-
公开(公告)号：CN106285861B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610487729.5
申请日：2016-06-28
Applicant: 天纳克汽车经营有限公司
Abstract: 一种排气后处理系统，包括壳体、后处理装置和悬臂流动分布元件。该壳体接收从发动机输出的排气并且具有主体和排气入口，该排气入口相对于该主体是成角度的。该流动分布元件被布置在该壳体内在该排气后处理装置上游并且包括挡板和套环。该挡板被附接到该主体的内壁上。该套环可以包括多个第一孔口、下游轴向边缘和上游轴向边缘。该下游轴向边缘的一部分可以顶靠该挡板面对上游的表面。该挡板可以具有延伸穿过该面对上游的表面的多个第二孔口。该套环可以延伸横跨这些第二孔口中的至少一些第二孔口并且将其部分地封堵。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107208519B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201680006780.8
申请日：2016-01-21
Applicant: 天纳克汽车经营有限公司
Abstract: 本发明涉及一种排气后处理系统，其可以包括排气通道和混合器组件。排气通道可以接收从燃烧发动机输出的排气。混合器组件可以沿着排气通道被布置并且可以接收排气。混合器组件可以包括混合器壳体、混合碗状物和注入器壳体。混合碗状物可以被布置在混合器壳体内并且可以包括外直径表面，该外直径表面接合混合器壳体的壁的内直径表面。注入器壳体可以延伸穿过壁并且延伸到混合碗状物中的孔口中。孔口可以限定流动路径，进入混合器组件的至少大多数排气流动穿过该流动路径。混合碗状物可以包括上游端部分，该上游端部分具有将排气朝向注入器壳体引导的轮廓。
-
公开(公告)号：CN107208519A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680006780.8
申请日：2016-01-21
Applicant: 天纳克汽车经营有限公司
Abstract: 本发明涉及一种排气后处理系统，其可以包括排气通道和混合器组件。排气通道可以接收从燃烧发动机输出的排气。混合器组件可以沿着排气通道被布置并且可以接收排气。混合器组件可以包括混合器壳体、混合碗状物和注入器壳体。混合碗状物可以被布置在混合器壳体内并且可以包括外直径表面，该外直径表面接合混合器壳体的壁的内直径表面。注入器壳体可以延伸穿过壁并且延伸到混合碗状物中的孔口中。孔口可以限定流动路径，进入混合器组件的至少大多数排气流动穿过该流动路径。混合碗状物可以包括上游端部分，该上游端部分具有将排气朝向注入器壳体引导的轮廓。
-
公开(公告)号：CN105189961B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201480025720.1
申请日：2014-05-07
Applicant: 天纳克汽车经营有限公司
CPC classification number: B01D53/9431 , B01D2251/2067 , B01F3/04049 , B01F5/0451 , B01F5/0606 , B01F5/0616 , B01F5/0688 , B01F2005/0091 , F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N13/0097 , F01N2240/20 , F01N2470/04 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 一种用于将发动机产生的排气与从定量给送模块定量给送至该排气中的试剂排气处理流体进行混合的排气混合装置。该排气混合装置包括具有第一端和第二端的分解管。该分解管的第一端被配置成用于接收该排气和该试剂排气处理流体。流动反向装置被定位在该分解管的第二端处。该流动反向装置包括多个偏转构件，这些偏转构件将该排气与试剂排气处理流体相互混合并且在多个预定方向上引导该排气与试剂排气处理流体，其中该流动反向装置使排气的流动方向反向而朝向该分解管的第一端返回。
-
公开(公告)号：CN106285861A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610487729.5
申请日：2016-06-28
Applicant: 天纳克汽车经营有限公司
CPC classification number: F01N3/2892 , B01F3/04049 , B01F5/0473 , B01F5/0688 , B01F5/0689 , F01N3/021 , F01N3/0253 , F01N3/103 , F01N3/206 , F01N3/2066 , F01N13/0097 , F01N2240/20 , F01N2470/04 , F01N2470/18 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 一种排气后处理系统，包括壳体、后处理装置和悬臂流动分布元件。该壳体接收从发动机输出的排气并且具有主体和排气入口，该排气入口相对于该主体是成角度的。该流动分布元件被布置在该壳体内在该排气后处理装置上游并且包括挡板和套环。该挡板被附接到该主体的内壁上。该套环可以包括多个第一孔口、下游轴向边缘和上游轴向边缘。该下游轴向边缘的一部分可以顶靠该挡板面对上游的表面。该挡板可以具有延伸穿过该面对上游的表面的多个第二孔口。该套环可以延伸横跨这些第二孔口中的至少一些第二孔口并且将其部分地封堵。
-
公开(公告)号：CN105189961A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480025720.1
申请日：2014-05-07
Applicant: 天纳克汽车经营有限公司
CPC classification number: B01D53/9431 , B01D2251/2067 , B01F3/04049 , B01F5/0451 , B01F5/0606 , B01F5/0616 , B01F5/0688 , B01F2005/0091 , F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N13/0097 , F01N2240/20 , F01N2470/04 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 一种用于将发动机产生的排气与从定量给送模块定量给送至该排气中的试剂排气处理流体进行混合的排气混合装置。该排气混合装置包括具有第一端和第二端的分解管。该分解管的第一端被配置成用于接收该排气和该试剂排气处理流体。流动反向装置被定位在该分解管的第二端处。该流动反向装置包括多个偏转构件，这些偏转构件将该排气与试剂排气处理流体相互混合并且在多个预定方向上引导该排气与试剂排气处理流体，其中该流动反向装置使排气的流动方向反向而朝向该分解管的第一端返回。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.033 seconds)
