公开(公告)号：CN119821087A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202510204740.5

申请日：2025-02-24

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 卢振廷 ,  于杰 ,  丁锐 ,  刘文锴 ,  吴竞龙

IPC: B60H1/24

Abstract: 本发明提出一种汽车主动通风框装置，包括：通风框骨架与挡板叶片，通风框骨架上开设有连通车内与车外空间的通风孔，通风孔内设有若干阵列布置的串风孔，若干串风孔前端口周边均内嵌安装环形电磁线圈，若干串风孔前端口处均设有挡板叶片，挡板叶片内嵌安装与环形电磁线圈呈对位布置的磁性金属片，环形电磁线圈与外界电源连接。本申请的汽车主动通风框装置，通过调控环形电磁线圈在对应的串风孔处形成的磁感应效应，结合挡板叶片上内嵌的磁性金属片，形成环形电磁线圈对磁性金属片产生吸附力，驱使挡板叶片贴合在串风孔的端口处，实现对串风孔的封堵，进而实现隔绝车内与车外之间的气体流动，保障了对通风框进行及时封堵的技术需求。

公开(公告)号：CN221340564U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202323461693.8

申请日：2023-12-19

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 代一文 ,  朱亚伟 ,  谢春调 ,  程然超 ,  李植华 ,  刘文锴

IPC: B60T17/04 ,  B60R16/08

Abstract: 本实用新型提供一种汽车冷却水管和制动管路的安装结构及汽车，所述安装结构包括冷却水管总成、安装支架总成以及制动管路；安装支架总成包括支撑架本体，支撑架本体的一侧设有夹套，支撑架本体的另一侧设有管夹，管夹和夹套分别位于支撑架本体的不同位置；支撑架本体的一端固定连接于车架上；支撑架本体通过夹套套接在冷却水管总成上，并固定冷却水管总成；管夹上设有多个卡槽，多个卡槽之间相互平行；支撑架本体通过管夹上的各个卡槽夹紧制动管路；本实用新型提供的技术方案，其结构简单、使用，能够实现对冷却水管和制动管路的分开固定和安装，避免造成冷却水管和制动管路脱落，提高冷却水管和制动管路安装效率和稳定性。

公开(公告)号：CN222473904U

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202421364815.3

申请日：2024-06-14

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 卢振廷 ,  丁锐 ,  于杰 ,  胡军武 ,  吴竟龙 ,  刘文锴 ,  何星星

IPC: B60K11/02 ,  F01P11/00

Abstract: 本实用新型提出一种膨胀水箱总成和行走装置，其中，膨胀水箱总成，包括：容纳部和封盖部；容纳部内开设有多个用于存放冷却液的容纳腔；容纳部的一侧开设有注液口，且每个容纳腔均能够通过注液口与外界连通；封盖部设于注液口上，能够分别密封多个容纳腔；封盖部上设置有多个压力阀，多个压力阀与多个容纳腔一一对应设置。通过在容纳部内设置多个相互密封且相互独立的容纳腔代替了原有的多个膨胀水箱分别运行的设置形式，减小了生产安装时的占用空间，降低了生产成本，保证了生产的轻量化。同时，每个容纳腔均可以通过注液口与外界连通，使得生产时能够通过单一的注液口对多个容纳腔一并进行冷却液的加注操作，从而提高了生产效率。

公开(公告)号：CN221340183U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202420008340.8

申请日：2024-01-03

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 卢振廷 ,  于杰 ,  刘文锴 ,  胡军武

IPC: B60K11/02

Abstract: 本实用新型提供了一种混动车型热管理系统,该热管理系统通过采用节温器、开关阀或单向阀等同功能的水阀结构，实现发动机回路散热器在纯电动驱动或发动机和电机的混合驱动模式下，临时并联进电机冷却回路，从而减小电机冷却回路中，散热器的尺寸，降低混动车型热管理系统散热器、水泵、风扇等尺寸和功率，从而降低混动车型热管理系统的零部件成本和重量。