公开(公告)号：CN118758316A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202411215240.3

申请日：2024-09-02

Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司

Inventor： 李小宁 ,  娄尚 ,  李仙颖 ,  张晏 ,  吴学良 ,  郗小鹏 ,  王泓淼 ,  陈雪梅 ,  郭光瑞 ,  何晶 ,  边真真 ,  赵健 ,  纵蕴瑞 ,  肖瑞

IPC: G01C21/20 ,  G06F16/215 ,  G06F16/29 ,  G06F18/2433

Abstract: 本发明提供了一种提高无人机对观测目标的定位精度的方法，监听接收端，获取第一数据，验证获取到的第一数据，进而获取实时数据集合，筛选实时数据集合中的数据，得到第一结果数据。通过筛选得到的第一结果数据，能够选取误差最小的测量点，进而得到定位精度更高的数据，提升了定位数据的准确性，避免了在大量数据中逐一分析的低效过程，提高了测量效率和定位精度。

公开(公告)号：CN118758316B

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202411215240.3

申请日：2024-09-02

Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司

Inventor： 李小宁 ,  娄尚 ,  李仙颖 ,  张晏 ,  吴学良 ,  郗小鹏 ,  王泓淼 ,  陈雪梅 ,  郭光瑞 ,  何晶 ,  边真真 ,  赵健 ,  纵蕴瑞 ,  肖瑞

IPC: G01C21/20 ,  G06F16/215 ,  G06F16/29 ,  G06F18/2433

Abstract: 本发明提供了一种提高无人机对观测目标的定位精度的方法，监听接收端，获取第一数据，验证获取到的第一数据，进而获取实时数据集合，筛选实时数据集合中的数据，得到第一结果数据。通过筛选得到的第一结果数据，能够选取误差最小的测量点，进而得到定位精度更高的数据，提升了定位数据的准确性，避免了在大量数据中逐一分析的低效过程，提高了测量效率和定位精度。

公开(公告)号：CN117061060A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202311033273.1

申请日：2023-08-16

Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司

Inventor： 娄尚 ,  陈雪梅 ,  李小宁 ,  郭光瑞 ,  何晶 ,  郗小鹏 ,  李仙颖 ,  边真真 ,  赵健 ,  张晏 ,  纵蕴瑞 ,  孙冠楠 ,  陈吉伟

IPC: H04L1/00 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明提供了一种基于模板和换帧技术的数据融合方法及装置，包括如下步骤：根据车载站接收到的数据，整合得到新的数据队列，以及编号列表；根据车载站的信噪比，调整编号列表内的数据，得到有序列表，选取最佳模板站，根据有序列表中车载站编号的排列顺序，对新的数据队列进行顺序排列，得到顺序列表，检测并更新当前理论帧计数，选取顺序列表中平均信噪比最高的数据队列作为融合模板，遍历融合模板，得到所有与当前理论帧计数连续的数据，进行数据融合。本发明有益效果：在多站多机多数据源的条件下，尽可能减少外界环境的干扰，降低客观原因造成的数据链路的数据丢数，减小系统整体误差，尽最大可能保证数据的连续不丢失。

公开(公告)号：CN108398941A

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201810308152.6

申请日：2018-04-08

Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司

Inventor： 李明 ,  李超 ,  安玉拴 ,  赵健 ,  张洁 ,  王小龙 ,  赵恩伟

IPC: G05B23/02

CPC classification number: G05B23/0213 ,  G05B2219/24065

Abstract: 本发明提供了一种应急监测车专用车载监控系统，包括车载监控终端、交换机、通信模块，所述车载监控终端通过网口连接交换机，所述交换机连接通信模块，所述车载监控终端通过通信模块与指挥中心进行通讯；所述车载监控终端包括处理器、以及处理器连接的定位模块、供电选择模块、车载设备接口、车载设备上电控制模块、ECU接口、存储模块、显控模块，所述车载设备接口用于连接车载设备，所述处理器通过车载设备上电控制模块控制车载设备上电。本发明所述的应急监测车专用车载监控系统设有多种通信链路，灵活采用不同的方式与指挥中心进行通信，通过车载监控终端可以对车载设备、汽车中控、显控设备进行统一管理。

公开(公告)号：CN209265256U

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201820487806.1

申请日：2018-04-08

Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司

Inventor： 李明 ,  李超 ,  赵健 ,  张洁 ,  王小龙 ,  赵恩伟 ,  叶欢

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型提供了一种应急监测车专用车载监控系统的显控终端，包括抬头显示器和智能后视镜，所述抬头显示器和智能后视镜都连接车载监控终端，所述车载监控终端用于向抬头显示器和智能后视镜发送数据信息；所述抬头显示器包括投影仪、反射镜和球面镜，所述投影仪发出的影像经过反射镜的反射和球面镜照射到前挡风玻璃上；所述车载监控终端连接多种车载设备，并通过CAN接口连接汽车中控。本实用新型所述的应急监测车专用车载监控系统的显控终端抬头显示器可将行车信息，由抬头显示器投影于前挡风玻璃的影像获取行车信息，而不需要低头观看仪表板以保障行车安全。

公开(公告)号：CN209248328U

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201820491667.X

申请日：2018-04-08

Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司

Inventor： 李明 ,  李超 ,  安玉拴 ,  赵健 ,  张洁 ,  王小龙 ,  赵恩伟

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型提供了一种应急监测车专用车载监控系统，包括车载监控终端、交换机、通信模块，所述车载监控终端通过网口连接交换机，所述交换机连接通信模块，所述车载监控终端通过通信模块与指挥中心进行通讯；所述车载监控终端包括处理器、以及处理器连接的定位模块、供电选择模块、车载设备接口、车载设备上电控制模块、ECU接口、存储模块、显控模块，所述车载设备接口用于连接车载设备，所述处理器通过车载设备上电控制模块控制车载设备上电。本实用新型所述的应急监测车专用车载监控系统设有多种通信链路，灵活采用不同的方式与指挥中心进行通信，通过车载监控终端可以对车载设备、汽车中控、显控设备进行统一管理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利