公开(公告)号：CN108531689A

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201810337471.X

申请日：2018-04-12

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 王伟 ,  周震寰 ,  赵祯 ,  廉增博 ,  陈营利 ,  祝圣博 ,  杨震霆 ,  徐新生

IPC: C21D1/04 ,  C21D10/00

CPC classification number: Y02P10/212 ,  C21D1/04 ,  C21D10/00

Abstract: 本发明属于汽车碰撞领域，提供一种针对汽车碰撞吸能盒的残余应力消除方法，包括振动时效处理、对吸能盒进行热时效处理、对吸能盒表面进行超声冲击处理。本发明将振动时效、热时效以及超声冲击的结合使用，经过工程实践及测试，吸能盒的残余应力消除率能够达到90％以上，表面得到强化，吸能效果大幅度提升。同时，这种方法也可以适用于其他金属薄壁结构残余应力的消除，具有很强的通用性。

公开(公告)号：CN109263678A

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201811188857.5

申请日：2018-10-12

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 周震寰 ,  廉增博 ,  王伟 ,  赵祯 ,  徐新生 ,  林志华

IPC: B61F19/04

Abstract: 一种新型的轨道车辆吸能装置，属于轨道车辆碰撞安全技术领域，轨道车辆吸能装置中的所述的防爬器设于吸能装置前端，防爬器一侧面设有防爬齿；第一级吸能结构与第二级吸能结构之间设有连接板，基座置于吸能装置后端，与第二级吸能结构连接。刀具安装座位安装在防爬器另一侧面，用于安装切削刀具。第一级吸能结构内部中心设有与其轴线平行的弹簧，弹簧两端分别与连接板、刀具安装座固接；所述的第二级吸能结构内部中心设有与其轴线平行的弹簧，弹簧两端分别与连接板、基座固接。本发明结构简单、造价低廉、吸能效果好、安装方便，能够大幅改善吸能装置的耐碰撞性能。

公开(公告)号：CN109263584A

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201811188973.7

申请日：2018-10-12

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 廉增博 ,  周震寰 ,  王伟 ,  赵祯 ,  徐新生 ,  林志华

IPC: B60R19/02 ,  B60R19/18

Abstract: 一种串联式的局部表面纳米化金属薄壁吸能装置，属于汽车碰撞安全技术领域，采用串联式组合方式，沿轴向具有两级吸能单元，包括前安装板、一级吸能单元、中间稳定板、二级吸能单元、后安装板，前安装板安装在一级吸能单元前端，后安装板安装在二级吸能单元后端，上下两级吸能单元之间采用中部稳定板连接，保证结构可以稳定变形。吸能单元为局部表面纳米化处理的薄壁吸能管。本发明结构简单、造价低廉、安装方便，能够有效提高整体结构能量吸收效率，提升吸能效果的同时显著降低碰撞产生的峰值荷载。

公开(公告)号：CN109263678B

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201811188857.5

申请日：2018-10-12

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 周震寰 ,  廉增博 ,  王伟 ,  赵祯 ,  徐新生 ,  林志华

IPC: B61F19/04

Abstract: 一种新型的轨道车辆吸能装置，属于轨道车辆碰撞安全技术领域，轨道车辆吸能装置中的所述的防爬器设于吸能装置前端，防爬器一侧面设有防爬齿；第一级吸能结构与第二级吸能结构之间设有连接板，基座置于吸能装置后端，与第二级吸能结构连接。刀具安装座位安装在防爬器另一侧面，用于安装切削刀具。第一级吸能结构内部中心设有与其轴线平行的弹簧，弹簧两端分别与连接板、刀具安装座固接；所述的第二级吸能结构内部中心设有与其轴线平行的弹簧，弹簧两端分别与连接板、基座固接。本发明结构简单、造价低廉、吸能效果好、安装方便，能够大幅改善吸能装置的耐碰撞性能。