一种汽车制动抖动评价方法及系统

    公开(公告)号:CN119394665A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202410975388.0

    申请日:2024-07-19

    Abstract: 本发明属于汽车测试技术领域,公开一种汽车制动抖动评价方法及系统,其中,方法包括:设置多个工况,模拟整车道路试验的冷态、升温、高温、冷却和低温的实验过程;在多个工况下,对车辆进行低盘温段、中盘温段和高盘温段的制动抖动评价,其中,多个工况具有不同的车速变化、制动强度和挡位。本发明采用不同车速变化、不同制动强度、不同挡位开展汽车制动抖动评价,使得产品开发过程更加贴近客户使用工况需求,可以充分模拟客户的使用条件。本发明应用验证维度多,验证工况符合客户使用需求,极大的提高试验质量。

    一种制动性能测试仪器调整结构

    公开(公告)号:CN222812585U

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202421700696.4

    申请日:2024-07-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种制动性能测试仪器调整结构,涉及汽车制动性能测试领域,包括底座,底座上固定安装有固定面板,固定面板上分别设置有光轴和调整丝杠,光轴与固定面板固定连接,调整丝杠与固定面板转动连接;底座上还设置有调整块一和调整块二,调整块一和调整块二上开设有不同方向的螺纹孔,调整丝杠转动用于调节调整块一和调整块二的位置。本实用新型通过设置调整块和调整丝杠实现不同场景的多种夹紧和夹紧紧位置的调节,调整块上设置的孔位用以放置夹紧测试仪器或配合标准铝型材组件进行工作。

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