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公开(公告)号：CN119996040A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510269741.8
申请日：2025-03-07
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L1/22 , H04L41/0654 , H04L43/0823 , H04L43/0817 , H04L43/10 , H04L45/12 , H04L47/22 , H04L47/12 , H04J3/06
Abstract: 本申请公开了一种基于通用精确时间协议的功能安全保护设计方法和装置、存储介质、车辆，所述方法包括：确定通用精确时间协议对应的目标安全等级，基于安全目标分解为多个目标需求项，并基于目标需求项识别和分析故障状态，基于故障状态对存在导致时钟同步误差的控制器下发目标安全等级对应的目标安全需求。本申请的方法，能够实现全链路的时间同步功能安全保护，满足高时间同步精度要求。
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公开(公告)号：CN119189967A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411369086.5
申请日：2024-09-29
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本公开属于智能网联汽车技术领域，提供了一种提升续航的实现方法、装置、电子设备以及存储介质，所述方法包括：在车辆上电后，确定与提升车辆续航能力相关联的各目标控制器，每个目标控制器控制一种车载功能；当接收到提升续航指令时，向所述各目标控制器发送相应的提升续航模式开启信号；所述各目标控制器响应于对应的提升续航模式开启信号，将相应的车载功能调节为节能状态。本公开提升了混合动力汽车的续航能力。
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公开(公告)号：CN117353910A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311316414.0
申请日：2023-10-10
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种诊断日志密钥在线安全更新方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：接收签名系统发送的诊断日志的加密密钥和第一密钥版本；利用终端设备根据加密密钥加密诊断日志，得到加密日志，并在满足预设安全要求的情况下，接收终端设备上传的加密日志和诊断日志的第二密钥版本；基于加密密钥和第一密钥版本，判断第二密钥版本是否更新，若更新，则生成临时非对称密钥对，以对加密密钥进行更新，获取诊断日志的更新密钥。本申请借助诊断管理平台、签名系统和终端设备保证密钥的安全性，满足终端用户的需求，实现密钥更新过程可控，执行结果可追溯，保护用户和主机厂的关键信息，保证密钥在线安全更新，有效规避数据丢失或外泄风险。
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公开(公告)号：CN114084085B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202111383595.X
申请日：2021-11-22
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本申请提供了一种车门误夹提醒系统，包括误夹传感器、车身控制器和仪表盘，所述误夹传感器用于检测车门处是否发生误夹，在检测到发生误夹时，发送误夹信号到所述车身控制器；所述车身控制器用于接收到所述误夹信号且检测到车门关闭时，发送误夹提示信号到所述仪表盘；所述仪表盘用于在接收到所述误夹提示信号时进行提示。该系统可以保证当车门关闭且误夹了衣物等物品，仪表盘自动发出提示，使用户快速知晓车门处可能误夹了衣物等物品，从而能够提高车辆行驶安全性。
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公开(公告)号：CN116743599A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310922376.7
申请日：2023-07-24
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: H04L41/14 , H04L67/12 , H04L41/0803 , H04L12/40
Abstract: 本申请涉及网络测试技术领域，特别涉及一种车载以太网报文仿真方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：根据第一配置策略配置硬件通道，并根据第二配置策略配置主从模式，且根据第三配置策略配置port端口，并在配置完成后，将车载以太网设备串联接入预设的以太网数据链路，通过车载以太网设备的port端口发送待仿真数据至目标控制器，以进行车载以太网报文仿真。由此，解决了在车辆研发过程中，由于对手件的不足而无法验证功能是否开发完成的问题，能够模拟对手件验证功能、排查链路的通断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116319457A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310245910.5
申请日：2023-03-09
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: H04L43/0852 , H04L12/40
Abstract: 本申请涉及一种CANFD总线延迟率的计算方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：基于目标网段对应的可变速率控制器局域网CANFD通信矩阵文件，确定目标网段包含的至少一条CANFD报文和每条CANFD报文对应的报文类型、数据长度代码DLC和报文发送周期；并确定每条CANFD报文对应的填充后位流长度；基于每条CANFD报文对应的填充后位流长度和每条CANFD报文对应的报文发送周期确定目标网段对应的CANFD报文总线延迟系数，并确定目标网段对应的CANFD报文的总线延迟率。由此，解决无法确定CANFD总线延迟率的问题，可以有效保证CANFD总线延迟率确定的准确性。
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公开(公告)号：CN116039541A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310010667.9
申请日：2023-01-03
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种使用诊断镜像功能采集实车网络信号的方法，包括以下步骤：将OBD转接线的一端连接到车辆主驾驶位上预留的诊断ODB接口；将OBD转接线的另一端连接CANoe设备；通过USB连接线连接CANoe设备和移动终端；移动终端上安装CANoe软件；移动终端上的CANoe软件识别CANoe设备；通过CANoe软件采集车辆的网络通讯报文。本发明的使用诊断镜像功能采集实车网络信号的方法，具有能够在不破坏整车状态的情况下就能够采集实时的网络通讯信号、随时操作使用且不受环境限制等优点。
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公开(公告)号：CN111532263B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010380583.0
申请日：2020-05-08
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种汽车辅助驾驶方法、装置、设备和存储介质，属于汽车技术领域。所述汽车辅助驾驶方法包括：获取用户的安全等级，安全等级与用户的驾驶熟练度或用户的驾驶路况复杂度中的至少一个相关；获取车辆与障碍物之间的距离；当所述车辆与所述障碍物之间的距离小于第一距离阈值时，根据所述用户的安全等级，控制所述制动系统、所述变速器控制系统和所述换档控制系统的工作模式，使所述车辆在所述车辆与所述障碍物之间的距离小于第二距离阈值时停车，所述第一距离阈值大于所述第二距离阈值。该汽车辅助驾驶方法可以根据驾驶员的自身需求，为驾驶员提供不同的辅助方案，以减少交通事故的产生。
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公开(公告)号：CN114165130A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111498275.9
申请日：2021-12-09
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车门防夹提醒系统，该系统包括车身控制器、防夹传感器控制器、防夹传感器和仪表盘，车身控制器用于检测车门状态，向防夹传感器控制器发送车门状态信号，车门状态信号指示车门开闭状态；防夹传感器控制器用于接收车门状态信号，当车门状态信号指示车门关闭时，控制防夹传感器进入工作状态，以及接收防夹传感器对车门处进行检测得到的防夹信号；防夹传感器控制器还用于响应于接收到的防夹信号满足提醒条件，向仪表盘发送误夹提醒信号，使得仪表盘可以进行防夹提醒。利用该系统，可以实现在车门关闭且车门处误夹衣物时，自动对用户进行提醒，进而用户可以及时移除车门处的衣物，避免用户衣物被损坏，同时降低驾车危险性。
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公开(公告)号：CN109063006B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201810749882.X
申请日：2018-07-10
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G06F40/126 , G06F40/157 , G06F40/18 , G06F16/2455 , G06F16/22 , G06F16/248
Abstract: 本发明涉及一种基于Excel实现整车软件配置编码的方法及装置，建立整车软件配置编码的基础数据库；计算编码时，Excel表格中输入软软件配置选项；利用MATCH函数为输入的每个软件配置选项匹配基础数据库中的二进制码的行号,利用BIN2HEX函数，将匹配的二进制码按字节转换成十六进制码；利用CONCATENATE函数，将获得的十六进制码按照字节顺序合并成为整车码，并进行显示。反向解析编码时，在输入框中输入整车码；利用MID函数，提取出整车码每个字节的十六进制码；利用HEX2BIN函数，将整车码每个字节的十六进制码转化为二进制位码；利用MID函数，将每个软件配置变量的二进制位码提取出来；利用MATCH函数，查找基础数据库中二进制位码对应的软件配置选项的行号,并进行显示。
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