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公开(公告)号:CN117622254B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202311424580.2
申请日:2023-10-31
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中南大学
Inventor: 张书增 , 李烨斌 , 李元军 , 王健慧 , 贺文静 , 范友岗 , 赵宝 , 李光耀 , 温少君 , 张国强 , 张斌 , 郭富春 , 田野 , 卢小永 , 田昊 , 孙明珠 , 黄一楠
IPC: B61K9/08 , B61D15/10 , E01H8/10 , G01N29/24 , G01N29/265
Abstract: 本发明涉及一种用于服役钢轨轨底伤损的超声检测设备,属于钢轨检测技术领域;包括主车架,在主车架左右两侧铰接有两组装夹机构,两组装夹机构分别与两根连接杆的下端相铰接,两根连接杆的上端与同一根前侧握杆相铰接;每组装夹机构上设置有一排检测探头,每个检测探头包括探头壳体,探头壳体的下端开口处设置有楔块,探头壳体的内部顶板处固定设置有探头本体,探头本体内部的压电陶瓷晶片与楔块相接触;探头壳体的下端开口通过密封棉所封闭,探头壳体内部注满水,声波通过楔块、楔块与钢轨之间的水层传播至钢轨的轨底解决了目前服役钢轨超声在线检测装置对轨底缺陷检测质量较差的问题。
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公开(公告)号:CN119262002A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411770959.3
申请日:2024-12-04
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 大秦铁路股份有限公司 , 北京中铁列尾电子设备有限公司
Inventor: 王刚 , 任智斌 , 杨永明 , 张勐轶 , 卫红军 , 常福祥 , 王健慧 , 温少君 , 曾沛卿 , 王军亮 , 程利甫 , 郭嘉 , 张智 , 李烨斌 , 郑元军 , 郭富春 , 赵宝 , 任导之 , 李东 , 张玉宝 , 张大成 , 谷禹涵 , 郭建东 , 魏朴 , 张杰 , 蔡东保 , 田博 , 杨杨
Abstract: 本发明提供了一种重载列车可控列尾装置的安全防护系统及同步减压方法,属于重载列车列尾控制技术领域;解决了既有可控列尾装置风压采集精度不高、可控列尾无法跟随机车追加减压制动等问题;包括机车端设备、可控列尾主机和监测系统,机车端设备通过网络部分与可控列尾主机进行双向通信;可控列尾主机挂在列车尾部,包括可控列尾主机GSM‑R数据处理模块、主机控制单元、风压传感器及可控式电磁排风单元,主机控制单元通过GSM网络、AN节点与机车端设备双向通信,主机控制单元连接有风压传感器、可控式电磁排风单元;监测系统依属于AN节点,将收集的AN节点中来自机车和可控列尾主机的数据发送至客户终端;本发明应用于大秦线重载列车同步制动。
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公开(公告)号:CN117622254A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311424580.2
申请日:2023-10-31
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中南大学
Inventor: 张书增 , 李烨斌 , 李元军 , 王健慧 , 贺文静 , 范友岗 , 赵宝 , 李光耀 , 温少君 , 张国强 , 张斌 , 郭富春 , 田野 , 卢小永 , 田昊 , 孙明珠 , 黄一楠
IPC: B61K9/08 , B61D15/10 , E01H8/10 , G01N29/24 , G01N29/265
Abstract: 本发明涉及一种用于服役钢轨轨底伤损的超声检测设备,属于钢轨检测技术领域;包括主车架,在主车架左右两侧铰接有两组装夹机构,两组装夹机构分别与两根连接杆的下端相铰接,两根连接杆的上端与同一根前侧握杆相铰接;每组装夹机构上设置有一排检测探头,每个检测探头包括探头壳体,探头壳体的下端开口处设置有楔块,探头壳体的内部顶板处固定设置有探头本体,探头本体内部的压电陶瓷晶片与楔块相接触;探头壳体的下端开口通过密封棉所封闭,探头壳体内部注满水,声波通过楔块、楔块与钢轨之间的水层传播至钢轨的轨底解决了目前服役钢轨超声在线检测装置对轨底缺陷检测质量较差的问题。
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公开(公告)号:CN221350567U
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202323235639.1
申请日:2023-11-29
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种用于原状土取样的改进洛阳铲,属于洛阳铲技术领域;包括握杆、连接杆、加长连接杆、铲头,连接杆的一端与握杆的中部相固定连接,连接杆与加长连接杆相螺接,加长连接杆与铲头相螺接;所述铲头包括固定杆以及铲头本体,固定杆的一端与铲头本体上端面中心处相固定连接,所述铲头本体为下端开口的圆筒状结构,在铲头本体的侧壁上设置有一个开槽,在铲头本体的内壁上侧设置有环刀,在铲头本体的内壁下侧设置有一组弹性刀片;解决了目前的洛阳铲在结构性差的土体钻孔过程中遇到的土体受扰动掉落导致的取土效率低以及原状土取样困难的问题。
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公开(公告)号:CN221612956U
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202323255996.4
申请日:2023-11-30
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种牵引供电系统在线监测装置,属于电气异常监测技术领域;所要解决的技术问题为:提供一种牵引供电系统在线监测装置硬件结构的改进;包括装置壳体,装置壳体的正面设置有显示屏和多个指示灯,装置壳体的背面设置有电源开关和外部接口,装置壳体的内部固定有控制电路板,控制电路板上集成有数据采集模块、信号处理模块、数据存储模块、通信模块、显示模块、电源模块和告警模块,数据采集模块的输入端分别通过导线与设置在牵引变电所三相侧进线、牵引侧母线和馈线、分区开/闭所母线、馈线以及电力机车25kV网侧的电压传感器、电流互感器、信号调理器相连;本实用新型应用于铁路牵引变电所。
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公开(公告)号:CN216697027U
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202123270041.7
申请日:2021-12-22
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 珠海金电电源工业有限公司
Inventor: 梁可锐 , 杨永明 , 赵宝 , 邓毅 , 张伟华 , 白艳涛 , 李烨斌 , 王健慧 , 刘志坚 , 温少君 , 田野 , 田昊 , 王亚军 , 郭建忠 , 王树森 , 张玉宝 , 贺文静 , 胡宁
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种授时电路及授时装置,包括输入模块、管理模块和输出模块,输入模块包括GNSS接收单元和时钟输入单元,管理模块包括数据处理单元、本地时钟单元和1PPS控制单元,输出模块包括RS485接口单元、RS422接口单元、以太网接口单元、CNA接口单元、MVB接口单元和1PPS接口单元。授时电路具有多种接口单元,能够同时与多种车载设备直接连接授时,从而实现车载设备的时间同步,可使车载设备的运行数据记录在统一的时间轴上,以便于后续对车载设备数据的准确分析以及提供有效的时间依据。
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公开(公告)号:CN221623732U
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202322950091.2
申请日:2023-11-01
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
IPC: B61H13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种输入扭矩自感知手轮,属于手制动机技术领域;通过主动轴与手制动机相连接,包括手轮本体、轮毂、扭矩调节机构、单齿棘轮,轮毂通过方形孔套接于主动轴外侧,轮毂外侧固定套接有单齿棘轮,单齿棘轮的外边缘处设置有一个棘爪槽,棘爪槽一侧的单齿棘轮外边缘上固定设置有一个止挡块;手轮本体转动套接于轮毂的外侧,扭矩调节机构包括固定设置于手轮本体上的棘爪支架,棘爪的内侧一端位于棘爪支架内部,棘爪的外侧一端伸入至单齿棘轮的棘爪槽内部;解决了目前操作人员不能通过简单的方法直观的判定手制动机的手轮输入扭矩的问题。
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公开(公告)号:CN216562088U
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202123208933.4
申请日:2021-12-20
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所
Abstract: 本实用新型一种铁路站场停留车辆防溜状态提示装置,属于铁路站场停留车辆防溜提示技术领域;所要解决的技术问题为:提供一种铁路站场停留车辆防溜状态提示装置硬件结构的改进;解决上述技术问题采用的技术方案为:包括防溜表示器、遥控器,防溜表示器的面板上设置有多个用于显示车站股道号的数码管显示器,每个数码管显示器下方设置有多个LED指示灯,防溜表示器的内部集成有中央处理器、无线接收模块、数码管及LED显示驱动模块,中央处理器通过导线分别与无线接收模块、数码管及LED显示驱动模块、数码管显示器、LED指示灯相连;遥控器的面板上设置有发射指示灯和按钮,遥控器通过无线发射模块与防溜表示器无线通信;本实用新型应用于铁路站场。
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公开(公告)号:CN307276979S
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202130824907.0
申请日:2021-12-14
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 威海德盛电子有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:铁路安全防护电子响墩装置。
2.本外观设计产品的用途:用于列车二次救援、工务巡道施工、列车临时停车等情况下的轨道线路安全防护;提醒各场景下人员及时避险。
3.本外观设计产品的设计要点:在于设计1主视图。
4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1立体图。
5.指定设计1为基本设计。
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