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公开(公告)号:CN114080507A
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202080049562.9
申请日:2020-07-07
Applicant: 大金工业株式会社
Abstract: 一种离心压缩机(10),构造成用于对低全球变暖潜能(GWP)制冷剂进行压缩。离心压缩机(10)包括壳体(12)、叶轮(14、32)和用于使叶轮(14、32)旋转的电动机(16)。叶轮(14、32)配备有在准正交横剖视图中具有完全非线性形状的叶片(18、42)。从叶轮(14、32)的轮毂部(H)到叶片(18、42)的中间跨距位置,每个叶片(18、42)的轮毂侧叶片角增量(Δ)沿流向方向发生变化,使得轮毂侧叶片角增量(Δ)在与叶片(18)的后缘(18b)相比更靠近叶片(18)的前缘(18A)的位置处最大。壳体(12)构造成使得低全球变暖潜能(GWP)制冷剂沿叶轮(14、32)的轴向方向从入口部(34、38)进入叶轮(14、32),并且沿叶轮(14、32)的径向方向从叶轮(14、32)流出到出口部(36、40)。
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公开(公告)号:CN102317701A
公开(公告)日:2012-01-11
申请号:CN201080008652.X
申请日:2010-02-23
Applicant: 大金工业株式会社
Abstract: 本发明公开了一种热交换器、室外机及制冷装置。热泵冷却装置(10)包括壳体(11)和四个平板状空气热交换器(22、22、24、24),在该壳体(11)的内部收纳有压缩机等,该四个平板状空气热交换器(22、22、24、24)配置在壳体(11)的侧面部,并且沿上下方向延伸。第一热交换器主体(21)和第二热交换器主体(23)分别主要由两个空气热交换器(22、24)构成。各个热交换器主体(21、23)配置为:各自的空气热交换器(22、22、24、24)的向外侧扩展的端部(22b、24b)彼此靠近。
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公开(公告)号:CN100476316C
公开(公告)日:2009-04-08
申请号:CN200480025527.4
申请日:2004-08-17
Applicant: 大金工业株式会社
CPC classification number: F25B1/047 , F25B1/10 , F25B2400/13 , F25B2600/2509 , F25B2700/21151 , F25B2700/21152
Abstract: 制冷装置具有从冷凝器(2)和膨胀部(3)之间的主流道(10)分支并连接到压缩机(1)的两个副流道(11、11)。在该各个副流道(11)中,设有过冷却用膨胀部(12)和对该过冷却用膨胀部(12)的出口侧的制冷剂和上述主流道(10)的制冷剂进行热交换的过冷却用热交换器(13),所以每当主流道(10)的制冷剂通过两个过冷却用热交换器(13、13)时,可以增大该制冷剂的液体过冷却度。由此,可以提供进一步增大膨胀部(3)正前面的制冷剂的液体过冷却度、提高制冷能力和能量效率的制冷装置。
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公开(公告)号:CN114080507B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202080049562.9
申请日:2020-07-07
Applicant: 大金工业株式会社
Abstract: 一种离心压缩机(10),构造成用于对低全球变暖潜能(GWP)制冷剂进行压缩。离心压缩机(10)包括壳体(12)、叶轮(14、32)和用于使叶轮(14、32)旋转的电动机(16)。叶轮(14、32)配备有在准正交横剖视图中具有完全非线性形状的叶片(18、42)。从叶轮(14、32)的轮毂部(H)到叶片(18、42)的中间跨距位置,每个叶片(18、42)的轮毂侧叶片角增量(Δ)沿流向方向发生变化,使得轮毂侧叶片角增量(Δ)在与叶片(18)的后缘(18b)相比更靠近叶片(18)的前缘(18A)的位置处最大。壳体(12)构造成使得低全球变暖潜能(GWP)制冷剂沿叶轮(14、32)的轴向方向从入口部(34、38)进入叶轮(14、32),并且沿叶轮(14、32)的径向方向从叶轮(14、32)流出到出口部(36、40)。
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公开(公告)号:CN1846099A
公开(公告)日:2006-10-11
申请号:CN200480025527.4
申请日:2004-08-17
Applicant: 大金工业株式会社
CPC classification number: F25B1/047 , F25B1/10 , F25B2400/13 , F25B2600/2509 , F25B2700/21151 , F25B2700/21152
Abstract: 制冷装置具有从冷凝器(2)和膨胀部(3)之间的主流道(10)分支并连接到压缩机(1)的两个副流道(11、11)。在该各个副流道(11)中,设有过冷却用膨胀部(12)和对该过冷却用膨胀部(12)的出口侧的制冷剂和上述主流道(10)的制冷剂进行热交换的过冷却用热交换器(13),所以每当主流道(10)的制冷剂通过两个过冷却用热交换器(13、13)时,可以增大该制冷剂的液体过冷却度。由此,可以提供进一步增大膨胀部(3)正前面的制冷剂的液体过冷却度、提高制冷能力和能量效率的制冷装置。
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