一种组合结构桥梁及其施工方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117552312A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311480972.0

    申请日:2023-11-08

    Abstract: 本申请实施例提供一种组合结构桥梁及其施工方法涉及交通通行技术领域,根据本申请的组合结构桥梁,包括底固组件、连稳组件、示警侧护组件、连固增稳组件和顶台组件。将侧固梁吊装至桥体两端,将拼接梁的底部放置于滑腔件内,对滑腔件进行滑动组装,然后,多个拼接梁按照相对应朝向,铺设于侧固梁的顶部,护栏预装配至警固座上,警固座组装于拼接梁上,连拼件底部安装有中卡板件,中卡板件对警固座和护栏进行紧固限位,顶台组件由多组拼接组成,然后将第一台板件和第二台板件按照朝向铺设于连拼件上,最后,将第三台板件通过辅连接件和主连接件悬挂于第二台板件上即可,最终完成对桥梁的架设工作。

    一种高速公路风屏障组件

    公开(公告)号:CN220598206U

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202322040200.7

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本实用新型实施例提供的一种高速公路风屏障组件,涉及道路交通技术领域。该一种高速公路风屏障组件,包括挡风组件,挡风组件包括挡风板和安装在挡风板下端的定位架,挡风板活动安装在定位架上端,挡风板的两侧活动安装有缓冲组件,缓冲组件包括支撑杆和伸缩安装在支撑杆内部的伸缩杆,伸缩杆的下端环绕布置有伸缩弹簧,在挡风板外部受到风的压力时,挡风板在定位架上端旋转倾斜,伸缩杆对挡风板进行支撑,伸缩弹簧的弹力给了伸缩杆一个对抗力,对挡风板下压的力进行缓冲与支撑,将风的压力与挡风板的刚性接触转变成弹性接触,避免挡风板受力弯曲,同时挡风板倾斜,可将风力进行导流,使挡风板的固定更加稳固。

    一种分隔带护栏
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220619894U

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202322040189.4

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本实用新型实施例提供的一种分隔带护栏,涉及护栏技术领域。该一种分隔带护栏,包括支撑单元,支撑单元包括垂直架和遮挡组件,遮挡组件活动安装在垂直架内部,支撑单元的两侧均布置有防护架,防护架活动安装在垂直架的两侧,遮挡组件布置在防护架的中部,在使用垂直架和防护架搭配对公路进行分隔时,将杆体两两连接形成一体进行防护,在夜间两侧行车时,可启动两侧的驱动电机带动驱动螺杆进行旋转,通过上端螺纹安装的驱动件带动升降架升起,进而带动下端安装的遮光帘升起,横向拦在垂直架的内部,方便在夜间时对两侧对向车道的灯光进行遮挡防护,避免灯光影响驾驶人员的正常行驶,减少事故的发生。

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