机动车辆车身组件
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108068894A

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201711121928.5

    申请日:2017-11-14

    IPC分类号: B62D29/00

    摘要: 一种机动车辆车身组件(10),该机动车辆车身组件包括具有连接凸缘(22)的复合材料结构部件(20)、以及具有连接凸缘(42)的金属车身部件(40),连接凸缘(22,42)彼此抵靠并且基本上延伸跨越优选的连接凸缘方向(50),该复合材料结构部件具有至少一个在纤维方向几乎是温度中性的热膨胀特性的碳纤维-塑料复合材料层(24)和至少一个热膨胀特性类似于金属的热膨胀特性的纤维-塑料复合材料层(32),该碳纤维-塑料复合材料层的碳纤维相对于该优选的连接凸缘方向围成的角度为a=30°至60°,并且该纤维-塑料复合材料层(32)的纤维相对于该优选的连接凸缘方向(50)围成的角度为b=0°至30°。

    机动车辆车身组件
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108068894B

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201711121928.5

    申请日:2017-11-14

    IPC分类号: B62D29/00

    摘要: 一种机动车辆车身组件(10),该机动车辆车身组件包括具有连接凸缘(22)的复合材料结构部件(20)、以及具有连接凸缘(42)的金属车身部件(40),连接凸缘(22,42)彼此抵靠并且基本上延伸跨越优选的连接凸缘方向(50),该复合材料结构部件具有至少一个在纤维方向几乎是温度中性的热膨胀特性的碳纤维‑塑料复合材料层(24)和至少一个热膨胀特性类似于金属的热膨胀特性的纤维‑塑料复合材料层(32),该碳纤维‑塑料复合材料层的碳纤维相对于该优选的连接凸缘方向围成的角度为a=30°至60°,并且该纤维‑塑料复合材料层(32)的纤维相对于该优选的连接凸缘方向(50)围成的角度为b=0°至30°。