一种公路固化土空心六棱砖

    公开(公告)号:CN115323856B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202210530980.0

    申请日:2022-05-16

    Abstract: 本发明提供的一种公路固化土空心六棱砖,包括基座,所述基座内部形成用于种植植被的种植腔,所述基座内固定设置有蓄水结构,所述蓄水结构包括进水通道、蓄水仓、溢水通道、浮球,所述进水通道沿所述基座的高度方向设置,且贯穿于所述基座表面设置,所述蓄水仓开设于所述基座的内部,所述进水通道与所述蓄水仓连通设置,所述溢水通道设置于所述基座背离所述种植腔的一侧,所述溢水通道与所述进水通道之间连通设置,所述浮球设置于所述蓄水仓内,且所述蓄水仓的顶部采用斜面设置,所述蓄水仓内的积水水面达到所述蓄水仓的顶部时,所述积水推动所述浮球沿所述斜面滑移至所述进水通道处,并对所述进水通道进行关闭,本发明具有可长时间保持空心砖内部土壤湿润,促进空心砖内部植被的生长的效果。

    一种组合结构桥梁及其施工方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117552312A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311480972.0

    申请日:2023-11-08

    Abstract: 本申请实施例提供一种组合结构桥梁及其施工方法涉及交通通行技术领域,根据本申请的组合结构桥梁,包括底固组件、连稳组件、示警侧护组件、连固增稳组件和顶台组件。将侧固梁吊装至桥体两端,将拼接梁的底部放置于滑腔件内,对滑腔件进行滑动组装,然后,多个拼接梁按照相对应朝向,铺设于侧固梁的顶部,护栏预装配至警固座上,警固座组装于拼接梁上,连拼件底部安装有中卡板件,中卡板件对警固座和护栏进行紧固限位,顶台组件由多组拼接组成,然后将第一台板件和第二台板件按照朝向铺设于连拼件上,最后,将第三台板件通过辅连接件和主连接件悬挂于第二台板件上即可,最终完成对桥梁的架设工作。

    一种公路固化土预制块结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN114960325A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210627095.4

    申请日:2022-06-06

    Abstract: 本发明提供的一种公路固化土预制块结构,包括预制块本体,相邻预制块本体上固定设置有互连结构,互连结构包括第一连接模块、第二连接模块,第一连接模块用于纵向连接相邻预制块本体,第二连接模块用于横向连接相邻预制块本体,第一连接模块包括嵌锁凸起、嵌锁凹件,嵌锁凸起与嵌锁凹件分别固定设置于预制块本体相对侧,相邻预制块本体上相对设置的嵌锁凸起与嵌锁凹件镶嵌配合,第二连接模块包括连接凸起、连接槽体,连接凸起与连接槽体固定设置于预制块本体的相对侧,相邻预制块本体上相对设置的连接凸起与连接槽体卡接配合,本发明具有相邻预制块之间的连接性能更好,且预制块的支撑性更强的效果。

    一种公路固化土空心六棱砖

    公开(公告)号:CN115323856A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210530980.0

    申请日:2022-05-16

    Abstract: 本发明提供的一种公路固化土空心六棱砖,包括基座,所述基座内部形成用于种植植被的种植腔,所述基座内固定设置有蓄水结构,所述蓄水结构包括进水通道、蓄水仓、溢水通道、浮球,所述进水通道沿所述基座的高度方向设置,且贯穿于所述基座表面设置,所述蓄水仓开设于所述基座的内部,所述进水通道与所述蓄水仓连通设置,所述溢水通道设置于所述基座背离所述种植腔的一侧,所述溢水通道与所述进水通道之间连通设置,所述浮球设置于所述蓄水仓内,且所述蓄水仓的顶部采用斜面设置,所述蓄水仓内的积水水面达到所述蓄水仓的顶部时,所述积水推动所述浮球沿所述斜面滑移至所述进水通道处,并对所述进水通道进行关闭,本发明具有可长时间保持空心砖内部土壤湿润,促进空心砖内部植被的生长的效果。

    一种固化土道路施工方法

    公开(公告)号:CN115217011A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210531011.7

    申请日:2022-05-16

    Abstract: 本发明提供的一种固化土道路施工方法,包括路基验收、松铺基土、摊铺水泥、进行干拌、初压、稀释和喷洒固化剂、再拌合、复压、刮平机刮平、碾压和养生步骤。本发明在初压过后,将稀释后的环保型高强固化土材料稀释液成雾状均匀喷洒在拌和的土质和水泥的混合料上,为了保证环保型高强稳定固化土的压实度,采用20吨胶轮压路机进行碾压,碾压过程分采用4遍以上碾压,确保取压实度达到设计要求,如果碾压结果达不到压实度指标要求,用18吨以上钢轮压路机振动碾压2遍,或加大碾压次数,本发明具有提高道路硬实度,提高道路质量的效果。

    一种高速公路风屏障组件

    公开(公告)号:CN220598206U

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202322040200.7

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本实用新型实施例提供的一种高速公路风屏障组件,涉及道路交通技术领域。该一种高速公路风屏障组件,包括挡风组件,挡风组件包括挡风板和安装在挡风板下端的定位架,挡风板活动安装在定位架上端,挡风板的两侧活动安装有缓冲组件,缓冲组件包括支撑杆和伸缩安装在支撑杆内部的伸缩杆,伸缩杆的下端环绕布置有伸缩弹簧,在挡风板外部受到风的压力时,挡风板在定位架上端旋转倾斜,伸缩杆对挡风板进行支撑,伸缩弹簧的弹力给了伸缩杆一个对抗力,对挡风板下压的力进行缓冲与支撑,将风的压力与挡风板的刚性接触转变成弹性接触,避免挡风板受力弯曲,同时挡风板倾斜,可将风力进行导流,使挡风板的固定更加稳固。

    一种沙丘运移检测装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222799920U

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202421419198.2

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本实用新型实施例提供的一种沙丘运移检测装置,涉及沙丘运移检测技术领域。该沙丘运移检测装置,包括支撑座,支撑座的上端安装有检测组件,支撑座的下侧设置有内部为空心结构的定位杆,定位杆内部滑动连接有定位件,定位杆外部滑动连接有辅助件。本实用新型通过将定位杆插接在沙丘内固定整个测量检测装置,同时利用环形套带着辅助杆向下滑动,当辅助杆插接在沙丘内后,辅助杆可增加定位杆的稳定性,同时向下推动齿条,使齿条与齿轮啮合,齿轮带着双向丝杆旋转,使两个竖板带着横向插杆滑动出定位杆,横向插杆穿过辅助杆后横向插接在沙丘内,从而不仅进一步地提高了整个装置的稳定性,同时防止辅助杆误滑。

    一种分隔带护栏
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220619894U

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202322040189.4

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本实用新型实施例提供的一种分隔带护栏,涉及护栏技术领域。该一种分隔带护栏,包括支撑单元,支撑单元包括垂直架和遮挡组件,遮挡组件活动安装在垂直架内部,支撑单元的两侧均布置有防护架,防护架活动安装在垂直架的两侧,遮挡组件布置在防护架的中部,在使用垂直架和防护架搭配对公路进行分隔时,将杆体两两连接形成一体进行防护,在夜间两侧行车时,可启动两侧的驱动电机带动驱动螺杆进行旋转,通过上端螺纹安装的驱动件带动升降架升起,进而带动下端安装的遮光帘升起,横向拦在垂直架的内部,方便在夜间时对两侧对向车道的灯光进行遮挡防护,避免灯光影响驾驶人员的正常行驶,减少事故的发生。

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