-
公开(公告)号：CN116704775B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310768150.6
申请日：2023-06-27
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了本发明的一种考虑智能网联公交车的混合交通流通行能力计算方法，该方法在准确描述混合交通流的考虑行驶延误时间后的混合交通流平均通行时间、混合交通流的平均交通密度、混合交通流的通行量等，探究智能网联公交车、智能网联私家车、人工驾驶车辆在跟驰、换道、交互等微观驾驶行为上的特征和差异性；实现了车辆微观驾驶行为和宏观交通特征的有机结合；同时引入幽灵密度从时空域占用情况的角度描述车辆速度变化、换道、公交车停站服务等微观行为，突破了在计算混合交通流通行能力时缺乏微观驾驶行为系统描述方法的局限性，能够有效适用于多种交通状态和不同智能网联技术发展情况。
-
公开(公告)号：CN113298403B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202110620070.7
申请日：2021-06-03
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/083
摘要： 本发明公开了一种基于转运时间窗同步的公铁水联运调度方法，通过多式联运经营人根据运输需求生成运单，实行全程“一单制”，基于离散时间优化法，构建以集装箱实际到达目的地时间与货主要求到达目的地时间差异最小化为目标、以转运时间窗同步为约束的公铁水联运调度优化模型，以此优化结果为基准，各运输环节据以提前制定运输与作业计划，同时记录联运调度全过程各环节货物信息，生成公铁水全过程数据信息流，该方法实现了既满足各运输端各自时间窗要求，又从整体上考虑了全过程的时间窗约束，同时以箱号等信息串联起整体运输过程，实现联运模式下的预调配与全过程的信息共享，降低运输成本的同时提高整体运输效率。
-
公开(公告)号：CN115100896B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210692030.8
申请日：2022-06-17
申请人： 大连海事大学 , 重庆尔玉科技有限责任公司
IPC分类号： G08G1/123 , G08G1/00 , G06Q50/30 , G06Q10/0631 , G06F30/20
摘要： 本发明公开了一种考虑机会充电策略的电动需求响应公交调度方法，通过运营前采集乘客出行需求信息和电动公交车初始位置信息，构建运营计划与充电计划协同优化的电动需求响应公交调度模型。基于乘客目的地将其分配到不同线路上，继而将上述线路组合后分配给不同电动公交车运营，并决策连续运营线路在布设了快速充电桩场站的充电策略。采用变邻域搜索算法，更新乘客分配方案，从而获得更优的运营及充电计划，以得到最终的电动需求响应公交车的行驶路线和时刻表。该方法实现了连续多个线路利用快充在每次发车间隙补电，根据乘客需求决定充电时间，从而起到在有限车队规模下最大化生产力的效果，使需求响应公交的电动化发挥最大的效益。
-
公开(公告)号：CN115547052B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202211262668.4
申请日：2022-10-14
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明提供一种改进自适应大邻域算法的动态需求响应电动公交调度方法，包括：采集提前预定出行的乘客需求信息和模拟场景的实时需求信息；构建同时使车辆运营成本与乘客出行成本最小化的总目标函数，将提前预定出行的乘客以路程时间最小为目标获得电动公交车的初始路径集合；依据动态需求场景将其分解为多个子问题；根据初始路径集合和充电计划，采用改进自适应大邻域搜索算法产生新路径集合以及充电策略；将场景子问题的结果汇总后，协同优化多个场景的车辆行驶计划和场站充电计划。本发明解决了现有的电动需求响应公交无法根据实时需求灵活调整运营线路与充电计划、以及完全充电策略的不合理导致系统成本增加等问题。
-
公开(公告)号：CN116704775A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310768150.6
申请日：2023-06-27
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了本发明的一种考虑智能网联公交车的混合交通流通行能力计算方法，该方法在准确描述混合交通流的考虑行驶延误时间后的混合交通流平均通行时间、混合交通流的平均交通密度、混合交通流的通行量等，探究智能网联公交车、智能网联私家车、人工驾驶车辆在跟驰、换道、交互等微观驾驶行为上的特征和差异性；实现了车辆微观驾驶行为和宏观交通特征的有机结合；同时引入幽灵密度从时空域占用情况的角度描述车辆速度变化、换道、公交车停站服务等微观行为，突破了在计算混合交通流通行能力时缺乏微观驾驶行为系统描述方法的局限性，能够有效适用于多种交通状态和不同智能网联技术发展情况。
-
公开(公告)号：CN115691128A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211327367.5
申请日：2022-10-27
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种基于多源公交数据联合挖掘的公交站点客流推算方法，包括如下步骤：获取IC卡卡号对应的IC‑GPS经纬度；及在IC‑GPS经纬度时的运行方向；获取训练后的公交刷卡经纬度集合；获取所述训练后的公交刷卡经纬度集合中的元素与所述IC‑GPS经纬度的距离、乘客上车站点名称；根据公交轨道联合刷卡数据获取乘客下车站点名称；计算客流量。本发明基于多源公交数据对公交站点的经纬度进行训练，从而通过训练后的准确的公交站点经纬度，获得准确的公交站点名称，同时根据乘客的公交、轨道联合刷卡数据推断乘客的公交出行起讫点，进而估算公交站点间客流分布情况，解决了传统方法精度低、可移植性弱的问题。
-
公开(公告)号：CN113935109A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111194208.8
申请日：2021-10-13
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明公开了一种多智能体停车系统仿真系统及其构建方法，其特征在于，包括：多智能体仿真模块、随机性仿真模块、系统动力学仿真模块、流程仿真模块、规则仿真模块；多智能体仿真模块用于描述停车系统内部的固定设施、车辆、行人，其中，车辆与行人为主体，是具有主动行为的可移动智能体；固定设施为位置，是具有被动行为的不可移动智能体。本发明能够实现系统内各智能体运动行为和相互影响过程的精准描述，并通过逻辑规则模型完成智能体运动轨迹和选择行为的仿真，借助可视化和结果分析功能提供直观的系统动态过程和潜在问题，为停车系统的设计和运营提供可靠数据支撑，提供基于动态停车需求的停车系统仿真方法。
-
公开(公告)号：CN115691128B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211327367.5
申请日：2022-10-27
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种基于多源公交数据联合挖掘的公交站点客流推算方法，包括如下步骤：获取IC卡卡号对应的IC‑GPS经纬度；及在IC‑GPS经纬度时的运行方向；获取训练后的公交刷卡经纬度集合；获取所述训练后的公交刷卡经纬度集合中的元素与所述IC‑GPS经纬度的距离、乘客上车站点名称；根据公交轨道联合刷卡数据获取乘客下车站点名称；计算客流量。本发明基于多源公交数据对公交站点的经纬度进行训练，从而通过训练后的准确的公交站点经纬度，获得准确的公交站点名称，同时根据乘客的公交、轨道联合刷卡数据推断乘客的公交出行起讫点，进而估算公交站点间客流分布情况，解决了传统方法精度低、可移植性弱的问题。
-
公开(公告)号：CN114741891B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210431298.6
申请日：2022-04-22
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种基于超细观仿真的港湾式公交站效率评估方法，包括以下步骤：提取不同类型港湾式公交站的运营特征，将现实运营场景转换为由不同停靠策略与运营规则组合的仿真场景集合；对各仿真场景下公交减速进站、停站服务、加速出站以及汇入主道的全过程进行超细观仿真；面向运行效率、通过水平、基础设施利用率的不同层次运营需求，建立多维度港湾式公交站效率评估指标体系，并将所述港湾式公交站效率评估指标体系模块化嵌入超细观仿真模型；获得与评估对象实际运营状况相对应的仿真场景类型，并利用实际运营数据对仿真场景下的模型参数进行标定校核，进而计算出评估对象的效率。本发明能够真实地反映实际运营状况，并提供科学全面的评估结果。
-
公开(公告)号：CN115100896A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210692030.8
申请日：2022-06-17
申请人： 大连海事大学 , 重庆尔玉科技有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种考虑机会充电策略的电动需求响应公交调度方法，通过运营前采集乘客出行需求信息和电动公交车初始位置信息，构建运营计划与充电计划协同优化的电动需求响应公交调度模型。基于乘客目的地将其分配到不同线路上，继而将上述线路组合后分配给不同电动公交车运营，并决策连续运营线路在布设了快速充电桩场站的充电策略。采用变邻域搜索算法，更新乘客分配方案，从而获得更优的运营及充电计划，以得到最终的电动需求响应公交车的行驶路线和时刻表。该方法实现了连续多个线路利用快充在每次发车间隙补电，根据乘客需求决定充电时间，从而起到在有限车队规模下最大化生产力的效果，使需求响应公交的电动化发挥最大的效益。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.028 秒)
