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公开(公告)号：CN119823815A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510017491.9
申请日：2025-01-06
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: C10M169/04 , C10M161/00 , C10N30/06 , C10N30/12
Abstract: 本发明公开了一种含有多孔共价有机框架的复合润滑剂及其制备方法和应用。所述复合润滑剂包括多孔共价有机框架材料和离子液体，其中，所述离子液体为1‑丁基‑3‑甲基咪唑硫氰酸盐、1‑乙基‑3‑甲基咪唑四氟硼酸盐或1‑丁基‑3‑甲基咪唑六氟磷酸盐，本发明将多孔共价有机框架(COF)作为添加剂加入到离子液体(ILs)中，离子液体提供理想的离子微环境或作为活性物质赋予有机框架导电性、流动性、分散性等额外的功能，COF也可以改善离子液体的腐蚀性。
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公开(公告)号：CN116536094A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202211712390.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: C10M169/04 , C10M125/04 , C10M155/00 , C10N30/06
Abstract: 本发明公开了一种含有纳米银/金属有机骨架添加剂的润滑油制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，将硝酸铜、醋酸和三乙胺加入甲醇中搅拌均匀，加入1,3,5‑苯三甲酸和纳米银混合均匀，得到混合液，步骤2，将混合液干燥，多次离心，多次洗涤，得到纳米润滑添加剂；步骤3，纳米润滑添加剂、基础油和表面活性剂混合均匀，得到含有纳米银/金属有机骨架添加剂的润滑油。本发明的纳米润滑添加剂可以直接和基础润滑油混合，能够改善基础润滑油的润滑性能和减磨性能，利用多功能摩擦磨损试验机研究了其摩擦学性能。
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公开(公告)号：CN118756137B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411241839.4
申请日：2024-09-05
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: C23C24/10 , B22F9/04 , C22C32/00 , C22C30/00 , C01B21/064
Abstract: 本发明公开了一种金属基‑耐磨自润滑涂层材料及制备方法和应用。本发明的方法，包括以下步骤：步骤（1）制备耐磨自润滑粉末；所述耐磨自润滑粉末为对立方氮化硼粉末进行真空加热预处理后的粉末；步骤（2）制备涂层材料：将所述耐磨自润滑粉末和合金粉末混合均匀，干燥，得到涂层材料；步骤（3）将涂层材料设置在基体材料表面，采用激光熔覆的方式在基体材料制备出金属基‑耐磨自润滑涂层材料。本发明采用高温预处理的方式使cBN颗粒表面转化为hBN，生成不同比例的cBN+hBN粉末（耐磨自润滑粉末）；上述粉末具有耐磨减摩一体化的特点。通过加入这种粉末可以实现硬度和减摩性能都比较好的涂层材料的制备。
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公开(公告)号：CN118726972B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411210260.1
申请日：2024-08-30
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明公开了一种带有氧调控高强韧自润滑涂层的材料及制备方法和应用。本发明的制备方法，包括以下步骤：步骤（1）制备涂层粉末；所述涂层粉末包括CuSn12Ni2和Cu2O；步骤（2）在超声作用下，采用激光熔覆的方式使涂层粉末在基体表面制备出涂层，得到基体‑涂层复合材料，即带有氧调控高强韧自润滑涂层的材料；所述基体为Al合金。本发明通过特定的CuSn12Ni2和Cu2O的配比、激光工艺参数与超声功率的合理调控实现氧化物的分散均匀化和转化比例，获得弥散分布硬质颗粒相和固体润滑相的共同强化的复合涂层，实现减摩耐磨一体化。
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公开(公告)号：CN118756137A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411241839.4
申请日：2024-09-05
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: C23C24/10 , B22F9/04 , C22C32/00 , C22C30/00 , C01B21/064
Abstract: 本发明公开了一种金属基‑耐磨自润滑涂层材料及制备方法和应用。本发明的方法，包括以下步骤：步骤（1）制备耐磨自润滑粉末；所述耐磨自润滑粉末为对立方氮化硼粉末进行真空加热预处理后的粉末；步骤（2）制备涂层材料：将所述耐磨自润滑粉末和合金粉末混合均匀，干燥，得到涂层材料；步骤（3）将涂层材料设置在基体材料表面，采用激光熔覆的方式在基体材料制备出金属基‑耐磨自润滑涂层材料。本发明采用高温预处理的方式使cBN颗粒表面转化为hBN，生成不同比例的cBN+hBN粉末（耐磨自润滑粉末）；上述粉末具有耐磨减摩一体化的特点。通过加入这种粉末可以实现硬度和减摩性能都比较好的涂层材料的制备。
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公开(公告)号：CN118621316A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411107729.9
申请日：2024-08-13
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) , 广东省科学院新材料研究所
Abstract: 本发明公开了一种高导电硬质涂层材料及其制备方法和应用。本发明的制备方法包括以下步骤：（1）对硬脆涂层进行加工，诱导硬脆涂层产生更多的裂纹；（2）将导电材料填充或富集在硬脆涂层的裂纹位置，得到所述高导电硬质涂层材料。本发明克服现有技术中尽量避免涂层材料产生的裂缝的技术偏见，通过机械手段，从物理角度，诱导硬脆涂层产生密集的网状微裂纹后，将铜、银等高导电性材料填充至裂纹间，一方面，在不影响涂层本身硬度的同时，大大提高了涂层表面的导电性；另一方面高导电性填充材料的填充对涂层裂纹起到了修复作用，在不影响涂层本身硬度的同时，还会提升涂层的使用寿命和表面耐磨性能等。
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公开(公告)号：CN119351159A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411478154.1
申请日：2024-10-22
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: C10M175/00
Abstract: 本发明公开了一种废旧润滑油回收精制和再制造方法及再制造润滑油。该制造方法包括以下步骤：对废旧润滑油超声，以防废旧润滑油内的杂质沉淀，加热搅拌，加入有机絮凝剂，改变加热搅拌的时间和温度，再加入吸附剂，再次改变加热搅拌的时间和温度，沉降，过滤，取上清液蒸馏，加入改性石墨烯‑铜纳米复合添加剂，均匀分散，得到再制造润滑油。本发明将改性石墨烯与不同形貌铜纳米颗粒分散至精制回收润滑油基体内，改性后石墨烯分散稳定性得到显著提高，同时不同形貌的铜纳米颗粒引入可有效提高摩擦过程中润滑油承载和减摩性能，摩擦系数可降低到0.088，磨损体积可降低50％。
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公开(公告)号：CN118685770B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411162914.8
申请日：2024-08-23
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明公开了一种导电性增强的载流摩擦副涂层材料及制备方法和应用。本发明的制备方法，包括以下步骤：将高硬高耐磨的涂层打磨抛光后和碳滑板进行载流摩擦磨损后，使得碳元素嵌入到高硬高耐磨的涂层裂纹中，从而得到导电性增强的载流摩擦副涂层材料。本发明采用特定的工艺参数对高硬高耐磨的涂层和进行碳滑板进行载流摩擦磨损，在载流摩擦磨损过程中高硬高耐磨的涂层会不断产生裂纹，同时碳滑板中的碳元素会进入到高硬度涂层的裂纹中，随着磨损的继续，裂纹不断产生，裂纹中会充满大量的碳元素使得涂层的导电性不断上高，且由于碳的填充，对涂层裂纹也起到了一定的修复作用，使得涂层的整体性能有所提高。
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公开(公告)号：CN118685770A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411162914.8
申请日：2024-08-23
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明公开了一种导电性增强的载流摩擦副涂层材料及制备方法和应用。本发明的制备方法，包括以下步骤：将高硬高耐磨的涂层打磨抛光后和碳滑板进行载流摩擦磨损后，使得碳元素嵌入到高硬高耐磨的涂层裂纹中，从而得到导电性增强的载流摩擦副涂层材料。本发明采用特定的工艺参数对高硬高耐磨的涂层和进行碳滑板进行载流摩擦磨损，在载流摩擦磨损过程中高硬高耐磨的涂层会不断产生裂纹，同时碳滑板中的碳元素会进入到高硬度涂层的裂纹中，随着磨损的继续，裂纹不断产生，裂纹中会充满大量的碳元素使得涂层的导电性不断上高，且由于碳的填充，对涂层裂纹也起到了一定的修复作用，使得涂层的整体性能有所提高。
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公开(公告)号：CN119752523A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510048553.2
申请日：2025-01-13
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明公开了一种包含有机/无机添加剂的线切割液及其制备方法。本发明的线切割液，包括含有机/无机添加剂的线切割母液和水；其中，含有机/无机添加剂的线切割母液包括机油、主乳化剂、助乳化剂、防锈剂、消泡剂、有机添加剂、无机添加剂和水。本发明的切割液母液由基础乳化液加具有协同作用的有机添加剂和无机添加剂混配而成，且其是一种水基的切割液，具有较好的冷却、防锈、导电性能以及低污染的优点。
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