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公开(公告)号：CN117864882A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202310383184.3
申请日：2023-04-11
Applicant: 姚志勇
Inventor： 姚志勇
Abstract: 本申请涉及一种个人智能电梯系统。该系统包括一个或若干电梯井道、能够在电梯井道内运行的若干轿厢、设置于轿厢上的轿厢控制器、移动智能终端、云平台、和本地电梯主控系统；其中，电梯井道内设有传动装置，所述的轿厢通过与设置在传动装置上的耦合机构连接，并能够运动至目的地楼层，其中，通过移动智能终端，用户可以实现预约呼梯，从而可缩短用户候梯时间，更加方便用户使用，其中，通过云平台计算派梯方案，相对于本地计算，云平台处理能力更强，处理速度更快，其中，轿厢控制器和本地电梯主控系统连接。本发明应用于基于单井道多轿厢的多井道电梯群控时(包括单井道多轿厢的电梯系统)，具有足够的处理速度，能够充分满足实际计算需求，因此具有很高的实用性。使用本发明的每个乘客都拥有自己的专属轿厢，具有更好的使用体验感；基于本发明的结构，各轿厢都可以直达目的地，每个轿厢都相对独立运行，极大提高了运输效率。
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公开(公告)号：CN113147440A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110374637.7
申请日：2021-03-28
Applicant: 姚志勇
IPC: B60L53/122 , B60L53/30 , B60L53/34
Abstract: 本发明属于电动车充电领域，特别是涉及一种电磁炉原理式非接触电动车充电方法及其用用，适用于任何场所的电动车充电，主要适用于电动汽车充电。本发明是利用电磁炉原理设计的非接触电动车充电方法，由供电装置和受电装置组成。供电装置主要由电磁炉原理的电路和初级感应线圈组成，初级感应线圈有多种设置模式，初级感应线圈最佳设计为埋设在地面以下，且其上表面与地表面接近水平；同时，从电动车上引出与初级感应线圈形状相吻合匹配的次级感应线圈，就得到了高效的感应电。采用本设计的优点是，实现了完全的电隔离及电绝缘，可以设置在任何场所，甚至包括露天停车场所，不怕潮湿甚至不怕雨水，实现边停车边充电的目的，同时还便于充电桩共享。
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公开(公告)号：CN112339583A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011275084.1
申请日：2020-11-08
Applicant: 姚志勇
Inventor： 姚志勇
IPC: B60L53/122 , H02J50/10 , H02M5/16
Abstract: 本发明属于电动汽车领域，特别是涉及一种同步移动感应式路面电动汽车供电方法，适用于所有电动汽车。将普通50赫兹的正弦波交流电源通过频率与波形转换的高频转换电路电连接到高频供电电缆上，高频供电电缆设置在地面且与地面电绝缘，其上有移动式供电线盘与其电连接。紧贴移动式供电线盘上方设置有高频受电线盘，二者均为平板型缠绕线圈，形状与电磁炉的加热线圈大致相同，上下线盘通过电磁感应产生感应电动势从而产生电流传输到相应的蓄电池或驱动电机上。这样，相同的充电电池配置极大的增大了续航里程；而同样的续航里程则大大的缩小了蓄电池的数量，甚至可以将蓄电池数量压缩到十分之一二，因而极大的降低了电动汽车的造成本。
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公开(公告)号：CN115448116B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202211156378.1
申请日：2022-09-22
Applicant: 姚志勇
Inventor： 姚志勇
Abstract: 本发明实施例公开了一种电梯云控制系统，该系统包括：智能终端与云平台通信连接，云平台与本地调速系统通信连接；当修改云平台的派梯参数信息时，云平台用于根据派梯参数信息确定派梯方式；智能终端用于获取乘客输入的乘梯信息，且将乘梯信息发送至云平台；当修改云平台的群控参数信息时，云平台用于根据群控参数信息确定电梯分配方式；云平台还用于根据电梯分配方式、派梯方式对应的预设派梯算法、乘梯信息、电梯轿厢的运行范围和电梯轿厢的运行信息确定派梯方案；云平台还用于控制本地调速系统执行派梯方案，以带动目标电梯轿厢运行到目标楼层。本系统简化了电梯结构，减少了安装工时及成本，提高了派梯效率，便于乘客了解、使用电梯。
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公开(公告)号：CN113942346A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202010695829.3
申请日：2020-07-16
Applicant: 姚志勇
Inventor： 姚志勇
Abstract: 本发明属于轮胎领域，特别是涉及一种胶黏铠甲防扎层轮胎及其方法，适用于汽车、拖拉机、装甲车等任何使用轮胎的领域。在真空轮胎内侧气密层处均匀涂覆一层不干胶型黏胶，称为黏胶层，黏胶层将轮胎的气密层全部覆盖，在黏胶层表面再黏贴有耐穿刺的薄片，该薄片称为铠甲片，相邻铠甲片紧挨但不机械连接，相邻铠甲片之间有缝隙，所有铠甲片组成与气密层平行的平面的铠甲层，黏胶层与铠甲层共同组成防扎层；当尖锐物体从轮胎外侧刺入轮胎内部并刺破气密层后，尖锐物体的尖部将相应部位的铠甲片顶起，由于铠甲片始终被黏胶的黏胶拉丝所黏着，所以当尖锐物体从轮胎上拔除后，铠甲片在轮胎内气压的压力下，又复位到帖附在气密层的原位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113915001A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202010683287.8
申请日：2020-07-09
Applicant: 姚志勇
Inventor： 姚志勇
Abstract: 本发明属于发动机领域，特别是涉及发动机微波激发火焰提高效率的方法，适用于飞机、火箭、导弹、舰船、机动车等任何的燃料发动机的增强动力应用。本发明是在发动机上设置微波发生器，通过微波发生器的波导管，将微波发生器产生的微波辐射进入发动机的燃烧室，利用微波将燃料燃烧产生的火焰激发成超高温火焰，提高发动机的推力。本发明即可用于涡喷发动机，也可用于气缸发动机，还可以用于自带催化剂的火箭式发动机。只要将微波发生器的波导管设置在发燃烧室内其辐射的微博就可以将燃烧室内的火焰温度倍增，达到节能提效提发动机推力的效果，同时还可以大大降低发动机尾气排放的污染。
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公开(公告)号：CN112977106A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110288451.X
申请日：2021-03-13
Applicant: 姚志勇
IPC: B60L53/122 , B60L53/30 , B60L53/34
Abstract: 本发明属于电动车充电领域，特别是涉及一种电磁炉原理式非接触电动车充电方法及其用用，适用于任何场所的电动车充电，主要适用于电动汽车充电。本发明是利用电磁炉原理设计的非接触电动车充电方法，由供电装置和受电装置组成。供电装置主要由电磁炉原理的电路和初级感应线圈组成，初级感应线圈有多种设置模式，初级感应线圈最佳设计为埋设在地面以下，且其上表面与地表面接近水平；同时，从电动车上引出与初级感应线圈形状相吻合匹配的次级感应线圈，就得到了高效的感应电。采用本设计的优点是，实现了完全的电隔离及电绝缘，可以设置在任何场所，甚至包括露天停车场所，不怕潮湿甚至不怕雨水，实现边停车边充电的目的，同时还便于充电桩共享。
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公开(公告)号：CN111904976A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010931753.X
申请日：2020-09-02
Applicant: 姚志勇
Inventor： 姚志勇
IPC: A61K31/79 , A61K31/167 , A61K31/133 , A61K31/196 , A61P31/12 , A61P31/20 , A61P31/18 , A61P31/14
Abstract: 本发明属于医药领域，特别是涉及一种含碘制剂体内杀灭微生物的方法。经过发明人对20只小鼠静脉注射的急性毒性试验得出结论，含碘制剂(聚维酮碘)小鼠静脉以黏膜消毒要求浓度的3.3倍量是比较安全的。含碘制剂可用于动脉注射、静脉注射和口服治疗微生物侵害引起的疾病。当对体内特定器官或部位进行高浓度动脉注射时，杀灭作用超强，而注射之后，含碘药物通过人体血液稀释并代谢排出体外，因此是毒性最低而疗效最显著的方法。含碘药物对微生物机体具有极强的破坏杀灭作用，但对于高等动物细胞，在一定量内却损伤极其微小，其有益效果是，用安全性较高的含碘制剂杀灭病源微生物，高效、低毒且不会产生抗药性。
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公开(公告)号：CN111890851A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010854173.5
申请日：2020-08-18
Applicant: 姚志勇
Inventor： 姚志勇
IPC: B60C19/12
Abstract: 本发明属于轮胎领域，特别是涉及一种内贴式阻扎阻漏轮胎方法，适合所有使用真空轮胎的车辆防扎防漏场所。将真空轮胎的气密层表面处理成光滑面，紧贴气密层设置一层黏胶隔离层，黏胶隔离层材料为一层不与黏胶相亲和的疏胶型涂层，黏胶隔离层涂覆在真空轮胎的气密层的光滑面，黏胶隔离层表面帖附一层阻扎阻漏层，所述阻扎阻漏层为平面型柔性高伸缩性双面胶，当尖锐物体从轮胎外侧刺入轮胎内部时，尖锐物体首先穿破轮胎气密层和黏胶隔离层，然后将紧贴轮胎黏胶隔离层的阻扎阻漏层相对应局部顶起，由于阻扎阻漏层采用柔性黏滞材料且具有较高的伸缩量，尖锐物体只能将阻扎阻漏层相应部位局部顶起而不能将其刺穿。本发明不但防扎防漏，还能防爆。
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公开(公告)号：CN108313845B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201810249181.X
申请日：2018-03-23
Applicant: 姚志勇
Inventor： 姚志勇
Abstract: 本发明涉及一种智能电梯系统，包括若干电梯井道、能够在电梯井道内运行的若干轿厢、总控系统、设置于轿厢上的轿厢控制器、为轿厢移动提供动力的动力系统、若干耦合机构，轿厢控制器和动力系统分别与总控系统连接；其中，轿厢底部设有车轮系统；电梯井道内设有传动装置，所述的轿厢通过与设置在传动装置上的耦合机构活动连接，并能够在动力系统的作用下运动至目的地。使用本发明的每个乘客都用户自己的专属轿厢，具有更好的使用体验感；基于本发明的结构，各轿厢都可以直达目的地，每个轿厢都相对独立运行，极大提高了运输效率。
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