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公开(公告)号：CN118126867A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410092535.X
申请日：2024-01-23
Applicant: 天津科技大学 , 浙江省交通运输科学研究院
Abstract: 本发明属于微生物矿化技术领域，公开了一株耐强碱产碳酸酐酶菌，其名称为X27.1，分类名称为：Halalkalibacterium halodurans，保藏编号为：CGMCCNo.29094，保藏日期：2023年11月22日，保藏单位：中国微生物菌种保藏管理委员会普通微生物中心，北京市朝阳区北辰西路1号院3号。本发明通过驯化得到了一株耐强碱产碳酸酐酶菌X27.1，其耐碱范围为pH10‑12，可以在在pH10‑12范围内产碳酸酐酶，其耐碱性较强，该菌株在强碱环境具有良好的繁殖能力和碳酸钙沉淀能力，在海洋环境混凝土建筑产生的裂缝修复方向具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN114699675A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210357876.6
申请日：2022-04-02
Applicant: 浙江省交通运输科学研究院 , 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了一种内河船舶的消防设备远程控制系统及方法，其系统包括：远程监控平台、通讯单元模块以及船载设备模块，其中通讯单元模块分别与远程监控平台，船载设备模块通信连接；所述船载设备模块用于监测所述内河船舶的状态信息，并将所述状态信息传输给所述通讯单元模块；所述远程监控平台用于接收所述状态信息，并根据所述状态信息生成控制信息，并将所述控制信息发送给所述通讯单元模块；所述船载设备模块还用于确定所述消防设备的可用状态信息，并根据所述控制信息以及所述消防设备的可用状态信息进行消防处理。本发明实现了对内河船舶的消防设备远程控制，保护船舶，财产，人员的安全。
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公开(公告)号：CN118707963B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411204380.0
申请日：2024-08-30
Applicant: 浙江省交通运输科学研究院 , 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了一种船舶运动控制方法、装置、船舶及存储介质，其方法包括：获取船舶的当前状态以及基于电子皮肤传感器所确定的瞬时水流数据；将当前状态和瞬时水流数据输入至船舶运动预测模型中，获得船舶的预测状态；基于预测状态和瞬时水流数据确定船舶的期望航向；基于预测状态和分档车钟模型确定期望航速；将预测状态、期望航向和期望航向输入至航向航速预测控制模型中，获得控制指令，基于控制指令控制船舶运动。本发明考虑了急流水域中水流对船舶运动控制的影响，提高了急流水域中的船舶运动控制的精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN108560393A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810026629.1
申请日：2018-01-11
Applicant: 浙江省交通运输科学研究院 , 浙江交科交通科技有限公司 , 浙江理想同济工程机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装配式公路钢桥斜撑结构，解决了现有的装配式公路钢桥，主梁与主塔为垂直结构，陆地跨长度与悬河跨长度相等，造成主梁长度增加，重量加大，需要较大的架设场地，增加了架设难度的缺陷，包括桁架装配而成的主体，装配于主体下端的塔梁连接件，装配于主体顶端的斜拉索塔上锚固件，塔梁连接件具有两个连接平面，其中一个为连接主体的主体连接平面，另一个为连接主梁的主梁连接平面，主体连接平面与主梁连接平面成锐角。主体连接平面与主梁连接平面成锐角，使得主体相对钢骨架桥梁的主梁呈倾斜状，主体倾斜会产生重心偏移，从而使得陆地跨的重量下降，从而缩短陆地跨的长度，降低架设所需场地要求，也降低架设难度。
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公开(公告)号：CN118931608A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411037271.4
申请日：2024-07-31
Applicant: 宁波振华救生设备有限公司 , 浙江省交通运输科学研究院
Abstract: 本申请公开了一种可燃物质组合物、气体发生器和救生设备，可燃物质组合物由可燃剂、氧化剂和添加剂组成，可燃剂为硝酸胍、碱式硝酸铜和对苯二胺的组合，氧化剂为硝酸锶、硝酸钠、硝酸钡、硝酸铵、氧化铁、氧化铜、高氯酸钾、高氯酸钠、高氯酸铵、碱式硝酸铜中的任意一种或多种的组合。本申请的气体发生器体积小，产生大量气体，能够适用于各种类型的救生设备中，并且能够适应各种环境，包括恶劣的极地环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118485424A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410480853.3
申请日：2024-04-22
Applicant: 浙江省交通运输科学研究院 , 宁波舟山港股份有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06F18/214 , G06F18/2433 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了沿海大型港口系船柱结构安全监测装置及系统，涉及数据处理技术领域，其中，所述装置包括：设计信息交互模块，运维信息交互模块，监测圈子分析模块，样本数据采集模块，模型构建训练模块，数据采集执行模块，结构安全分析模块。基于沿海大型港口系船柱结构安全监测装置的模块调度，解决了现有技术中港口系船柱结构安全状况监测依赖于港口运维工作人员的人工经验，存在系船柱结构风险识别效率低下且识别精度较低的缺陷的技术问题。达到了降低港口系船柱使用过程结构安全状况识别难度，提高港口系船柱使用过程结构安全状况识别精度以及识别效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN118379609A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410384475.9
申请日：2024-04-01
Applicant: 浙江省交通运输科学研究院
IPC: G06V20/05 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了基于声学检测的航道水下目标识别方法及系统，涉及航道工程相关领域，该方法包括：生成样本声学信息集；对声学瀑布图依次执行图像扩充，生成多个声学图像组，构建样本训练集；获得符合预期训练约束的收敛内容识别单元；读取目标水下的实时环境参数，匹配优化声呐工作参数执行水下目标监测，生成目标声学图像；将目标声学图像流转至收敛内容识别单元，输出目标内容识别结果。解决了现有水下目标识别存在的样本数据集不足，目标物特征较少，模型的泛化能力和特征提取能力不足，目标识别的可靠性和准确性低的技术问题，达到了增加样本数量，提高模型的泛化能力和特征提取能力，提高目标识别的可靠性和准确性的技术效果。
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公开(公告)号：CN113239079B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110479186.3
申请日：2021-04-30
Applicant: 浙江省交通运输科学研究院 , 武汉理工大学
IPC: G06F16/2455 , G06F16/28 , G06F16/22
Abstract: 本发明公开了一种货物灭火方式的选择方法、系统和存储介质，可应用于安全控制技术领域。本发明通过先获取预设区域内所有货物的第一特征信息，并对所有灭火方式的第二特征信息进行分类，得到各种灭火方式的分特征，接着根据第一特征信息和各种灭火方式的分特征建立货物与灭火方式的关联关系，并生成货物与灭火方式的规则表，然后再获取目标货物的第三特征信息后，分析目标货物的第三特征信息中是否包含分特征，若包含，则分析结果为1；反之，则分析结果为0；最后根据分析结果确定所述目标货物的灭火方式，从而无需通过人工方式分析不同货物在灭火方式上的区别，即能快速确定货物对应的适宜的灭火方式，以提高工作效率和工作准确率。
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公开(公告)号：CN117646460A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311537907.7
申请日：2023-11-17
Applicant: 浙江省交通运输科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种旋转消能冲刷防护方法及旋转叶轮消能装置，需要将旋转叶轮消能装置设于待防护结构附近，当待防护结构所受为单向流或为双向流但有一侧流速较强时，可将旋转叶轮消能装置布设于待防护结构物强流向的上游处，旋转叶轮消能装置与待防护结构的连线应与流向基本平行，以确保旋转消能产生的低速尾流区域作用在待防护结构物上；当待防护结构受强度相近的往复流向强流作用时，可在待防护结构两侧分别布置旋转叶轮消能装置，使待防护结构在任一流向时均能受到低速尾流区域作用并获得冲刷防护效果，本发明通过上游装置旋转消能产生的低速尾流区，直接降低作用于基础结构的来流流速，从根本上降低高速水流对基础结构的冲刷影响，达到冲刷防护的目的，且可兼顾发电应用，是一种新颖的绿色冲刷防护方式，在跨海长桥、海上风电等场景具备巨大的应用潜力。
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公开(公告)号：CN114699675B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210357876.6
申请日：2022-04-02
Applicant: 浙江省交通运输科学研究院 , 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了一种内河船舶的消防设备远程控制系统及方法，其系统包括：远程监控平台、通讯单元模块以及船载设备模块，其中通讯单元模块分别与远程监控平台，船载设备模块通信连接；所述船载设备模块用于监测所述内河船舶的状态信息，并将所述状态信息传输给所述通讯单元模块；所述远程监控平台用于接收所述状态信息，并根据所述状态信息生成控制信息，并将所述控制信息发送给所述通讯单元模块；所述船载设备模块还用于确定所述消防设备的可用状态信息，并根据所述控制信息以及所述消防设备的可用状态信息进行消防处理。本发明实现了对内河船舶的消防设备远程控制，保护船舶，财产，人员的安全。
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