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公开(公告)号：CN110993276A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911332470.7
申请日：2019-12-22
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
IPC: H01F27/26 , H01F27/245 , H01F27/33 , H01F27/32
Abstract: 本发明提供一种可降低噪声的变压器，计算变压器铁心固有频率，使其避开磁滞伸缩振动的基频及二、三、四次高次谐波频带范围，避免铁心共振，铁心固有频率计算为350Hz；固有频率计算公式为：f0＝1.08Kc*(d1+d2)/(hw+d2)2*105；其中Kc值的选取由查图取值简化成计算公式为：Kc＝0.8+((hw+d2)/(b+d1)-1)*0.18。本发明提供的可降低噪声的变压器铁心垫脚与油箱之间、变压器主体与地基基础间设置特殊减振胶垫来减弱变压器振动，降低噪声；通过以上措施，可以有效降低变压器噪声源，将铁心产生的噪音收纳在油箱的体内，减少噪音外传、提高了变压器的工作静音性、降低了噪音污染，同时，具有结构简单、操作便捷、制造成本低，能够大大减少变电站运行产生的噪音对周边环境的影响。
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公开(公告)号：CN117607632A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311580308.3
申请日：2023-11-24
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种套管出线绝缘试验装置及其方法，涉及变压器相线出线试验装置领域，包括试验装置本体，所述试验装置本体的顶端固定连接有第一升高座，所述第一升高座的一侧设置有第二升高座，所述第二升高座与试验装置本体的顶端固定连接。本发明利用第一均压球和第二均压球在分别在第一升高座和第二升高座内对连接处进行绝缘防护，避免电弧产生，防止电击击穿发生，利用绝缘套筒套设第二均压球外部增大裕度，通过绝缘垫块增大了第二均压球和绝缘套筒之间的油隙，加大了击穿电压，利用四层绝缘纸板、三层绝缘纸板和单层绝缘纸板增大了第二均压球和第二升高座之间的爬距，有效避免了实验中发生击穿或局放超标。
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公开(公告)号：CN119541992A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411590013.9
申请日：2024-11-08
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
Abstract: 本发明公开了车载变压器高压套管的布置装置，涉及高压套管安装领域，包括车载变压器主体，所述车载变压器主体一侧设置有三个高压套管主体。本发明，在整个连接过程中，第一转动套通过固定环驱动转动环旋转，逐步施加压力于插接杆，使其向前移动，插接杆顶部的滑动块在顶板内侧滑槽的引导下滑动，产生摩擦的同时压缩滑槽内侧的弹簧，从而增强整体结构的稳定性，随着转动环的持续旋转，插接杆顺利插入安装底座的插接槽，确保有效定位并显著提升安装过程中的稳定性，此连接方式不仅防止因松动引发的潜在故障，还保证安装底座在使用过程中的牢固可靠，弹簧在移动过程中提供缓冲，吸收插接杆移动时产生的冲击力，进一步增强耐用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114121450A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111499429.6
申请日：2021-12-09
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
IPC: H01F27/29 , H01F27/34 , H01F41/076 , H01F41/12
Abstract: 本发明涉及高压引线连接技术领域，且公开了一种新型牵引变压器高压引线连接装置，包括线圈原线、三通接头和两根铜管，线圈原线通过磷铜焊工艺连接在三通接头的竖直端，两根铜管对称连接在三通接头的两端水平端，铜管和三通接头水平端连接处包裹有第一半导体皱纹纸，线圈原线和三通接头竖直端连接处包裹有第二半导体皱纹纸，第二半导体皱纹纸内填充有绝缘皱纹纸，绝缘皱纹纸包裹线圈原线设置，三通接头、第一半导体皱纹纸、第二半导体皱纹纸和两根铜管上共同包裹有外包皱纹纸。该新型牵引变压器高压引线连接装置及其使用方法，能够解决目前连接均不够稳定，而且电极形状均不好，无法满足对产品局放要求的问题。
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公开(公告)号：CN108666101A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810787384.4
申请日：2018-07-18
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
IPC: H01F27/14
CPC classification number: H01F27/14
Abstract: 本发明公开了一种具有防撞功能的变压器油箱，包括壳体和散热管，所述散热管均布在壳体两侧且为焊接，所述散热管一侧设有防护框，所述防护框通过减震装置与壳体固定连接，所述减震装置包括支撑杆、二号弹簧和套筒，所述壳体两侧对称焊接限位杆，所述壳体底端铆接陶瓷橡胶复合板，所述陶瓷橡胶复合板底端通过波纹管和一号弹簧固定连接有底板，所述底板表面开设有螺孔，所述壳体外表面设有防护层。本发明设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，便于对散热管进行防护，有效地减缓外界的冲击力，保持散热管外观结构的完整度和美观度，延长使用寿命，便于减缓外界震动引起的壳体震动，提高稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119541998A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411590616.9
申请日：2024-11-08
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型车载变压器片式散热器的布置装置，涉及技术领域，包括车载变压器主体，所述车载变压器主体的两侧设置有多组片式散热组件，多组所述片式散热组件的上下端均设置有挡杆，若干组所述挡杆的一侧均固定安装有圆盘。本发明，为保证车载变压器主体的温升和产品宽度，在布置多组片式散热组件时进行详细规划，采用多种规格片散直插于车载变压器主体中油箱的高低压的两侧，同时将一部分片式散热组件采用分体方式布置于长轴方向，从而既保证了车载变压器主体的宽度又完美解决了散热问题，其次，能够对其中多组片式散热组件进行支撑，同时起到固定效果，提高其中多组片式散热组件的牢固性和稳定性。
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公开(公告)号：CN112599339B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202011392216.9
申请日：2020-12-01
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
IPC: H01F27/33 , H01F27/26 , H01F27/245 , F16F15/08
Abstract: 本发明公开了一种低噪声变压器，包括外壳和设置于外壳内部的铁芯，外壳内底部下夹座夹持于铁芯下部铁轭的前后侧，外壳内设有一对分别夹持于铁芯上部铁轭前、后侧的上夹板组件，上夹板组件上端滑动连接于外壳内顶部，上夹板组件上部之间连接有中间弹簧，每个下夹板组件下部分别夹持于铁芯上部铁轭对应侧，外壳内顶部设置有竖直的双金属片，双金属片上端固定于外壳内顶部，双金属片下部朝向上夹板组件的一面通过弹簧与上夹板组件连接。本发明可削弱由于振动产生的噪声。
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公开(公告)号：CN119560263A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411662546.3
申请日：2024-11-20
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型110kV车载变压器，涉及车载变压器技术领域，所述变压器主体的下端通过螺栓固定安装有拖运板，所述拖运板的下方设置有拖运机构，所述拖运机构包括夹持仓、夹持组件、运输组件和重心调节组件，四组夹持组件分别固定安装在夹持仓的四角，所述夹持组件包括驱动气缸，所述驱动气缸的驱动杆固定连接有夹持卡件，所述夹持卡件包括驱动板和定位圆杆。本发明，将拖运板和变压器主体吊运到夹持仓的内部，启动四组夹持组件，夹持组件中的驱动气缸带动夹持卡件复位缩回，使得夹持卡件中的定位圆杆运动到定位圆槽的内部，完成对拖运板的定位夹持，无需使用绳索进行绑扎固定，从而缩短固定变压器主体的时间，提高紧急供电效率。
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公开(公告)号：CN114050022A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111499389.5
申请日：2021-12-09
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
Abstract: 本发明涉及变压器配件技术领域，且公开了器身压板增加导油槽，包括压板本体，所述压板本体的上下两端均开设有内环形油槽及外环形油槽，两个所述内环形油槽均位于同侧外环形油槽的内侧设置，两个所述内环形油槽及两个外环形油槽均共同开设有多个导油孔，所述压板本体的上下两端均开设有一组导油槽，同组多个所述导油槽均关于压板本体的中心位置呈辐向均匀分布。该器身压板增加导油槽，通过在辐向开设多个导油槽，可以使其在辐向也可以使变压器油进入导油孔内部，确保压板浸油充分及干燥彻底，且由于是基于传统的器身压板进行改造，成本投入较小，简单方便。
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公开(公告)号：CN112599339A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011392216.9
申请日：2020-12-01
Applicant: 天威保变(合肥)变压器有限公司
IPC: H01F27/33 , H01F27/26 , H01F27/245 , F16F15/08
Abstract: 本发明公开了一种低噪声变压器，包括外壳和设置于外壳内部的铁芯，外壳内底部下夹座夹持于铁芯下部铁轭的前后侧，外壳内设有一对分别夹持于铁芯上部铁轭前、后侧的上夹板组件，上夹板组件上端滑动连接于外壳内顶部，上夹板组件上部之间连接有中间弹簧，每个下夹板组件下部分别夹持于铁芯上部铁轭对应侧，外壳内顶部设置有竖直的双金属片，双金属片上端固定于外壳内顶部，双金属片下部朝向上夹板组件的一面通过弹簧与上夹板组件连接。本发明可削弱由于振动产生的噪声。
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