶囊充气时间由原来的3S-5S增加到5S-8S，胎侧充气反包高度由胎胚半径的60％-70％增加到大于等于100％胎胚半径高，促使胎侧直接贴合到胎体上并压实，使用加长后的反包/助推胶囊，不但解决了反包过程中的胎侧拉裂/打褶等问题，还可以通过反包胶囊压力变大将胎侧与胎体之间的气体挤出，促使各胶料之间结合的更加紧密。
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公开(公告)号：CN110641231A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910967642.1
申请日：2019-10-12
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
摘要： 一种子口部位着合面低气泡含量的全钢载重子午线轮胎，包括内衬层复合件、胎侧复合件，所述内衬层复合件包括气密层、过渡层，所述气密层的两侧分别与一个胎侧复合件的一侧连接，所述过渡层位于气密层的上表面，所述气密层、过渡层上下连接成一体，所述气密层的宽度大于过渡层的宽度，本发明中，气密层宽度大于过渡层宽度，气密层、过渡层、胎侧复合件均不会形成一个密封的空间，不会在子口部形成气泡，大大降低了轮胎脱圈以及爆胎的事故，气密层宽度增加后，气密层与胎侧复合件之间无缝对接，轮胎保气能力增加，大大降低了轮胎充气压力损失率，减少了轮胎的滚动阻力，减少了燃油消耗以及相应的二氧化碳排放。
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公开(公告)号：CN109760350A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910051656.9
申请日：2019-01-21
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
IPC分类号： B29D30/08
摘要： 本发明公开了一种提高全钢载重子午线轮胎动平衡性能的方法，通过采用德国TROESTER公司胎面型胶螺杆挤出生产线、胎侧型胶螺杆挤出生产线，引进日本IHI公司恒张力自动测厚压延生产线，并且成型机撑块压力采用单独气罐进行控制，采用新型托盘式双层卸胎小车，通过设备选型匹配，工艺优化控制，使得公司动平衡不平衡量低于行业标准值30g，产品动平衡检验OE率达到99％以上，高于同行业5％-6％，解决了同行业动平衡指标普遍控制与93％-94％之间，每在提高一个指标相当困难，甚至难以完成的问题。
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公开(公告)号：CN211222144U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921705301.9
申请日：2019-10-12
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
摘要： 一种轮胎零度带导开供料设备，包括供料装置、导开装置、传送带、BT鼓，供料装置包括供料工字轮、缓冲辊组、PE膜收料辊、供料架体，供料工字轮由第一电机驱动转动，PE膜收料辊由第二电机驱动转动，BT鼓由第三电机驱动转动，导开装置包括导开架体、隔板、直线滑动辊部件、第一接近开关、第二接近开关、第三接近开关，第三接近开关靠近导开架体的顶板的位置，本实用新型中，PE膜撕裂后，PE膜与零度带不分离，由于隔板的阻挡，滑辊被拉起至第三接近开关的位置，第三接近开关发送停机信号给计算机，计算机根据第三接近开关的信号控制第一电机、第二电机、第三电机停止运转，保证了PE膜断裂后及时停机。
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公开(公告)号：CN206484778U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201621448001.3
申请日：2016-12-27
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
摘要： 一种改进式轮胎硫化装置,包括中心机构、上热板、下热板、用于定型硫化轮胎外侧形状的模套、硫化介质总进管、硫化介质总回管、蒸汽进气管路、蒸汽回气管路、二次水进水管路、二次水回水管路；所述二次水回水管路包括依次连接的止回阀、节流孔板单元，切断阀，并与硫化介质总回管相连；所述节流孔板单元包括第一密封垫、节流孔板、第二密封垫，所述节流孔板单元与二次水回水管路通过法兰连接一起，所述节流孔板单元中心设有节流孔，所述节流孔直径小于二次水回水管路水管内径，本实用新型通过通过增加节流孔板，进而取消一次内压，解决了采用一次内压存在的成本高、管路复杂、工艺管理难度大的问题。
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公开(公告)号：CN210594672U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921539934.7
申请日：2019-09-17
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
摘要： 一种轮胎废钢丝圈回收装置，包括导开机构、主机机体、滤胶机构、牵引机构、放线机构，牵引机构包括第一绕线轮、第一随动轮、第二随动轮、第二绕线轮，第一绕线轮、第一随动轮、第二绕线轮同轴设置，第二随动轮的轴线与第一随动轮的轴向垂直，这样设计的优点在于，遇到第一绕线轮、第二绕线轮、收线工字轮的速度不匹配的时候，由于设置了第一随动轮、第二随动轮，第一绕线轮、第一随动轮、第二绕线轮之间的相对独立转动，能缓冲第一绕线轮、第二绕线轮、收线工字轮的速度不匹配，实现导开机构、牵引机构、排线机构之间的自动调整，本实用新型装置能有效处理不圆度超标、散丝、脱层、排列不好的废钢丝圈，降低了废钢丝圈的损耗。
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