-
公开(公告)号：CN108807902B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201810600050.1
申请日：2018-06-12
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/052
摘要： 本发明公开了一种锂硫电池正极材料及其制备方法，属于锂电池领域。所述方法包括：将间苯二酚、甲醛、锂超离子导体置于溶剂中搅拌，在第一设定温度下反应第一设定时间，获得湿凝胶，将湿凝胶进行干燥，获得干凝胶。将干凝胶在第二设定温度下煅烧第二设定时间，获得碳材料。将碳材料与硫单质按照质量比为3‑8:2混合置于反应釜中，在第三设定温度下，放置第三设定时间，获得锂硫电池正极材料。其中，间苯二酚与甲醛的摩尔比为1.5‑2:1，间苯二酚与锂超离子导体的摩尔比为1:0.03‑0.05。采用本发明提供的制备方法，以锂超离子导体修饰的碳材料作为锂硫电池电极的载体，提高了锂硫电池正极材料的循环性能。
-
公开(公告)号：CN107033650B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710315980.8
申请日：2017-05-08
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种防污抑菌复合涂料的制备方法，包括以下步骤：（1）将正硅酸乙酯分散于醇/水溶液中形成溶液（A）；将氨水加入醇中，形成醇氨溶液（B）；将醇氨溶液（B）加入溶液（A）中并搅拌；然后静置得到溶液（C）以及溶液（C）中的纳米球形SiO2粒子；（2）将上述制得的纳米SiO2微球分散于含SnCl2·2H2O的酸性水溶液中进行敏化处理，得到吸附有Sn2+的SiO2微球（D），将吸附有Sn2+的SiO2微球（D）分散于水中并加入AgNO3溶液和还原剂，得到载Ag纳米SiO2微球；（3）将上述制得的载Ag纳米SiO2微球分散于醇水溶液中，然后向该溶液中加入含有全氟烷基的硅烷水解液，得到防污抑菌复合涂料。
-
公开(公告)号：CN108832101A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810619604.2
申请日：2018-06-15
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/052
摘要： 本发明公开了一种锂硫电池正极材料及其制备方法，属于锂电池领域。所述方法包括：将甲醛、间苯二酚、金属氧化物置于溶剂中搅拌，在第一设定温度下反应第一设定时间，获得湿凝胶，将湿凝胶进行干燥，获得干凝胶。将干凝胶在第二设定温度下煅烧第二设定时间，获得碳材料。将碳材料和硫单质按照质量比为1:1-3的比例在第三设定温度下在反应釜中放置第三设定时间，获得锂硫电池正极材料。其中，甲醛与间苯二酚的摩尔比为2-3:1，金属氧化物与间苯二酚的摩尔比为1:100-150。本发明提供的制备方法，以金属氧化物改性碳材料作为锂硫电池电极的载体，降低了锂硫电池正极材料电容量衰减速率，提高了正极材料的循环性能。
-
公开(公告)号：CN108442111A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810206374.7
申请日：2018-03-13
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： D06M15/277 , D06M11/79 , D06M13/395
CPC分类号： D06M15/277 , D06M11/79 , D06M13/395 , D06M2200/01 , D06M2200/12 , D06M2200/35
摘要： 本发明公开了一种防污汽车内饰织物及其制备方法，属于汽车领域。所述制备方法包括：将二氧化硅纳米微球、含氟丙烯酸酯共聚物、水性异氰酸酯与水混合，并进行搅拌，得到整理液；将汽车内饰织物浸于所述整理液中，并依次进行轧制、烘干、烘焙，得到防污汽车内饰织物；其中，所述整理液中所述二氧化硅纳米微球、所述含氟丙烯酸酯共聚物、所述水性异氯酸酯的质量分数分别为0.2％～1.2％、1.5％～8％、0.1％～0.72％。本发明提供的制备方法所使用的整理液以含氟丙烯酸酯共聚物为主要防水防油物质；以水性异氰酸酯为交联剂，可提高防污汽车织物表层的耐磨性；以二氧化硅纳米微球为增强组分，可提高防污汽车内饰织物的耐磨性能。
-
公开(公告)号：CN107556719A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710979996.9
申请日：2017-10-19
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： C08L67/04 , C08L71/02 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K3/34 , C08K5/523 , C08K5/12 , C08K5/134 , C08K5/11 , C08K5/526 , C08K3/38 , C08K5/372 , C08J5/04
摘要： 本发明公开了一种电动车电池包箱体上盖的制备方法，涉及汽车车身零部件技术领域。其中制备方法包括：将碳纤维、增容剂、聚乳酸、阻燃剂、增塑剂以及抗氧剂按照质量比1：(0.015～0.675)：(0.65～8.048)：(0.045～1.182)：(0.045～1.182)：(0.001～0.131)混合，制得混合物料；将所述混合物料在140℃～200℃下熔融共混，得到碳纤维增强聚乳酸复合材料；利用所述碳纤维增强聚乳酸复合材料通过注塑成型，得到电池箱体上盖。利用碳纤维增强聚乳酸复合材料制备轻量化的上盖，通过采用聚乳酸使得本发明实施例提供的箱体上盖具有生物可降解的性能，避免该上盖在废弃后造成环境污染。通过向聚乳酸中加入碳纤维形成碳纤维增强聚乳酸复合材料来制备箱体上盖，保证了箱体上盖的力学性能。
-
公开(公告)号：CN107033650A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710315980.8
申请日：2017-05-08
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
CPC分类号： C09D5/1618 , C09D1/00
摘要： 本发明涉及一种防污抑菌复合涂料的制备方法，包括以下步骤：（1）将正硅酸乙酯分散于醇/水溶液中形成溶液（A）；将氨水加入醇中，形成醇氨溶液（B）；将醇氨溶液（B）加入溶液（A）中并搅拌；然后静置得到溶液（C）以及溶液（C）中的纳米球形SiO2粒子；（2）将上述制得的纳米SiO2微球分散于含SnCl2·2H2O的酸性水溶液中进行敏化处理，得到吸附有Sn2+的SiO2微球（D），将吸附有Sn2+的SiO2微球（D）分散于水中并加入AgNO3溶液和还原剂，得到载Ag纳米SiO2微球；（3）将上述制得的载Ag纳米SiO2微球分散于醇水溶液中，然后向该溶液中加入含有全氟烷基的硅烷水解液，得到防污抑菌复合涂料。
-
公开(公告)号：CN108819767B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201810694400.5
申请日：2018-06-29
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B60L58/40
摘要： 本发明公开了一种氢燃料电池汽车动力系统的控制方法，该方法包括：确定汽车的工况；汽车工况为启动时，控制氢燃料电池为主动力电池充电，控制主动力电池为驱动电机提供功率输出；汽车工况为加速时，控制氢燃料电池为主动力电池充电，控制氢燃料电池和主动力电池为驱动电机提供功率输出，或控制氢燃料电池为驱动电机提供输出；当汽车工况为减速、匀速或怠速，主动力电池的荷电态大于第二荷电态且不大于第一荷电态时，控制氢燃料电池为主动力电池充电；主动力电池的荷电态不大于第二荷电态时，控制氢燃料电池为主动力电池充电和为驱动电机提供功率输出。本发明能够避免氢燃料电池损坏后汽车动力系统无法继续使用的技术问题。
-
公开(公告)号：CN107022247B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710315984.6
申请日：2017-05-08
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： C09D105/08 , C09D5/14 , C08B37/08
摘要： 本发明涉及一种抑菌复合涂料的制备方法及其应用，包括如下步骤：（1）将壳聚糖溶于质量百分含量为10%～30%的乙酸溶液中，搅拌，形成溶液（A）；（2）将氨水加入溶液（A）中，搅拌，静置沉淀，经分离、洗涤、干燥，得到产物一；（3）将产物一加入碱液中碱化处理，然后依次加入醇溶液和一氯乙酸，恒温水浴中加热反应得到溶液（B）；（4）用稀酸将溶液（B）的pH值调至中性，静置，沉淀，分离、洗涤、干燥得到产物二；（5）将产物二溶于乙酸溶液中，搅拌至完全溶解，然后依次滴加硝酸银溶液和香草醛溶液，搅拌，充分反应得到溶液（C）；（6）向溶液（C）中添加甜菜碱，充分搅拌溶解得到具有广谱抑菌功能的羧甲基壳聚糖/Ag复合胶体溶液。
-
公开(公告)号：CN108023093A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711258871.3
申请日：2017-12-04
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： H01M4/62 , H01M4/38 , H01M10/052
摘要： 本发明涉及一种可控调孔碳材料的制备方法及其在锂硫电池中的应用，包括以下步骤：（1）将糠醛和间苯二酚混合，再加入有机酸作为调孔剂，然后油浴反应得到有机湿凝胶；（2）将上述制得的有机湿凝胶常压下干燥，得到有机凝胶；（3）将上述步骤（2）中得到的有机凝胶，在氩气气氛中，高温碳化，得到有机酸可控调孔碳材料；（4）将有机酸可控调孔碳材料和升华硫混合浸渍处理，得硫碳复合材料，将硫碳复合材料作为锂硫电池的正极。可控调孔碳材料作为锂硫电池硫正极载体，能够有效抑制电池循环过程中产生的多硫化物溶解于电解质，同时碳材料可以增强电极导电性，明显改善锂硫电池的充放电循环性能。
-
公开(公告)号：CN107353592A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710541801.2
申请日：2017-07-05
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
CPC分类号： C08L63/00 , B01J13/18 , C08G12/38 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L61/30
摘要： 本发明公开了一种自修复碳纤维复合材料件及其制备方法，采用改性脲醛树脂为囊壁，以苯乙烯、环氧树脂、双环戊二烯为芯材，制备平均粒径为20～220μm的微胶囊，将微胶囊和催化剂或潜伏性固化剂分散于热固性树脂基体中，采用该分散有微胶囊和催化剂或潜伏性固化剂的树脂制备碳纤维复合材料件。采用该方法制备的碳纤维复合材料件具有可自动修复树脂基体微裂纹功效，无需传统的复杂修复工艺，可室温下自动修复。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
28 条记录 (耗时 0.049 秒)
