一种用于减载效果评价的试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114136574B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202111244365.5

    申请日:2021-10-25

    Abstract: 本发明涉及一种用于减载效果评价的试验装置及方法,属于减载试验技术领域,一种用于减载效果评价的试验装置,包括试验架,所述试验架内设置有外导轨,外导轨上滑动安装有试验机构,所述试验机构包括主运动箱,所述主运动箱内设置有内导轨,内导轨上安装载荷箱,载荷箱还通过减载组件与主运动箱固定连接,所述主运动箱和载荷箱内均设置有传感器,所述主运动箱的底面设置有冲击头,试验架底部安装有冲击砧板,所述试验架上还设置有弹射机构以及限位释放夹,主运动箱在限位释放夹作用下主动或者配合弹射机构进行定点释放撞击。本发明操作简单,减载组件安装灵活,测量范围宽,实验结果重复性好,测试对象广泛,实验结果直观。

    制镍熔覆层的方法及覆盖镍熔覆层的铜基体

    公开(公告)号:CN116791082A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202311078833.5

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种制镍熔覆层的方法及覆盖镍熔覆层的铜基体。本发明的方法包括以下步骤:(1)将激光头设置在待熔覆的基体表面;所述基体选自铜或铜合金;(2)向待熔覆的基体表面输送镍粉;(3)激光头向待熔覆的基体表面先发射短波长激光束,然后发射红外激光束,在基体表面得到镍熔覆层。本发明的制备方法,解决了铜合金表面传统激光熔覆无法避免的红外激光高反射率的问题,弥补了现阶段在铜合金表面较高激光功率的红外激光照射或较低激光功率光如蓝光激光照射下,熔池、涂层成形的不稳定性,克服了铜合金表面在现有技术下的涂层成形困难的问题。

    激光熔覆环境温度控制装置及熔覆层显微组织控制方法

    公开(公告)号:CN115491671A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211031058.3

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 本发明涉及一种激光熔覆环境温度控制装置,其包括机架、加热单元、升降加热平台及控制单元,机架上部设置加热单元,加热单元包括上加热套筒及保温套筒,升降加热平台包括安装于机架底部的升降机构及位于升降机构上部的加热平台,该加热平台由升降机构驱动在保温套筒内部空间进行升降,在上加热套筒、保温套筒上设置测温孔,加热平台底部设置有冷却机构,加热单元、加热平台、升降机构及冷却机构均与控制单元进行控制连接。本发明还涉及基于激光熔覆环境温度控制装置的熔覆层显微组织控制方法,既可在一定温度范围内形成基体与环境均热的保温环境,又可以在基体内部形成具有较大梯度的单向梯度温度场,从而满足激光熔覆组织控制及裂纹抑制工艺的应用需求。

    一种利用超高速激光熔覆技术修复或强化刹车盘的方法

    公开(公告)号:CN114231975A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111607634.X

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明是一种利用超高速激光修复废旧刹车盘或强化新刹车盘的方法,主要是解决刹车盘因长时间工作变薄而失效的问题,目前对于失效的刹车盘普遍采用更换的方法,在汽车如此普及的今天是一种极大的资源浪费。超高速激光熔覆是一种增材制造方法,可以将因磨损变薄的刹车盘加工到原来的厚度并重新投入使用,也可以将新刹车盘进行表面强化从而提升使用寿命。本发明的加工方法为设定刹车盘为平面旋转运动,转速用分段函数表达。熔覆头沿圆盘半径向由外向内运动,移动速度根据圆盘的转速设定。采用多层多道熔覆,对刹车盘实现高效修复再制造。

    一种车削再利用的激光熔覆材料及涂层制备方法

    公开(公告)号:CN110541165A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201910523889.4

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明公布了一种车削再利用的激光熔覆材料及涂层制备方法,是以回收车削废料作为激光熔覆材料的一种绿色制造方法。主要包括将车削后“卷条状”废料回收进行超声清洗以除去表面油污和杂质,再将“卷条状”车削废料通过自制的矫正装备进行机械拉直,并通过该矫正设备将其表面车削氧化膜消除,最后将矫正后条状材料进行激光熔覆,从而制备成表面冶金涂层的方法。本发明通过绿色环保的方式将废物再利用,制备成成型较好、无缺陷的表面冶金涂层,将为制造领域创造巨大的经济价值。

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