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公开(公告)号：CN109664480B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910034929.9
申请日：2019-01-15
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
IPC分类号： B29C48/885 , B29L30/00
摘要： 一种轮胎半成品低温冷却循环系统包括若干水箱、若干第一循环泵、若干板式换热器、若干浸泡水槽、第一冷却塔、低温循环水进水总管、联动线进水总管、联动线回水总管、第二冷却塔、低温循环水回水总管、大循环进水总管、大循环出水总管、若干阀门，所述水箱、第一循环泵、板式换热器的数量相同，第一冷却塔的出水口与低温循环水进水总管的进水口连通，水箱的进水口与低温循环水进水总管、联动线回水总管的出水口连通，水箱的出水口与第一循环泵的进水口连通，第一循环泵、大循环水进水总管的出水口与板式换热器的热水进水口连通，以使水进入板式换热器进行换热，板式换热器的冷水出水口与低温循环水回水总管连通。
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公开(公告)号：CN109664480A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910034929.9
申请日：2019-01-15
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
IPC分类号： B29C48/885 , B29L30/00
摘要： 一种轮胎半成品低温冷却循环系统包括若干水箱、若干第一循环泵、若干板式换热器、若干浸泡水槽、第一冷却塔、低温循环水进水总管、联动线进水总管、联动线回水总管、第二冷却塔、低温循环水回水总管、大循环进水总管、大循环出水总管、若干阀门，所述水箱、第一循环泵、板式换热器的数量相同，第一冷却塔的出水口与低温循环水进水总管的进水口连通，水箱的进水口与低温循环水进水总管、联动线回水总管的出水口连通，水箱的出水口与第一循环泵的进水口连通，第一循环泵、大循环水进水总管的出水口与板式换热器的热水进水口连通，以使水进入板式换热器进行换热，板式换热器的冷水出水口与低温循环水回水总管连通。
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公开(公告)号：CN109760350A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910051656.9
申请日：2019-01-21
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
IPC分类号： B29D30/08
摘要： 本发明公开了一种提高全钢载重子午线轮胎动平衡性能的方法，通过采用德国TROESTER公司胎面型胶螺杆挤出生产线、胎侧型胶螺杆挤出生产线，引进日本IHI公司恒张力自动测厚压延生产线，并且成型机撑块压力采用单独气罐进行控制，采用新型托盘式双层卸胎小车，通过设备选型匹配，工艺优化控制，使得公司动平衡不平衡量低于行业标准值30g，产品动平衡检验OE率达到99％以上，高于同行业5％-6％，解决了同行业动平衡指标普遍控制与93％-94％之间，每在提高一个指标相当困难，甚至难以完成的问题。
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公开(公告)号：CN206416785U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621449110.7
申请日：2016-12-27
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
CPC分类号： Y02T10/862
摘要： 一种低滚阻低噪声的全钢子午线宽基轮胎，包括由外向内依次设置的胎面、钢丝带束层、帘布层、内衬层，所述胎冠花纹包括五条沿着周向设置的纵沟沟槽、由纵沟沟槽分割形成的胎冠花纹块、由纵沟沟槽与胎侧部形成的胎肩花纹块，所述胎肩花纹块为封闭式胎肩，在胎肩花纹块上开设肩部增强竖直沟，所述钢丝带束层包括第一带束层、第二带束层、第三带束层、零带束层，还在第二带束层的边缘设置隔离包裹胶片层，在第二带束层和第一带束层之间设置过渡隔离胶片层，本实用新型通过合理设计轮廓曲线、胎冠花纹结构、优化胎体结构，来提高轮胎的使用寿命，降低行驶过程中的滚动阻力及噪音。
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公开(公告)号：CN209126449U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821993725.5
申请日：2018-11-30
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种雪地防滑轮胎，包括外胎和周向曲折主花纹沟槽，所述外胎的内壁粘接有海绵垫，且外胎的中间设置有轮毂接口，所述周向曲折主花纹沟槽的左右两侧均设置有多面体花纹块，且周向曲折主花纹沟槽位于外胎的侧面，所述周向曲折主花纹沟槽包括主沟长沟槽和主沟短沟槽，所述多面体花纹块的上下两侧均安置有横向曲折花纹沟槽，且多面体花纹块的中间设置有横向锯齿状贯通刀槽。该轮胎设有周向曲折主花纹沟槽和横向曲折花纹沟槽，能够提高在雪地路面行驶时的抓地性能、抗湿滑性能，降低轮胎噪音，有效改善花纹沟槽自洁性能，提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN209534654U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201821987154.4
申请日：2018-11-29
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/117
摘要： 本实用新型公开了一种低噪声轮胎，包括轮胎花纹主体和花纹细沟，所述轮胎花纹主体的正面开设有花纹节距，且轮胎花纹主体的左侧设置有主花纹沟，所述主花纹沟的内部安置有第一刀槽，所述花纹细沟设置于轮胎花纹主体的中部，且花纹细沟的内部安装有第二刀槽。该低噪声轮胎花纹设置有花纹节距，结合花纹节距是多个花纹块组合排列后产生的缝隙，当轮胎花纹和地面发生贴合时，构成花纹节距的花纹块将会和地面发生撞击，且地面对每块花纹块的挤压力均相等，根据泵浦效应可知，呈多节距等距的花纹节距在使得整个花纹的排列方式更加平齐、美观的同时，也可避免大的敲击噪声，从而使得轮胎总的噪声得到有所降低。
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公开(公告)号：CN209126443U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821993968.9
申请日：2018-11-30
申请人： 宁夏神州轮胎有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种耐载型全钢轮胎胎圈，包括胎圈和胎体帘布，所述胎圈的外侧安装有胎面，且胎圈的内侧设置有贴合层，所述贴合层的内侧安装有胎壁，且胎壁的内侧设置有子口，所述胎体帘布的内侧设置有加固层，且胎体帘布位于子口的内侧，所述加固层的内侧安装有三角胶，且三角胶的下方设置有钢丝圈缠带，所述钢丝圈缠带的下方安装有钢丝包布，且钢丝包布的下方设置有钢丝圈。该耐载型全钢轮胎胎圈具有在高温条件下不会发生断裂，且制造工艺简单，轮胎在超载条件下使用时不会产生轮胎爆破的问题，生产成本低，有效减少了轮胎子口部位因生热产生的子口空、子口裂、胎体爆等质量问题，保证了车辆行驶安全等特点。
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