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公开(公告)号：CN107246303B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201710701873.9
申请日：2014-02-14
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
摘要： 一种废气处理系统，包括选择性催化还原(SCR)构件和氧化催化构件。废气系统还包括废气处理流体喷射系统，其用于在邻近SCR构件或者氧化催化构件的位置处将废气处理流体分散到废气流中，其中废气处理流体喷射装置包括共轨，其将加压的废气处理流体提供给将废气处理流体定量供给到废气流中的多个喷射器。废气处理流体喷射装置还包括回流轨，其用于将未使用的废气处理流体回流到流体源。共轨和回流轨中的每一个能被配置为允许作为冻结保护功能的废气处理流体的排出。
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公开(公告)号：CN106285861B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610487729.5
申请日：2016-06-28
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
摘要： 一种排气后处理系统，包括壳体、后处理装置和悬臂流动分布元件。该壳体接收从发动机输出的排气并且具有主体和排气入口，该排气入口相对于该主体是成角度的。该流动分布元件被布置在该壳体内在该排气后处理装置上游并且包括挡板和套环。该挡板被附接到该主体的内壁上。该套环可以包括多个第一孔口、下游轴向边缘和上游轴向边缘。该下游轴向边缘的一部分可以顶靠该挡板面对上游的表面。该挡板可以具有延伸穿过该面对上游的表面的多个第二孔口。该套环可以延伸横跨这些第二孔口中的至少一些第二孔口并且将其部分地封堵。
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公开(公告)号：CN104428503B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201380032123.7
申请日：2013-06-05
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
CPC分类号： F01N3/035 , B01D53/90 , B01D53/9477 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , F01N3/025 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/14 , F01N2610/1406 , F01N2610/1433 , Y02T10/24
摘要： 一种排气系统，其包括选择性催化还原(SCR)组件和氧化催化剂组件。该排气系统还包括用于在邻近SCR组件或氧化催化剂组件的位置将废气处理液分散到废气流中的废气处理液喷射系统，其中，废气处理液喷射装置包括共轨管，其将加压的废气处理液提供到多个喷射器中，该多个喷射器将废气处理液定量供给到废气流中。废气处理液喷射装置还包括用于将没有使用的废气处理液返回至流体源的回流轨管。
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公开(公告)号：CN104995379A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201380071768.1
申请日：2013-01-31
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
CPC分类号： F01N3/0233 , F01N3/2066 , F01N3/2093 , F01N13/017 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
摘要： 一种排气后处理系统，包括至少一个排气处理部件(18)；和位于排气处理部件(18)的上游的颗粒物质分散装置(40)。颗粒物质分散装置(40)包括至少一个喷嘴线路(61)，所述至少一个喷嘴线路(61)具有形成在其中的多个喷嘴(58)，并且颗粒物质分散装置(40)能够操作成朝向排气处理部件(18)喷射压缩气体以使颗粒物质在排气处理部件(18)处的堆积基本上最小化。
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公开(公告)号：CN104428503A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380032123.7
申请日：2013-06-05
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
CPC分类号： F01N3/035 , B01D53/90 , B01D53/9477 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , F01N3/025 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/14 , F01N2610/1406 , F01N2610/1433 , Y02T10/24
摘要： 一种排气系统，其包括选择性催化还原(SCR)组件和氧化催化剂组件。该排气系统还包括用于在邻近SCR组件或氧化催化剂组件的位置将废气处理液分散到废气流中的废气处理液喷射系统，其中，废气处理液喷射装置包括共轨管，其将加压的废气处理液提供到多个喷射器中，该多个喷射器将废气处理液定量供给到废气流中。废气处理液喷射装置还包括用于将没有使用的废气处理液返回至流体源的回流轨管。
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公开(公告)号：CN111051659B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201880055195.6
申请日：2018-08-29
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
发明人： 迈克尔·戈林
摘要： 用于将注入的还原剂与从燃烧发动机输出的排气进行混合的一种混合器组件包括外壳体、管状内壳体和注入器。该外壳体包括外壁，该外壁限定了可以接收排气的排气通道。该内壳体布置在该外壳体内，并包括纵向轴线、第一端部、外周壁和出口。该外周壁至少部分由金属丝网形成。该出口布置在该内壳体的与该内壳体的第一端部相反的第二端部处。该注入器被固定到该内壳体或该外壳体上，以将还原剂定量给送到该内壳体的内部中。该金属丝网包括用于接收排气中的至少一部分的开口。该内壳体的出口排放排气和还原剂的混合物。
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公开(公告)号：CN105507994A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510650030.1
申请日：2015-10-09
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
发明人： 蒂莫西·P·加德纳 , 帕德马纳卜哈·雷迪·艾蒂尔艾迪 , 阿达姆·J·科特尔巴 , 迈克尔·戈林
CPC分类号： Y02T10/47
摘要： 本发明涉及注水式排气处理系统。一种排气后处理系统可以包括还原剂供应导管和稀释液供应导管、注入器、以及控制模块。该还原剂供应导管包括用于控制穿过该还原剂供应导管的还原剂流量的第一阀。该稀释液供应导管包括用于控制穿过该稀释液供应导管的稀释液流量的第二阀。该注入器是与该还原剂供应导管和该稀释液供应导管处于流体连通的并且被配置成用于将流体提供至排气流。该控制模块可以控制该第一阀以提供目标量的还原剂穿过该注入器。该控制模块可以控制该第二阀以便基于穿过该还原剂供应导管的流速与该最小流速阈值之间的差异将穿过该注入器的流体流速维持在等于或高于该注入器的最小流速阈值。
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公开(公告)号：CN105473833A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480044925.4
申请日：2014-07-29
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
CPC分类号： F01N1/16 , F01N3/2892 , F01N2240/20 , F01N2610/02
摘要： 一种用于排气后处理系统的混合器可以包括壳体以及第一组导流板和第二组导流板。该第一组导流板可以布置在该壳体内并且可以相对于彼此安排成引导流体流动穿过该第一组导流板形成第一对涡流，该第一对涡流相对于彼此在相反的方向上旋转。该第二组导流板可以布置在该壳体内并且可以相对于彼此安排成引导流体流动穿过该第二组导流板形成第二对涡流，该第二对涡流相对于彼此在相反的方向上旋转。该第一组导流板和该第二组导流板可以是彼此关于该壳体的纵向轴线旋转对称的。
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公开(公告)号：CN105051343A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201480015606.0
申请日：2014-03-05
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
CPC分类号： F01N3/08 , F01N3/021 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N13/017 , F01N2470/18 , F01N2590/02 , F01N2590/08 , F01N2590/10 , Y02T10/24
摘要： 一种模块式排气后处理系统包括多个排气后处理模块。每个模块都包括壳体，该壳体限定了在入口通道与出口通道之间安排的非线性流动路径。该非线性流动路径包括邻近该入口通道的包括第一排气处理部件的第一部分、在该第一部分下游的第二部分、以及在第二部分下游邻近该出口通道的第三部分，其中该第三部分包括第二排气处理部件。该多个排气后处理模块是水平地或竖直地彼此固定的。
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公开(公告)号：CN104583547A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201380044473.5
申请日：2013-07-12
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
CPC分类号： F01N13/017 , F01N3/021 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N13/1838 , F01N2450/30 , F01N2590/02 , F01N2590/08 , Y02T10/24
摘要： 一种排气处理系统，其包括与产生废气的引擎连通的排气通道。排气罐结合到排气通道，并且排气罐在其内支撑用于处理废气的多个排气处理组件，其中排气罐可从排气通道移除，并且排气处理组件可从排气罐移除。
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