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公开(公告)号：CN117637263A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311569456.5
申请日：2023-11-23
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变压器全绝缘内置避雷器结构，涉及电力设备技术领域，包括避雷器主体和防护机构，所述避雷器主体包括瓷套管，所述瓷套管的顶端固定连接有定位螺钉，所述瓷套管外侧壁沿轴线方向均匀固定连接有阀片，所述瓷套管的外侧壁转动连接有旋转瓷管。本发明通过手持推手推动伸缩柱滑动，从而让伸缩柱利用传动杆带动控位圆盘在限位环的限定下旋转，致使控位圆盘带动上方的旋转柱旋转，以至于旋转柱通过第一连接柱带动一组旋转瓷管旋转九十度，从而让旋转瓷管外侧的接线端头呈现交错式的位置与变压器的线路连接，为多组线路接线预留足够空间，减小避雷器与变压器的接线难度与工作量，以便于避雷器快速安装在变压器内。
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公开(公告)号：CN110993276A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911332470.7
申请日：2019-12-22
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
IPC: H01F27/26 , H01F27/245 , H01F27/33 , H01F27/32
Abstract: 本发明提供一种可降低噪声的变压器，计算变压器铁心固有频率，使其避开磁滞伸缩振动的基频及二、三、四次高次谐波频带范围，避免铁心共振，铁心固有频率计算为350Hz；固有频率计算公式为：f0＝1.08Kc*(d1+d2)/(hw+d2)2*105；其中Kc值的选取由查图取值简化成计算公式为：Kc＝0.8+((hw+d2)/(b+d1)-1)*0.18。本发明提供的可降低噪声的变压器铁心垫脚与油箱之间、变压器主体与地基基础间设置特殊减振胶垫来减弱变压器振动，降低噪声；通过以上措施，可以有效降低变压器噪声源，将铁心产生的噪音收纳在油箱的体内，减少噪音外传、提高了变压器的工作静音性、降低了噪音污染，同时，具有结构简单、操作便捷、制造成本低，能够大大减少变电站运行产生的噪音对周边环境的影响。
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公开(公告)号：CN107808747A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711068701.9
申请日：2017-11-03
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变压器油箱的箱壁加强结构，属于电力变压器技术领域。一种变压器油箱的箱壁加强结构，包括变压器油箱本体，所述变压器油箱本体的侧壁上设有槽型加强铁，所述槽型加强铁包括坡面顶板、正铁板和背面铁板，所述正铁板和背面铁板之间通过侧铁板连接，所述正铁板和背面铁板的上端连接有坡面顶板，所述背面铁板和变压器油箱本体固定连接，所述背面铁板和正铁板的下端均与变压器油箱本体固定连接，所述正铁板的下端开设有开槽口，所述背面铁板和正铁板之间还设有吊轴机构。它可以实现提供一种简洁、可靠的变压器油箱箱壁加强结构，该结构便于加工，外形美观，其加强效果完全满足变压器对箱壁机械强度的要求。
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公开(公告)号：CN119541992A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411590013.9
申请日：2024-11-08
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
Abstract: 本发明公开了车载变压器高压套管的布置装置，涉及高压套管安装领域，包括车载变压器主体，所述车载变压器主体一侧设置有三个高压套管主体。本发明，在整个连接过程中，第一转动套通过固定环驱动转动环旋转，逐步施加压力于插接杆，使其向前移动，插接杆顶部的滑动块在顶板内侧滑槽的引导下滑动，产生摩擦的同时压缩滑槽内侧的弹簧，从而增强整体结构的稳定性，随着转动环的持续旋转，插接杆顺利插入安装底座的插接槽，确保有效定位并显著提升安装过程中的稳定性，此连接方式不仅防止因松动引发的潜在故障，还保证安装底座在使用过程中的牢固可靠，弹簧在移动过程中提供缓冲，吸收插接杆移动时产生的冲击力，进一步增强耐用性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115877050A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211482539.6
申请日：2022-11-24
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种雷电冲击中性点电流波形高频震荡抑制器及测试电路，高频震荡抑制器包括屏蔽外壳，屏蔽外壳内设有高电压高频滤波组件，屏蔽外壳表面通过接地线接地，屏蔽外壳上设有接线端子。测试电路包括相互并联的示伤电阻、高频震荡抑制器，以及波形记录仪。本发明能有效抑制变压器雷电冲击测试时中性点电流波形中叠加的高频震荡干扰信号。
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公开(公告)号：CN108879411A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810787408.6
申请日：2018-07-18
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种35kV车载移动式变压器，包括一种35kV车载移动式变压器，其特征在于：所述移动式变压器是一种模块化、可拆分的移动式变电站,由两个组合式平板拖车：变电车和配电车构成,其中变电车包括两个可拆分的HGIS模块和变压器模块，配电车包括两个可拆分的35kV配电车模块和10kV配电车模块。
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公开(公告)号：CN107863230A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711068670.7
申请日：2017-11-03
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
CPC classification number: H01F27/306 , H01F27/12 , H01F27/2876
Abstract: 本发明公开了一种新型螺旋式线圈，包括线圈导线，所述线圈导线由线圈首端和线圈末端绕制而成，所述线圈导线竖直方向设置有支撑线圈导线的绝缘垫块形成轴向油道。本发明在绕线模上连续绕制到线圈末端时进行升层反向绕制到线圈首端取消线圈轴向油道，降低线圈高度，提高线圈的填充率；同时将线圈出头布置在线圈首端同一侧，方便引线布置。
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公开(公告)号：CN119541998A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411590616.9
申请日：2024-11-08
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型车载变压器片式散热器的布置装置，涉及技术领域，包括车载变压器主体，所述车载变压器主体的两侧设置有多组片式散热组件，多组所述片式散热组件的上下端均设置有挡杆，若干组所述挡杆的一侧均固定安装有圆盘。本发明，为保证车载变压器主体的温升和产品宽度，在布置多组片式散热组件时进行详细规划，采用多种规格片散直插于车载变压器主体中油箱的高低压的两侧，同时将一部分片式散热组件采用分体方式布置于长轴方向，从而既保证了车载变压器主体的宽度又完美解决了散热问题，其次，能够对其中多组片式散热组件进行支撑，同时起到固定效果，提高其中多组片式散热组件的牢固性和稳定性。
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公开(公告)号：CN112599339B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202011392216.9
申请日：2020-12-01
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
IPC: H01F27/33 , H01F27/26 , H01F27/245 , F16F15/08
Abstract: 本发明公开了一种低噪声变压器，包括外壳和设置于外壳内部的铁芯，外壳内底部下夹座夹持于铁芯下部铁轭的前后侧，外壳内设有一对分别夹持于铁芯上部铁轭前、后侧的上夹板组件，上夹板组件上端滑动连接于外壳内顶部，上夹板组件上部之间连接有中间弹簧，每个下夹板组件下部分别夹持于铁芯上部铁轭对应侧，外壳内顶部设置有竖直的双金属片，双金属片上端固定于外壳内顶部，双金属片下部朝向上夹板组件的一面通过弹簧与上夹板组件连接。本发明可削弱由于振动产生的噪声。
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