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公开(公告)号：CN103375500B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310152929.1
申请日：2013-04-27
Applicant: 大众汽车有限公司
CPC classification number: F16D13/52 , F16D13/69 , F16D21/06 , F16D2021/0692
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于汽车变速器的离合器(1)，优选是用于自动的或者自动化的双离合器变速器的多离合器或者双离合器(2)，其具有至少一个摩擦离合器(K1、K2)，其中，摩擦离合器一方面与发动机轴连接或者可与其连接，另一方面与变速器输入轴连接或者可与其连接，其中，摩擦离合器具有带多个离合器片的离合器片组(3、4)，其中，在至少一些离合器片之间布置有至少一个撑开弹簧(11)，所述离合器片组沿轴向支撑在支座(17、18)上并且可由操作器件(23、24)操作。通过以下方式减少出现拖曳力矩，即，支座和/或操作器件在撑开弹簧的径向高度上具有第一压力区域(27、28、29、30)，其中，离合器片组功能有效地支撑在或者可支撑在第一压力区域上。
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公开(公告)号：CN104421350A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410415053.X
申请日：2014-08-21
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: F16D13/64 , F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16D69/00
CPC classification number: F16D13/683 , F16D13/648 , F16D13/74 , F16D2021/0676 , F16D2069/004 , F16D2250/0023
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的双离合装置的摩擦片支架，包括具有在外周方向上弯曲成型的圆柱形外壳的中空圆柱形部段，该圆柱形外壳的弯曲部构成齿，即径向向外指向的外齿以及径向向内指向的内齿，所述外齿与所述双离合装置的径向外离合器的一组内摩擦片的内齿部相啮合，所述内齿与所述双离合装置的径向向内离合器的一组外摩擦片的外齿部相啮合，其中每个齿的两侧都设有与所述齿直接相邻的齿槽，其中，所述齿由多个在外周方向上相邻和被内齿组槽相互隔开的内齿组，该内齿组分别包括一个或多个在外周方向上相邻的内齿，以及同样数量的在外周方向上相邻和被外齿组槽相互隔开的外齿组所构成，该外齿组分别包括一个或多个在外周方向上相邻的外齿，其中，内齿的齿槽和外齿的齿槽相互在径向上不重叠，并且内齿组和外齿组在外周方向上相互交替地安置，并且分别在两个相互直接相邻的齿组的区域内与共同的齿槽邻接。
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公开(公告)号：CN104421350B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201410415053.X
申请日：2014-08-21
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: F16D13/64 , F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16D69/00
CPC classification number: F16D13/683 , F16D13/648 , F16D13/74 , F16D2021/0676 , F16D2069/004 , F16D2250/0023
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的双离合装置的摩擦片支架，包括具有在外周方向上弯曲成型的圆柱形外壳的中空圆柱形部段，该圆柱形外壳的弯曲部构成径向向外指向的外齿及径向向内指向的内齿，其中每个齿的两侧都设有与所述齿直接相邻的齿槽，所述齿由‑多个在外周方向上相邻和被内齿组槽相互隔开的内齿组，该内齿组分别包括一个或多个在外周方向上相邻的内齿，以及‑同样数量的在外周方向上相邻和被外齿组槽相互隔开的外齿组所构成，该外齿组分别包括一个或多个在外周方向上相邻的外齿，其中，内齿的齿槽和外齿的齿槽相互在径向上不重叠，并且内齿组和外齿组在外周方向上相互交替地安置，并且分别在两个相互直接相邻的齿组的区域内与共同的齿槽邻接。
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公开(公告)号：CN103375500A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310152929.1
申请日：2013-04-27
Applicant: 大众汽车有限公司
CPC classification number: F16D13/52 , F16D13/69 , F16D21/06 , F16D2021/0692
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于汽车变速器的离合器(1)，优选是用于自动的或者自动化的双离合器变速器的多离合器或者双离合器(2)，其具有至少一个摩擦离合器(K1、K2)，其中，摩擦离合器一方面与发动机轴连接或者可与其连接，另一方面与变速器输入轴连接或者可与其连接，其中，摩擦离合器具有带多个离合器片的离合器片组(3、4)，其中，在至少一些离合器片之间布置有至少一个撑开弹簧(11)，所述离合器片组沿轴向支撑在支座(17、18)上并且可由操作器件(23、24)操作。通过以下方式减少出现拖曳力矩，即，支座和/或操作器件在撑开弹簧的径向高度上具有第一压力区域(27、28、29、30)，其中，离合器片组功能有效地支撑在或者可支撑在第一压力区域上。
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