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公开(公告)号：CN115783206A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211560593.8
申请日：2022-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种带有可拆除液压缸构件的风帆及拆除方法，在第二桅杆底部固定增高座，二桅法兰与液压缸法兰之间设置有过渡法兰，通过螺栓固定成一体，过渡法兰由两个半圆形法兰对接形成。增高座对第二桅杆进行支撑，液压缸与液压杆之间加固锁紧构件，在第二桅杆底部的加强结构的两侧固定吊耳，过渡法兰两侧设置吊环，手拉葫芦依次穿过吊耳、吊环，将过渡法兰与二桅法兰之间的螺栓拆卸下来，液压缸缸体与第二桅杆分离，再将过渡法兰分离，拉紧手拉葫芦，过渡法兰的两个半圆分别自液压缸两侧拆卸并吊运至地面。本发明在不改变液压缸的受力形式情况下，让该大型液压缸满足不拆卸大型结构的条件下，可单独拆卸和安装，进行液压缸的维护作业。
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公开(公告)号：CN219192534U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223266050.3
申请日：2022-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种带有可拆除液压缸构件的风帆，在第二桅杆底部固定增高座，二桅法兰与液压缸法兰之间设置有过渡法兰，通过螺栓固定成一体，过渡法兰由两个半圆形法兰对接形成。增高座对第二桅杆进行支撑，液压缸与液压杆之间加固锁紧构件，在第二桅杆底部的加强结构的两侧固定吊耳，过渡法兰两侧设置吊环，手拉葫芦依次穿过吊耳、吊环，将过渡法兰与二桅法兰之间的螺栓拆卸下来，液压缸缸体与第二桅杆分离，再将过渡法兰分离，拉紧手拉葫芦，过渡法兰的两个半圆分别自液压缸两侧拆卸并吊运至地面。本发明在不改变液压缸的受力形式情况下，让该大型液压缸满足不拆卸大型结构的条件下，可单独拆卸和安装，进行液压缸的维护作业。
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公开(公告)号：CN218477623U
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202222267165.8
申请日：2022-08-29
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种带有锁紧构件的硬翼帆，在硬翼帆第一节风帆底座下表面焊接有圆形固定座，固定座中部设置有开口向下的凹槽，凹槽内设置有内螺纹，回转底座顶壁上表面焊接有固定架，固定架带有底板，底板上固定有柱形固定架主体，固定架主体与固定座位置相对应，固定架主体两侧焊接有固定板，两侧固定板上开有对称的圆孔。固定架主体内部设置有开口向上的空腔，空腔内螺纹连接有固定轴，固定轴带有外螺纹，连接杆自固定架下方，依次穿透回转底座顶壁、底板、固定架主体底部进入空腔，与固定轴连接。本发明的这种结构，实现了硬翼帆检测时候可以静立不转动，保证了硬翼帆检测的安全性，为硬翼帆检修提供了安全保证，作为硬翼帆设备检修的重要安全保障。
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公开(公告)号：CN218477622U
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202222267012.3
申请日：2022-08-29
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63H9/06
摘要： 一种风帆回转机构，有固定在船体结构上的回转底座，回转底座顶部固定有回转轴承，回转轴承带有外圈和内圈，外圈与内圈相对转动，回转底座顶部通过螺栓与外圈固定连接，内圈内表面设置有齿，内圈齿啮合有多个小齿轮，小齿轮的齿轮轴与减速器的连接轴固定连接，减速器通过固定面板固定在回转底座内部，固定面板设置在回转轴承下方，与回转底座主体固定，减速器配有电机，内圈与桅杆底座固定连接，桅杆上设置有风帆。本发明利用减速器实现了风帆整体旋转的作用，达到可以整体旋转调整风帆角度的效果，实现风帆整体旋转动作。
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公开(公告)号：CN218480439U
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202222274593.3
申请日：2022-08-29
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种带有钢丝绳自动润滑装置的船用风帆，风帆桅杆间隙中设置有绳轮箱，绳轮箱内设置有绳轮，钢丝绳缠绕在绳轮上。在绳轮箱内底部设置有挡板，挡板将绳轮箱底部隔离，形成油池，油池内填充有甘油，位于绳轮底部的钢丝绳浸入甘油内，绳轮箱的箱壁上开有注油孔，油枪插入注油孔，注油孔位于油池上方，油池长度大于绳轮的直径。本发明利用现有的狭窄空间进行设计修改，合理使用原有的检验通道设计，修改后不影响原有绳轮组运行，通过风帆设备自有的升降功能将甘油涂抹在钢丝绳上，完成钢丝绳自动润滑作业。通过注油孔向油池内加注甘油，实现了狭窄空间内不整体拆除的情况下完成钢丝绳润滑作业，提高钢丝绳使用寿命，节省维修成本，降低使用风险。
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公开(公告)号：CN209722571U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201822059782.2
申请日：2018-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种船用风帆钢丝绳结构，由圆饼索具头(1)、螺纹索具头(3)和钢丝绳(2)构成；所述圆饼索具头(1)的一端为一带孔的圆饼，另一端为中空管状结构；所述螺纹索具头(3)一端为中空管状结构，另一端为外螺纹杆；所述钢丝绳(2)的一端压制在所述圆饼索具头(1)的中空管状结构内，所述钢丝绳(2)的另一端压制在所述螺纹索具头(3)的中空管状结构内。本实用新型的钢丝绳结构承重高、安全性高，实现了硬翼帆的升降运动，钢丝绳结构为国内首次设计，易于制作，适用于多种船用风帆上。
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公开(公告)号：CN209521842U
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201822059834.6
申请日：2018-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63H9/06
摘要： 本实用新型公开了一种带有防雷装置的风帆,包括风帆和设置在所述风帆下部的回转机构(9)，风帆包括第一节风帆(1)，与第一节风帆(1)活动套接的第二节风帆(2)，以及与第二节风帆(2)活动套接的第三节风帆(3)；第一节风帆(1)、第二节风帆(2)和第三节风帆(3)形成三层套叠式结构；第一节风帆(1)顶部设有避雷针(4)，第二节风帆(2)上部设有第一自动卷线器(5)，第三节风帆(3)上部设有第二自动卷线器(6)；避雷针(4)的底部连接有电缆(7)，电缆(7)依次穿过所述第一自动卷线器(5)、第二自动卷线器(6)后固定在回转机构(9)上并接地。本实用新型用于保护风帆免受雷击或设备漏电的影响，可随风帆进行升降及旋转。
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公开(公告)号：CN209102325U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201822059754.0
申请日：2018-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： G01M9/00
摘要： 本实用新型公开了一种硬翼帆陆基试验旋转辅助工装，所述辅助工装为双层套筒结构，所述双层套筒结构包括内壁(4)和外壁(2)，所述内壁(4)与所述外壁(2)之间通过若干内嵌的加强连接板(3)相连；所述内壁(4)下部连接有环形的底板(6)，所述底板(6)向所述内壁(4)的两侧延伸且与所述外壁(2)存在间隙；并且，所述底板(6)上开有若干个环绕于所述内壁(4)外侧的螺栓孔(7)；所述外壁(2)的外部设有n组两两相对设置的拉耳(1)，n≥2。本实用新型硬翼帆陆基试验旋转辅助工装通过螺栓连接在硬翼帆设备的本体上，用以辅助硬翼帆设备的旋转试验。
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公开(公告)号：CN209382240U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822057964.6
申请日：2018-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种设置旋转接头固定装置的风帆，包括风帆(8)和回转支座(7)，以及设置在回转支座(7)内部的液压旋转接头(1)，还包括用于固定液压旋转接头(1)的固定装置。固定装置包括：固定架(2)、固定轴(3)和支座(5)；液压旋转接头(1)的外部为旋转接头壳体(101)，旋转接头壳体(101)通过若干对称设置的固定轴(3)可拆卸的安装在固定架(2)内；固定架(2)下部设有支座(5)，支座(5)坐落于回转支座(7)的底板上。本实用新型可直接固定于风帆底座上，在风帆转动时有效防止旋转接头壳体的转动，对旋转接头及其上液压管路进行保护。
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公开(公告)号：CN209230909U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201822057472.7
申请日：2018-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种硬翼帆陆基旋转试验用工装系统，包括固定在所述硬翼帆陆基的回转支承(19)上的辅助工装(11)、反向对称设置在所述辅助工装(11)两侧的两套第一连接装置(17)、两套与所述第一连接装置(17)分别相连的第二连接装置(18)，以及两套分别支撑所述第二连接装置(18)的支撑装置(6)。本实用新型满足在额定载荷平稳起落，在液压驱动停止后自锁不反向旋转；有效的将测量硬翼帆设备的承受载荷由径向载荷转换为轴向载荷，将硬翼帆项目的旋转试验转化为配重块的升降试验，便于施工者更直观的观察试验。
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