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公开(公告)号：CN115783206A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211560593.8
申请日：2022-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种带有可拆除液压缸构件的风帆及拆除方法，在第二桅杆底部固定增高座，二桅法兰与液压缸法兰之间设置有过渡法兰，通过螺栓固定成一体，过渡法兰由两个半圆形法兰对接形成。增高座对第二桅杆进行支撑，液压缸与液压杆之间加固锁紧构件，在第二桅杆底部的加强结构的两侧固定吊耳，过渡法兰两侧设置吊环，手拉葫芦依次穿过吊耳、吊环，将过渡法兰与二桅法兰之间的螺栓拆卸下来，液压缸缸体与第二桅杆分离，再将过渡法兰分离，拉紧手拉葫芦，过渡法兰的两个半圆分别自液压缸两侧拆卸并吊运至地面。本发明在不改变液压缸的受力形式情况下，让该大型液压缸满足不拆卸大型结构的条件下，可单独拆卸和安装，进行液压缸的维护作业。
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公开(公告)号：CN109708908B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201811495627.3
申请日：2018-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种大型风帆陆基试验方法，包括旋转系统试验的方法和升降系统试验的方法，旋转系统试验的方法包括：S1、旋转系统试验前准备，S2、空载旋转试验，S3、加载旋转试验；升降系统试验的方法包括：P1、升降系统试验前准备，P2、第二节风帆(2)加载配重的升降试验，P3、第三节风帆(3)加载配重的升降试验。本发明的试验方法接近真实的模拟极限风载荷作用在大型硬翼帆上的情况；针对其包含的旋转系统和垂直升降系统进行了全面的试验验证；保证了风帆系统的正常运转，以达到节省材料、施工、时间等成本的目的。
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公开(公告)号：CN108347012B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201810318643.9
申请日：2018-04-11
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： H02G1/08
摘要： 本发明提供一种风帆电缆敷设装置，包括风帆底座、吊架和导轨，所述风帆底座包括固定底座和旋转机构，旋转机构设置在固定底座上方，导轨通过吊架连接到固定底座上，所述固定底座上设置固定电缆管，旋转机构上设置旋转电缆管，所述导轨上设置固定台车和牵引台车，所述固定台车固定在导轨一端，牵引台车通过带动机构连接至旋转机构，所述固定台车与牵引台车之间设置若干移动台车，移动台车和牵引台车在导轨上同向运动，电缆依次穿过固定电缆管、固定台车、移动台车、牵引台车和旋转电缆管。本发明解决了电缆在风帆底座中无法布线的问题，起到了在风帆底座旋转机构的旋转过程中保护电缆的作用，结构简单，安装方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN109708908A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811495627.3
申请日：2018-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种大型风帆陆基试验方法，包括旋转系统试验的方法和升降系统试验的方法，旋转系统试验的方法包括：S1、旋转系统试验前准备，S2、空载旋转试验，S3、加载旋转试验；升降系统试验的方法包括：P1、升降系统试验前准备，P2、第二节风帆(2)加载配重的升降试验，P3、第三节风帆(3)加载配重的升降试验。本发明的试验方法接近真实的模拟极限风载荷作用在大型硬翼帆上的情况；针对其包含的旋转系统和垂直升降系统进行了全面的试验验证；保证了风帆系统的正常运转，以达到节省材料、施工、时间等成本的目的。
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公开(公告)号：CN209382240U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822057964.6
申请日：2018-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种设置旋转接头固定装置的风帆，包括风帆(8)和回转支座(7)，以及设置在回转支座(7)内部的液压旋转接头(1)，还包括用于固定液压旋转接头(1)的固定装置。固定装置包括：固定架(2)、固定轴(3)和支座(5)；液压旋转接头(1)的外部为旋转接头壳体(101)，旋转接头壳体(101)通过若干对称设置的固定轴(3)可拆卸的安装在固定架(2)内；固定架(2)下部设有支座(5)，支座(5)坐落于回转支座(7)的底板上。本实用新型可直接固定于风帆底座上，在风帆转动时有效防止旋转接头壳体的转动，对旋转接头及其上液压管路进行保护。
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公开(公告)号：CN209230909U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201822057472.7
申请日：2018-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种硬翼帆陆基旋转试验用工装系统，包括固定在所述硬翼帆陆基的回转支承(19)上的辅助工装(11)、反向对称设置在所述辅助工装(11)两侧的两套第一连接装置(17)、两套与所述第一连接装置(17)分别相连的第二连接装置(18)，以及两套分别支撑所述第二连接装置(18)的支撑装置(6)。本实用新型满足在额定载荷平稳起落，在液压驱动停止后自锁不反向旋转；有效的将测量硬翼帆设备的承受载荷由径向载荷转换为轴向载荷，将硬翼帆项目的旋转试验转化为配重块的升降试验，便于施工者更直观的观察试验。
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公开(公告)号：CN219192534U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223266050.3
申请日：2022-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种带有可拆除液压缸构件的风帆，在第二桅杆底部固定增高座，二桅法兰与液压缸法兰之间设置有过渡法兰，通过螺栓固定成一体，过渡法兰由两个半圆形法兰对接形成。增高座对第二桅杆进行支撑，液压缸与液压杆之间加固锁紧构件，在第二桅杆底部的加强结构的两侧固定吊耳，过渡法兰两侧设置吊环，手拉葫芦依次穿过吊耳、吊环，将过渡法兰与二桅法兰之间的螺栓拆卸下来，液压缸缸体与第二桅杆分离，再将过渡法兰分离，拉紧手拉葫芦，过渡法兰的两个半圆分别自液压缸两侧拆卸并吊运至地面。本发明在不改变液压缸的受力形式情况下，让该大型液压缸满足不拆卸大型结构的条件下，可单独拆卸和安装，进行液压缸的维护作业。
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公开(公告)号：CN215908341U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202121986486.2
申请日：2021-08-23
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： F16H25/24
摘要： 一种丝杠丝母消隙装置，机床走刀系统带有主丝母和与主丝母相配合的丝杠，有丝母座，丝母座呈立方体，丝母座中心开有圆型通孔，主丝母的主体部分呈圆柱形，从丝母座一端插入，副丝母的主体部分呈圆柱形，从丝母座另一端插入，主丝母远离主丝母主体部分的一端位于丝母座外，副丝母远离副丝母主体部分的一端位于丝母座外，副丝母端部与主丝母端部在丝母座内存在间隙，丝杠依次穿过主丝母、副丝母。副丝母端部、丝杠两侧设置有调隙顶丝，调隙顶丝贯穿副丝母端部，顶在丝母座上。本发明在不破坏原有结构的前提下，保持原床体设备的完整性，原机床功能不变，通过增加副丝母消隙调整装置，有效提高机床的加工精度，可加工更多尺寸产品，降低废品率。
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公开(公告)号：CN215908188U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202121986524.4
申请日：2021-08-23
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： F15B21/0423 , B23Q11/12
摘要： 一种用于机床液压系统的喷淋装置，有溢流阀，所述溢流阀一端连接有向上延伸的导管，所述导管顶部固定有三通接头，所述导管顶部与所述三通接头的进口相连接，所述三通接头的两个出口分别与一个喷淋冷却管一端连接，所述喷淋冷却管另一端为封闭状态，所述喷淋冷却管表面开有两排喷淋孔，两排所述喷淋孔上下交错设置。本发明结构简单，能够有效利用周边资源，达到对系统中的回油进行降温的作用和效果。
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公开(公告)号：CN209380165U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822240661.8
申请日：2018-12-28
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种硬翼帆帆叶小组立装焊辅助工装，包括设置在地面上的立柱(1)、可拆卸的连接在立柱(1)上部的母板(2)、紧挨立柱(1)且可拆卸的设置在母板(2)上的第一卡板(4)，紧挨第一卡板(4)且可拆卸的设置在母板(2)上的第二卡板(5)，以及紧挨第二卡板(5)且可拆卸的设置在母板(2)上的第三卡板(7)；第三卡板(7)为缺角的卡板，第三卡板(7)的缺角处插设有楔子(6)。本实用新型解决了施工空间不足的问题，保证帆叶小组立线型统一，提高组立装焊的精度，节省成本。减少了结构焊接变形。保证结构不翻身的情况下完成全部的焊接工作。
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