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公开(公告)号：CN113123895A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110443682.3
申请日：2021-04-23
Applicant: 大连理工大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/82
Abstract: 本发明提供一种隔热装置冷却流体压力控制多功能结构，包括：尾喷管和降压单元，所述尾喷管包括外壁和隔热屏，所述隔热屏设置在所述外壁的内侧；所述降压单元由一个或一个以上的降压模块组成，所述降压模块为回型降压结构；所述加压单元设置在所述外壁和所述隔热屏之间，本发明主要利用在尾喷管的冷气腔内设置降压结构有效降低冷气的压力，从而起到在降低尾喷管对冷气的需求量的同时达到提高冷却效果的作用，还起到了提高隔热屏强度和可靠性的作用。
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公开(公告)号：CN113123895B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110443682.3
申请日：2021-04-23
Applicant: 大连理工大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/82
Abstract: 本发明提供一种隔热装置冷却流体压力控制多功能结构，包括：尾喷管和降压单元，所述尾喷管包括外壁和隔热屏，所述隔热屏设置在所述外壁的内侧；所述降压单元由一个或一个以上的降压模块组成，所述降压模块为回型降压结构；所述加压单元设置在所述外壁和所述隔热屏之间，本发明主要利用在尾喷管的冷气腔内设置降压结构有效降低冷气的压力，从而起到在降低尾喷管对冷气的需求量的同时达到提高冷却效果的作用，还起到了提高隔热屏强度和可靠性的作用。
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公开(公告)号：CN116432553A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310400747.5
申请日：2023-04-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/28 , F02K1/00 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本申请涉及一种航空发动机二元矢量喷管多工况强度分析方法，包括：步骤一、确定二元矢量喷管分析工况；步骤二、通过传力路径分析确定分析对象；步骤三、建立二元矢量喷管整体载荷传力计算模型，包括结构动力学仿真模型、流体气动仿真模型；步骤四、在各分析工况下对二元矢量喷管进行单向流固耦合分析，对二元矢量喷管进行气动载荷施加：步骤五、基于二元矢量喷管整体载荷传力计算模型，开展强度分析，获取整体模型强度应力、变形，进而提取二元矢量喷管各部件载荷；步骤六、基于试车数据，确定二元矢量喷管各部件载荷修正系数，对二元矢量喷管各部件载荷进行修正；步骤七、以修正后的二元矢量喷管各部件载荷，进行强度分析。
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公开(公告)号：CN116429589A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310337934.3
申请日：2023-03-31
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种二元矢量喷管扩张调节片强度试验装置，该扩张调节片强度试验装置包括：与真实发动机结构中设置在扩张调节片上侧的A9拉杆结构相同的A9拉杆陪试件；固定设置在基础平台上的承载立柱；连接A9拉杆陪试件及承载立柱的可调拉杆组件，通过调节可调拉杆组件的长度控制所述A9拉杆陪试件施加于扩张调节片试验件上的约束角度；具有多个连接耳座的承载盒，所述承载盒通过所述连接耳座连接扩张调节片试验件以模拟真实发动机结构中收敛调节片与扩张调节片的连接状态，所述承载盒内部具有半封闭腔体且所述承载盒固定安装在基础平台上；设置在承载盒的半封闭腔体内的加载气囊，通过使加载气囊膨胀而向承载盒上的扩张调节片试验件施加均布载荷。
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公开(公告)号：CN116923755A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311115396.X
申请日：2023-08-31
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于无人机升力风扇驱动设计技术领域，具体涉及一种无人机升力风扇驱动系统，可通过两根功率提取轴自两个航空发动机中提取功率，经超越离合器、功率提取传动轴、功率提取传动锥齿轮、外中央传动锥齿轮、中央传动轴、内中央传动锥齿轮，传递至前面级风扇驱动锥齿轮、前面级风扇驱动转接轴、前面级风扇驱动轴，进而驱动升力风扇前面级转子轮盘及其上叶片转动，同时，传递至后面级风扇驱动锥齿轮、后面级风扇驱动轴，进而驱动升力风扇后面级转子轮盘及其叶片转动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114562381A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210037352.9
申请日：2022-01-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/00
Abstract: 本申请属于航空发动机设计领域，特别涉及一种可旋转式作动筒短距可调引气喷管，其包括可周向旋转的转弯段，主动调节片与从动调节片；其中，主动调节片的上端铰接有作动筒，中部固定铰接转弯段，靠近下端铰接有第二杆；作动筒通过作动筒安装座固定安装在转弯段；从动调节片的上端铰接转弯段，中部铰接有第五杆，第五杆铰接第二杆；第五杆与第二杆的铰接处还铰接有第三杆，所述铰接处为第三杆的中部，第三杆的上端铰接有第四杆，上端铰接有第一杆，第四杆与第一杆分别铰接转弯段，其杆状结构在实现调节片的大小的同时，能够根据杆长调节不同调节片的不同角度，每个调节片在同一动力源下具有不同的行程，满足各种设计需求。
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公开(公告)号：CN114215657A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111462888.7
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/82
Abstract: 本申请涉及航空发动机喷管领域，为一种航空发动机水冷中心锥，包括锥形外筒体、锥形内筒体、法兰和密封环，通过在锥形外筒体和锥形内筒体之间开设冷却通道，在锥形内筒体的前端连接与冷却通道连通的进水管，在锥形内筒体的后端连接与冷却通道连通的出水管，冷却水从进水管进入，在冷却通道内对中心锥进行冷却后，由出水管排出，排出的水经过冷却后再次进入到进水管内，实现对中心锥的循环冷却，由于采用水冷，冷却效率较高，并且进水管和出水管的设置使得冷却水不会排出到主流道内，主流道排气流量和喷管气动喉道面积能够准确计算，冷却通道在锥形外筒体和锥形内筒体之间的周向位置均匀分布来保证对水冷中心锥的不同筒体位置能够均匀冷却。
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公开(公告)号：CN114562381B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210037352.9
申请日：2022-01-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/00
Abstract: 本申请属于航空发动机设计领域，特别涉及一种可旋转式作动筒短距可调引气喷管，其包括可周向旋转的转弯段，主动调节片与从动调节片；其中，主动调节片的上端铰接有作动筒，中部固定铰接转弯段，靠近下端铰接有第二杆；作动筒通过作动筒安装座固定安装在转弯段；从动调节片的上端铰接转弯段，中部铰接有第五杆，第五杆铰接第二杆；第五杆与第二杆的铰接处还铰接有第三杆，所述铰接处为第三杆的中部，第三杆的上端铰接有第四杆，上端铰接有第一杆，第四杆与第一杆分别铰接转弯段，其杆状结构在实现调节片的大小的同时，能够根据杆长调节不同调节片的不同角度，每个调节片在同一动力源下具有不同的行程，满足各种设计需求。
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公开(公告)号：CN116227041A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310400746.0
申请日：2023-04-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请具体涉及一种航空发动机压气机静子叶片结构优化设计方法，确定设计参数及其目标参数；提取设计参数及其目标参数的数据；构建数据库；对数据库中设计参数及其目标参数数据进行标准化处理，划分为训练集、测试集；选取多种机器学习算法；利用数据库中训练集、测试集，对各种机器学习算法进行训练；对各种机器学习算法的表现进行评价，以综合评价最优的机器学习算法作为代理模型；确定设计参数数据的约束及其目标参数数据的优化目标，利用代理模型，求取最优的设计参数数据；基于最优的设计参数数据，构建三维有限元分析模型，进行有计算分析，若计算分析结果与代理模型计算结果不相吻合，则重新对各种机器学习算法进行训练。
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公开(公告)号：CN114215657B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111462888.7
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/82
Abstract: 本申请涉及航空发动机喷管领域，为一种航空发动机水冷中心锥，包括锥形外筒体、锥形内筒体、法兰和密封环，通过在锥形外筒体和锥形内筒体之间开设冷却通道，在锥形内筒体的前端连接与冷却通道连通的进水管，在锥形内筒体的后端连接与冷却通道连通的出水管，冷却水从进水管进入，在冷却通道内对中心锥进行冷却后，由出水管排出，排出的水经过冷却后再次进入到进水管内，实现对中心锥的循环冷却，由于采用水冷，冷却效率较高，并且进水管和出水管的设置使得冷却水不会排出到主流道内，主流道排气流量和喷管气动喉道面积能够准确计算，冷却通道在锥形外筒体和锥形内筒体之间的周向位置均匀分布来保证对水冷中心锥的不同筒体位置能够均匀冷却。
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